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La futura Abarth Spider non avrà telaio Lotus, ma potrebbe sfruttare l’interessante piattaforma della KTM X-Bow sviluppata a suo tempo dall’Italiana Dallara proprio per sfidare rivali come la inglese Exige. Questa affascinante ipotesi consentirebbe ad Abarth di proporre una sportiva senza compromessi quando a piacere di guida e leggerezza, supportata dalle doti del 1750 Tbi, magari in versione 235 Cv già visto sulla Giulietta Quadrifoglio Verde. La 2 posti potrebbe nascere nel 2013 in edizione limitata, ponendosi un gradino più in alto rispetto alle già previste versioni roadster della Abarth 500, per la quale a questo punto è lecito immaginarsi uno schema tutto avanti ed un massiccio riutilizzo di componentistica Fiat.
Utilizzando la stessa scocca in carbonio della X-Bow, Abarth dovrebbe proporre una carrozzeria decisamente meno “aliena”, anche se le alte fiancate, inzialmente nate per non avere portiere, potrebbe creare qualche grattacapo ai designer: nonostante le modifiche ed il logico appesantimento generale, la Spider dovrebbe comunque mantenere una massa totale decisamente inferiore ai 1000 kg. Secondo le fonti di AutoExpress, la vettura potrebbe essere prodotta in circa 2000 esemplari ad un prezzo compreso tra 50.000 e 60.000 Euro.
Via | AutoExpress
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turbo-plus
03 ago 2010 - 09:37 - #1speriamo che la facciano solo che il prezzo e un po’ esagerato….
MDL
03 ago 2010 - 09:39 - #2Nooooo! io pensavo a una sportivina più accessebile… sui 25.000! di questo si parlava tempo fa, e si erano visti dei concept molto interessanti… uff… delusione…
cioè, ok, sarà una bella macchinina, ma 2000 esemplari a 60.000 mi fanno pensare che on potrò averla (T__T)
pinistuta-behmeglio-la-brera
03 ago 2010 - 09:42 - #3Dunque faranno una piccola spider per abarth e non per alfa romeo…. Non che ne sia triste, ma mi sembra una dichiarazione del tipo “non ce ne frega più niente dell’alfa”
fagio87
03 ago 2010 - 09:44 - #4il telaio è un affare……peccato il prezzo….soprattutto essendo tutto in fibra :O ….peccato il costo, vediamo i concept che ne usciranno!!;)
nikkio80
03 ago 2010 - 09:45 - #5ma queste notizie hanno un minimo di fondamento?
iogfhgfhdgfhdf
03 ago 2010 - 09:51 - #6Porterebbe sicuramente prestigio ad un marchio che ne merita molto..
plutz
03 ago 2010 - 09:52 - #7ma per favore, non ci crede nessuno…
dannymonster
03 ago 2010 - 09:52 - #8@5
certo che no
tyreal
03 ago 2010 - 09:54 - #9Non credibile.
stpeter
03 ago 2010 - 09:55 - #10FANTA-AUTOMOTIVE
ma le fonti di queste sparate?
qualcuno mi ha detto che la prossima croma nasce sul telaio della veyron: facciamo un post di supposizioni su questa soffiata?
sempernemo
03 ago 2010 - 09:57 - #11Se la fanno sbarcano gli alieni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ovviamente sarebbe un nirvana per gli appassionati!!!!!!!!!!!!!!!!!
ginobino
03 ago 2010 - 09:59 - #12fiat ricarrozzerebbe mai una ktm che ha venduto molto meno delle aspettative con la possibilità di vendere ancor meno?
Ovviamente no…dai, postate qualche altro render di stupidi duetto che non usciranno mai, qualche fulvietta di un futuro alternativo e 169 che potevano uscire in qualche altra realtà parallela…
a1
03 ago 2010 - 10:10 - #13Notizia poco affidabile, in quanto una Abarth con questo telaio costerebbe troppo, io spero sempre in un accordo con Mazda per il pianale della MX-5 in modo da far nascere su quello stesso pianale sia il Duetto che l’Abarth e magari anche una speder Dodge per il mercato USA.
gustavo-lapassera-al-catasto
03 ago 2010 - 10:10 - #14La KTM, prorpio per la conformazione del telaio, oltre ad essere ultrascomoda,con 0 carrozzeria e 0 interni pesa la bellezza di 750 kg, (al confronto una elise di +- pari peso semra una limousine per comodità e praticità)
Ora, vabbè che questo telaio in carbonio è ultrarigido(tanto che la xbow ha accelerazioni laterali che anche le supersportive blasonate si sognano) ma nell’ipotesi di fare uno spiderino divertente e ultraleggero non ne vedo la necessità
Certo, a livello di marketing è una carta fenomenale pter dire che la propria auto in listino ha il telaio in carbonio “come una ferrari enzo” ma a livello squisitamente pratico non so se ne vale la pena…
corvettec6r
03 ago 2010 - 10:12 - #15ci mancava un pò di fumo negli occhi… hihihi questi di Fiat! si è passati dal telaio della Panda x fare la 500 Roadster addirittura al telaio Dallara e che maronna è! hahahaha
ginobino
03 ago 2010 - 10:18 - #16@13 mazda ha praticamente il monopolio delle spiderine a trazione posteriore ad un prezzo inferiore alle premium…non so come mai tempo fa fosse circolata questa notizia, ma pensare che mazda dovrebbe spartirsi una fascia di mercato che occupa interamente da sola con fiat mi sembrerebbe molto stupido…fiat cosa avrebbe da offrire?
