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Opel GTC Paris Concept

Pubblicato: 08 set 2010 da p.a.fina

Opel GTC Paris Concept

Opel ha diffuso le prime immagini della GTC Paris Concept, berlina dalla spiccata connotazione sportiva che verrà presentata durante il salone di Parigi (2-17 ottobre) in previsione della nuova Astra GTC. L’elemento caratterizzante della GTC Paris Concept è senza dubbio il padiglione, rastremato e sfuggente, che confluisce nel portellone posteriore con doppio spoilerino e gruppi ottici inediti. D’impatto la nervatura laterale, aggiunta per mitigare l’effetto del passaruota gonfiato (che abbraccia cerchi in lega da 21 pollici). Nuovo anche il disegno dei vetri laterali, mentre il frontale persegue la strada del family feeling nonostante la presa d’aria differente e le luci diurne a LED.

La sportività dell’hatchback tedesca viene tuttavia compromessa dalle dimensioni sovrabbondanti, con una lunghezza di ben 4,46 metri (17 cm più dell’attuale GTC, 4 cm più della cinque porte) che andrà inevitabilmente ad influire sul peso. Sotto il cofano della Opel GTC Paris Concept troverà spazio un quattro cilindri 2.0 litri turbocompresso, con iniezione diretta e sistema Start&Stop.

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(Ringraziamo il nostro lettore “Lun8” per la segnalazione)

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Commenti dei lettori

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  • Phil77

    08 set 2010 - 14:18 - #51
    1 punto
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    Davvero notevole! Gran bel lavoro di design.

  • Profilo di magoedgar

    magoedgar

    08 set 2010 - 14:32 - #52
    1 punto
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    è bellerrima!

  • Profilo di cyfer

    cyfer

    08 set 2010 - 14:43 - #53
    2 punti
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    Semplicemente Spettacolare.
    Tempo fà la Opel aveva annunciato il diesel biturbo e la trazione integrale per la Insignia ed alla fine ha mantenuto.
    Quando è uscita l’Astra 5p hanno detto che ci sarebbero state anche per questa delle versioni a trazione integrale (sulle motorizzazioni più potenti).
    Se anche in questo caso mantengono la promessa fatta, ho trovato la mia prossima auto… :)

    PS. possibile che in tutte le auto, c’è “qualcuno” che ci vede copiature da Alfa e Lancia e Fiat? A momenti anche la Bugatti sarà fatta sul pianale della Giulietta… noia e fastidio!

  • bobby2

    08 set 2010 - 14:50 - #54
    0 punti
    Up Down

    Molto sportiva e dinamica.
    Resta solo il dubbio sulle dimensioni che non permeteranno un handling come su una vettura col paso più corto. Un vero peccato perchè il resto è ok.

  • KKK54

    08 set 2010 - 15:01 - #55
    0 punti
    Up Down

    @49 Ah ecco, svelato l’arcano….
    Hai un flop su 4 ruote che dopo 5 anni di NON vendite va in pensione e sei un filo Fiat.
    Per lo meno hai scelto l’unico propulsore decente (ma non ottimo) di casa Fiat….buono ai bassi, ma pessimo in allungo.
    Non le vedi le Scirocco 2.0 Tfsi e le Astra Gtc per un solo semplice motivo….Non solo queste due auto sono più belle della Brera…ma ti danno anche una gran bella paga in strada.
    Tienitela la Brera, sono IO che non la prendo in considerazione:-)

  • Crok

    08 set 2010 - 17:10 - #56
    0 punti
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    #55
    buahahah come non quotare.
    La brera è la quintessenza dell’alfa nuovo millennio, ovvero tanto fumo (e neanche sto fumo…) e pochissimo arrosto… ariovvero: come prendere una fiat, cercare di mascherarla alla male peggio e spacciarla per sportiva premium!
    Rodete rosiconi…. questa qui è la 3p sportiva più bella attualmente (anzi, fra un po’)sul mercato (esclusa l’A3, che rimane sempreverde). Molto più bella di Giuliettona (che perà è 5 porte), Grande Bravo (pure lei 5 porte) e Delta (altra 5 porte)…
    Dimenticavo che in fiat una 3p sportiva di segmento C NON CE L’HANNO!

