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Debutta sul mercato cinese la Hawtai B35, la SUV clone della prima generazione della Porsche Cayenne. Ovviamente non si tratta di una copia autorizzata dalla Casa di Zuffenhausen, anche perché la B35 nasce sulla piattaforma della precedente Hyundai Santa Fe, con passo incrementato a 262 cm e abbinata ai cerchi in lega da 20 pollici. La piattaforma è fornita ufficialmente da Hyundai che è partner di Hawtai in Cina. La Hawtai B35 è disponibile al momento con il motore 1.8 Turbo a benzina di origine SAIC, ma nei primi mesi del 2011 la gamma verrà allargata alle motorizzazioni diesel 2.0 TD e 2.8 TD, prodotte dalla stessa Casa cinese.
Via | ChinaCarTimes
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NikoRedBull
16 nov 2010 - 01:36 - #1mamma miaaaaaaaaaaaa!ma chi le compra queste auto?i fanali anteriore mi ricordano quelli della nuova serie 7 mentre la griglia sembra quella di una bentley!è un collage..molto mal riuscito..
la bocca della verità
16 nov 2010 - 01:59 - #2meglio della prima cayenne
Occidentale
16 nov 2010 - 02:20 - #3E poi ve la pigliate con me quando chiedo di boicottare i cinesi….
onlyalfa
16 nov 2010 - 02:32 - #4ahahahahhahahahahhaha oddio sto morendoooooooooooooo
ApriliaForever
16 nov 2010 - 03:11 - #5Peccato non abbia l’elica dietro, sarebbe un ottimo anfibio ..
GSP
16 nov 2010 - 04:11 - #6maledetti comunisti capitalisti!
kire
16 nov 2010 - 06:59 - #7@ 1
Se c’è scritto “per il mercato cinese” secondo te chi le compra queste auto?
crandon
16 nov 2010 - 07:28 - #8La potrebbero spacciare per una versione Hamann… è anche meno pacchiana di certe realizzazioni del tuner tedesco…
alex_alex_alex
16 nov 2010 - 08:09 - #9el ga el suv!
La_pulce
16 nov 2010 - 08:10 - #10è molto più bella della precedente Cayenne e forse anche di quella attuale
MARCO 88
16 nov 2010 - 08:21 - #11chissà perchè copiano quasi sempre e solo le tedesche
S4V5R10
16 nov 2010 - 08:34 - #12Non è detto che lo facciano apposta devo sottolineare, o meglio non spregiudicatamente, consideriamo che questa è gente che non ha “occhio”, per cui i dettagli che all’appassionato occidentale saltano subito all’occhio e sono identificati come plagio, per il produttore cinese, diventano solo ispirazione…
S4V5R10
16 nov 2010 - 08:40 - #13vedono le tedesche che vendono e dicono: “facciamo una roba all’incirca così, poi ci mettiamo il frontale diverso…” ecc…
Fine dei post dedicati alla tolleranza tra i popoli.
S4V5R10
16 nov 2010 - 08:46 - #14Detto questo, davanti sembra un A6 mescolata con una Fabia, pastrocchiata a sua volta con una Cayenne ed una Bentley Continental GT
S4V5R10
16 nov 2010 - 08:47 - #15e pure con il Q7 ora che ci faccio caso…
Yan Ming Chan
16 nov 2010 - 09:20 - #16Grande Cina. Avanti così e colpi bassi a tutti i costruttori occidentali. Se lo meritano.
marcoscarpino
16 nov 2010 - 09:23 - #17Avrei bisognio di un vomituario di modeste dimensioni
“Aldo Giovanni Giacomo”
marcoscarpino
16 nov 2010 - 09:31 - #18Scusate l errore grammaticale colpa Dell iPhone
david37
16 nov 2010 - 09:45 - #19@#3: ti scrivo da un mac, secondo te, alla fin fine, non é cinese anche il mac, come tutti i computer da cui scriviamo tutti noi? sono il primo che vorrebbe boicottarli, ma é ormai impossibile. dovremmo vivere come gli Amish, se volessimo boicottarli. sei disposto a farlo?
stanno iniziando anche in settori dove fino a pochissimo tempo fa eravamo noi a dominare: il Cadore e tutto il distretto dell’occhialeria é uno dei primi che inizia ad avere questo scossone.
dimenticavo, questo cut & paste include anche la linea dei finestrini copiata dalla Bmw X3, specie nel retro (nuova o vecchia, poco conta, perché é all’incirca uguale): http://www.autospies.com/images/uploads/large/0665_02_lg.jpg
nik978
16 nov 2010 - 09:54 - #20e’ il solito discorso
e’ roba per loro..chi vuole fare figura se la compra. dovete anche capire come ragionano i cinesi per capire alcune auto che escono fuori sul loro mercato.
