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Tecnocraft Lamborghini Gallardo

Pubblicato: 06 gen 2011 da Lorenzo Corsani

Tecnocraft ha realizzato un kit in fibra di carbonio per la Lamborghini Gallardo. Oltre ai classici accessori come l’ala posteriore ed il piccolo alettone anteriore, anche i pannelli della carrozzeria sono stati riprodotti, con un livello qualitativo decisamente elevato. In fibra sono anche cofani, diffusore posteriore, struttura dei sedili, vasca bagagli anteriore e copertura motore, inoltre è stato realizzato un inedito airbox di aspirazione.

Non mancano pannelli dedicati all’abitacolo. L’intero kit consente di risparmiare ben 136 kg rispetto alla Gallardo di serie, in questo caso la prima serie con V10 5,2 litri, ma ovviamente tutto questo ha un prezzo: il solo diffusore posteriore costa 4500 Dollari, mentre l’alettone posteriore sale a quota 6800 Dollari, mentre non ci sono indicazione per gli altri accessori.

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12 commenti

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Commenti dei lettori

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6DkIiLnDgO9
06 gen 2011 - 13:54 - #1

0 punti

non male 136kg in meno, però… al prezzo di una seconda gallardo mi sa…
burton
06 gen 2011 - 14:07 - #2

1 punto

tutti i capolavori si possono migliorare…e sinceramente sembra davvero un bel lavoro…certo che con quei prezzi…. :O)
BuSy85
06 gen 2011 - 14:14 - #3

1 punto

il primo che dice che odia il tuning….lo vado a cercare!!!!!

a parte gli adesivi(ma essando una show car è normale che ci siano) sembra veramente fantastica!!!!non oso immaginare che meravglia un kit simile su una versione restiling meglio se d quelle con il “labbro lungo”!!!
fastkart
06 gen 2011 - 14:16 - #4

0 punti

Bah….
maesto:)
06 gen 2011 - 15:03 - #5

0 punti

quella è la prima serie , ma conseguentemente è la 5.0 V10 con 500cv ( 520 dopo la presentazione della Gallardo Spyder ) . La 5.2 è la LP560 ( per capirci quella con i fari posteriori più rettangolari )
TheMadPianist
06 gen 2011 - 15:44 - #6

1 punto

Pensavo fosse la solita robaccia da coatto ed invece leggendo ho pensato “oh, finalmente vero Tuning…”.

Senza gli adesivi poi sarebbe perfetta.
La_pulce_2
06 gen 2011 - 16:08 - #7

0 punti

davvero un gran bel lavoro: se poi fosse fatto su una più recente 570 SL allora sarebbe davvero una meraviglia e ne uscirebbe un vero mostro leggerissimo e strapotente.
GSP
06 gen 2011 - 16:17 - #8

0 punti

troppo grosso l’alettone…
david37
06 gen 2011 - 16:38 - #9

1 punto

ha qualcosa della Trofeo, bella davvero!
-matteolp640-
06 gen 2011 - 20:28 - #10

0 punti

Qui siamo a livelli qualitativi elevatissimi, il problema semmai è il prezzo. Con il diffusore e l’ala siamo già ben oltre i 12k €, il vano motore in carbonio su una 599 GTB costa 7800€, i sedili a guscio sembrano davvero raffinati e non sono mai un accessorio a buon prezzo… Ne varrà la pena?
BuSy85
06 gen 2011 - 20:57 - #11

0 punti

il vano motore per 599 potrà anche costare così….ma considerando che la vernicie nero opaca made in lambo costa + di 20mila€…non prenderei ad esame i costi dei “ricambi originali” ragionando sull’aftermarket ;)
Phil77
07 gen 2011 - 11:53 - #12

0 punti

E il conducente in carbonio?! Magari risparmi altri 40kg….