  • Profilo di kire

    kire

    08 set 2010 - 17:32 - #57
    0 punti
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    @ 49

    Non vorrei illuderti ma le migliori TA al mondo sono jappiche… Honda Civic FD2 su tutte.

    Senza contare che ha ereditato lo scettro dalla Integra DC2, quindi sempre in casa H ;)

  • Profilo di designer_x

    designer_x

    08 set 2010 - 17:53 - #58
    0 punti
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    accidenti che meraviglia!!non ci sono parole davvero WOW!!!

  • Profilo di alby_85

    alby_85

    08 set 2010 - 17:57 - #59
    0 punti
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    Mi ricorda la Megane mentre le nervature (lo spoiler tra i fanali posteriori, il loro andamento e l’altra nervatura sulla fiancata che poi abbraccia i fanali posteriori) sembrano di ispirazione ‘giuliettosa’…nel complesso però è molto bella e sicuramente molto meglio dell’attuale GTC che a me francamente non è mai piaciuta.

  • Profilo di lfa

    lfa

    08 set 2010 - 18:08 - #60
    -2 punti
    Up Down

    Cosa ci fa una astra col posteriore della Giulietta?

  • DAMN

    08 set 2010 - 18:59 - #61
    0 punti
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    Oh bona con sta moda oscena delle bocche spalancate…basta vi prego basta auto che sembrano dei panda che ridono! bastaaaaaaaaaa!!!

  • DAMN

    08 set 2010 - 19:01 - #62
    0 punti
    Up Down

    @57

    vacci piano con le sigle che qui non siamo mica tutti appassionati di quelle scatolette ripiene di riso nè!

  • DAMN

    08 set 2010 - 19:06 - #63
    0 punti
    Up Down

    @55

    Hai ragione non paragoniamo le mere con le pere: la Brera è di classe superiore rispetto a Scirocco-Scarafaggio ed AstraGTC-KadettGSI…
    Prenditele pure tutte tu in considerazione queste due meraviglie che passeranno alla storia come… ehm niente… che passeranno e basta LOL

  • La casa della brugola

    08 set 2010 - 19:56 - #64
    0 punti
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    Vorrei un bel 2.0 benzina aspirato come quello della vecchia Calibra 2.0 da 150 cv.
    AH se lo vorrei…. basta con questi motorini ipervitaminizzati tanto tirati per il collo consumano sempre tanto.

  • Profilo di kire

    kire

    08 set 2010 - 20:33 - #65
    2 punti
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    @ 60

    Peccato che l’Astra sia uscita prima…

    @ 62

    Beata ignoranza.

    @ 63

    Qui ti sei superato… La Brera di classe superiore? Di peso superiore, semmai…

  • KKK54

    08 set 2010 - 20:46 - #66
    0 punti
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    @63 L’ignoranza è sempre incinta di uno come te…..Fai pena.

  • Patz750

    08 set 2010 - 21:16 - #67
    0 punti
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    bella, bella, bella!

  • DAMN

    09 set 2010 - 10:26 - #68
    0 punti
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    Ahahahah che ragazzini! Guardate che nonostante quello che voi altri dite/pensate numeretti alla mano l’Alfona oltre ad essere più bella e lussuosa delle concorrenti a mani basse è pure inaspettatamente veloce…

    Brera 3.2 Q4 da 260cv testata da Auto

    0-100 6,5 sec
    0-1000 26,8 sec

    Valori sovrapponibili a quelli di Golf R32, Megane RS, Civic Type R ed ASTRA OPC
    Alla faccia dell’Alfona poca sostanza!