tutti i discorsi sui boicottaggi sono vaccate immani, e non lo dico perche’ io lavoro per loro (e mi pagano..:D)
ice
16 nov 2010 - 10:27 - #21c’è poco da darsi ariadi superiorità verso i produttori cinesi
sia fiat sia i tedeschi hanno cominciato ad parire fabbriche in cina per delocalizzare la produzione
con la fame che ah quel mercato ovviamente le prime saranno detinate solo al mercato interno cinese, ma poi…anche noi compreremo audi e VW Made in China
Varg
16 nov 2010 - 10:29 - #22Brutta quasi quanto l’originale.
gia77
16 nov 2010 - 10:33 - #23marketing e identità di marca da pezzenti comunque
è la dimostrazione che di idee proprie non ne hanno ma si votano a favore di uno scopiazzamento……. e pure mal fatto
Chief of State
16 nov 2010 - 11:24 - #24@ 21
Vag ha aperto le fabbriche in Asia perchè quelle europee non possono soddisfare le clientela occidentale e orientale insieme, non è possibile che le fabbriche asiatiche possano fare altrettanto.
Isogrifo
16 nov 2010 - 11:26 - #25Bella, a me piace molto. Verrà venduta in Italia?
peppino1978
16 nov 2010 - 11:33 - #26BELLA!!!!! EQUILIBRATA E MUSCOLOSA!! se avrebbe un prezzo abborbabile ed i motori diesel elencati fossero importati sarebbe un buon successo (vedi LA DUSTER esempio)
Yaris TS
16 nov 2010 - 11:41 - #27Comunque, se ci fate caso, la stragrande maggioranza dei Cinesi in Italia (a Milano nel mio caso) va in giro con vetture Volkswagen/Audi.
Spessissimo Passat, Touareg, vecchie A6 Avant, e qualche Q7.
Qualcuno anche in BMW.
Si vede che le linee VAG, ai Cinesi, piacciono.
Occidentale
16 nov 2010 - 11:49 - #28#27 si vede che gli piacciono le automobili anonime….
Yaris TS
16 nov 2010 - 11:54 - #29Mah.. non so, è curioso.. i “Nuovi Cinesi”, cioè quelli che stanno relativamente bene (magari figli di ristoratori, oppure commercianti), li vedi andare in giro in VW/Audi..
Illinois
16 nov 2010 - 11:54 - #30no no ue! questa è meglio dell’originale.
soprattutto il fatto che a costruirla siano dei pezzenti incapaci non fa storcere il naso quanto la me.rda ex-porsche…
le mer.de tipo cayenne ai cinesi
la porsche era una gran marca sportiva, una volta.
ora fa veicoli commerciali…ecco lasciateli ai cinesi che hanno una cultura automobilistica inferiore a quella di mia nonna
OOFF66
16 nov 2010 - 12:03 - #31c@zzo ma sono 1 miliardo e 400 milioni…ci sarà qualcuno con un pò di inventiva no?
Walt Kowalsky
16 nov 2010 - 12:11 - #32Fanno schifo,non sanno fare una mazza sono solo delle piattole che copiano e infettano,impossibile boicottarli visto che oramai ci fanno praticamente tutto ma sconcerta il fatto che in tutti questi cloni non si pongono minimamente il problema di quello che stanno facendo…..c’è chi investe in ricerca e sviluppo e c’è chi copia spudoratamente,il giorno in cui competeremo con prodotti identici sullo stesso mercato ci sarà da ridere.
La_pulce
16 nov 2010 - 12:33 - #33i cinesi hanno iniziato come i giapponesi a suo tempo ossia copiando i prodotti europei: abbiamo poi visto come è andata a finire nel settore auto e moto…
nilazo
16 nov 2010 - 13:12 - #34visto che si sta commentando solo un render:
Sono sicuro che se l’avessero annunciato come Suv della Bentley sareste tutti entusiasti (perchè onestamente è molto più bella della Cayene!)
MARCO 88
16 nov 2010 - 13:53 - #35ora tutte brutte tra 20 anni tutte belle
SiegHart
16 nov 2010 - 14:41 - #36LA CINA SI AVVICINA!!!!!! :D
NikoRedBull
16 nov 2010 - 14:57 - #37@7 io chiedevo che tipo di persona compra questa macchina..è molto’vorrei ma non posso’
Monte Zumolo
16 nov 2010 - 18:15 - #38La voglio! E la avrò.
La_pulce
16 nov 2010 - 23:10 - #39lo dico sottovoce, ma in realtà giusto questa posso permettermi..