ramarro-bis
03 ago 2010 - 10:21 - #17Un’altra edizione ultra-limitata dal prezzo assurdo… rivogliamo la Barchetta…!!!
giorgiolc
03 ago 2010 - 10:22 - #18Bah ennesima cavolata! Assolutamente non credibile, troppo costosa come progettazione e come vendita, e non è sicuramente nella filosofia Abarth. Molto più realistico pensare come già si faceva alla piattaforma di 5OO o Grande Punto per la futura spiderina, anche perchè il prezzo deve essere intorno ai 20mila per sre accessibile agli stessi utenti delle due Abarth già in circolazione e non riservato a pochi interessati.
hihii!!
03 ago 2010 - 10:32 - #19e di Fiat a meno 30 % di immatricolazioni e passa in luglio nn frega a nessuno?
Tutti interessati a superCAR da 1 milione e passa di €uri ??
BuonaGiornata
alfa_33
03 ago 2010 - 10:37 - #20per la serie c@zza@te in libertà…
cowabunga
03 ago 2010 - 10:43 - #21Sarebbe proprio un bel RICICLO di altrui componenti, tipico in Fiat, quindi assai probabile.
stefano_91
03 ago 2010 - 10:45 - #22Premesso che mi sembra una cavolata, comunque non mi sembra un telaio adatto. Piuttosto potrebbe essere fondata l’ipotesi che sia Dallara a progettarlo…
x-vox
03 ago 2010 - 11:27 - #23Sarebbe come la 8C di Abarth, in serie limitata, e andrebbe bene specie in termini d’immagine per il marchio, ma deve avere carrozzeria coupè e/o spider con un parabrezza vero e poi è da verificare se ci stanno con i costi
malkariss
03 ago 2010 - 11:34 - #24Ma figuriamoci! Come si fa ad usare il pianale di un’auto che ha mandato in fallimento la KTM “automobilistica” visto che non vendeva un cavolo?
Ma chi ve le dà ste notizie?
x-vox
03 ago 2010 - 11:56 - #25Un pianale è solo un pezzo di ferro, o di plastica, poi dipende da cosa ne fai..
l’interpretazione di ktm ad esempio a me non è mai piaciuta, si potrebbe fare molto meglio con quel telaio
ketamina
03 ago 2010 - 12:20 - #26con 60′000€si prende Ben Affleck! ad esempio una M3 E92 a km0
crashkid
03 ago 2010 - 12:38 - #27x-vox
“Un pianale è solo un pezzo di ferro, o di plastica”
Telaio in plastica???!!!
Ragazzi … cambiate spacciatore …
Motor_Style
03 ago 2010 - 14:07 - #28Non penso ci sia miglior telaio sul mercato.
Il prezzo è relativo, la Abarth prende una 500, la ridipinge e gli cambia marchietto, e c’è comunque qualche pirlone che la paga 19.000 euro…
Vendi una Spyder a 30-40.000 euro e andrà a ruba tra i figli di papà
amennn
03 ago 2010 - 14:08 - #29Quindi costerebbe come una Cayman o una Evora? Ma chi è il fesso che la compra?
knoxville
03 ago 2010 - 14:30 - #30Costa davvero troppo…sicuramente sarà una vera sportiva, con un ottimo rapporto peso(sui 900Kg)/potenza(235CV sviluppati dal 1.8)e una guida davvero divertente, soprattutto se si pensa che monterà il telaio della KTM X-Bow(una vera sportiva, divertentissima da guidare)…però è questo la causa del prezzo a dir poco elevato.
knoxville
03 ago 2010 - 14:31 - #31#29
fidati, uno che spende 60.000Euro per una KTM significa che già c’ha una Cayman parcheggiata nella sua villa…accanto a qualche Ferrari.
knoxville
03 ago 2010 - 14:33 - #32#27
forse intendeva i modellini in scala 1:24 della Burago..
x-vox
03 ago 2010 - 17:56 - #33@27: ma tu conosci il significato della parola METAFORA, oppure devo darti ripetizioni d’italiano..
crashkid
04 ago 2010 - 12:27 - #34#33
fidati..cambia spacciatore..
santasantorum
04 ago 2010 - 23:54 - #3560.000?
una fiat/abarth col telaio riciclato KTM? a 60.000?
Con tutto il rispetto….ma vaffa…