  • DAMN

    09 set 2010 - 10:34 - #69
    0 punti
    Up Down

    Mio fratello possedeva l’Astra 2.0 Turbo da 192 cv, gl’anni passano i designer no LOL

    http://www.autospectator.com/cars/files/images/Opel-Astra-G-Coupe-1.jpg

    PS

    con un misero filtro a pannello andava via al mondo intero (Golf GTI 5 ed Audi A3 2.0T centralinate da 230cv comprese)…

  • Profilo di HARDCORsa

    HARDCORsa

    09 set 2010 - 11:26 - #70
    0 punti
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    RAGAZZI CHE SPETTACOLO!!!

    FANTASTICA!!!

    SEMBRA UN SOGNO …

  • Profilo di 1automobilista

    1automobilista

    09 set 2010 - 13:10 - #71
    0 punti
    Up Down

    Ma.. come sempre.. qui è sempre più come.. negli ultras.. invece che … sportivi..
    Io per giudicare la dovrei vedere dal vivo e guidarla, di fatto rimane stilisticamente molto bella moderna sportiva e precedente alla giulietta e successiva alla megane … ma ormai chi nn trae spunto da idee di altri per creare delle sue..

  • sempreauto

    09 set 2010 - 18:01 - #72
    0 punti
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    Ragazzi non commentate se prima non la provate. Io inizialmente non ero attratto dall’astra berlina, ma dopo averla provata ne sono rimasto basito dalle sue capacità, infatti l’ho comprata e ci faccio 4000 km/mese e devo dire che OPEL si è ripresa benissimo, è un’auto splendida!!!! Esteticamente possono essere belle o brutte (quello è un parere personale) ma alla fine quello che conta sono le caratteristiche di guida che ha una macchina!!!Ascoltatemi tamarri che guardate solo l’estetica!!!!

  • KKK54

    09 set 2010 - 18:23 - #73
    0 punti
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    68 Ah ah ah!!! Inaspettatamente veloce!!!! MA DOVE????
    Con un lurido propulsore Holden (sai cos’è e da dove viene? Mi sa di no…) di ben 3200cc con 260 spompatissimi asini in accelerazione va meno di una molto meno potente Scirocco Euro 4 vecchio motore da 200cv….che su Auto ha fatto i 6,3 da 0 a 100…
    Oltre a buscarle in pista sempre dalla suddetta Scirocco che è un 2.0 turbo.
    Beata ignoranza.
    Apprezza la Brera, chi ne capisce un pò di auto ti ride dietro.
    Tornando in topic, visto che con i fiattari è fiato sprecato, più la vedo questa Astra e più mi piace.
    Al contrario della vecchia.
    Più la vedo e più mi fa schifo.

  • KKK54

    09 set 2010 - 18:28 - #74
    0 punti
    Up Down

    @69 Tuo fratello aveva un gran macchina del caz..o.
    Brutta come la fame (ne hanno vendute ancora meno dell’ippopotamo Brera costando meno), una Opel del corso stilistico orripilante dei primi anni 2000.
    Si sono ripresi bene dall’Insignia in poi, prima SOLO gran rottami.
    Il fantasma del fallimento li ha svegliati per bene!

    P.S. Che gusti che avete in famiglia, mamma mia:-(

  • DAMN

    09 set 2010 - 18:45 - #75
    0 punti
    Up Down

    @73

    rileggi il mio commento e fai si con la testolina

    @74

    rileggi il mio commento e fai si con la testolina

    @72

    Figurati, adesso vado pure dal concessionario a far finta che mi piaccia ahahahahaha!!! Vedremo le prove sulle riviste come ne parleranno…

  • KKK54

    09 set 2010 - 19:17 - #76
    0 punti
    Up Down

    75 rileggo il tuo commento e mi vien da ridere.
    Anzi, scuoto la testa dall’incredulità.
    Povera italietta fiattara….

  • DAMN

    10 set 2010 - 11:05 - #77
    0 punti
    Up Down

    ciao italiano lecca patate!

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