Exige S - la sprinter più feroce di Lotus

pubblicato: venerdì 10 febbraio 2006 da Luca in: Annunci Coupè Lotus

Secondo il comunicato stampa (pdf), la Exige S è “la Lotus con l’accelerazione più rapida mai uscita dalle linee di produzione”.

Con un peso di soli 935 kg e una potenza cresciuta a 221 cavalli grazie ad un compressore volumetrico, la Exige S accelera da 0-100 km/h in soli 4,3 secondi. Per arrivare a 160 km/h bastano 10 secondi, mentre la velocità massima è di 238 km/h. Tutto questo con un consumo medio contenuto in 9,1 litri / 100 km (certo, non nei track-days!).

Esteticamente si distingue dalla sorella aspirata per lo spoiler anteriore, lo splitter anteriore e le prese d’aria laterali dello stesso colore della carrozzeria.

Il motore è il classico 1.8 VVTL-i di derivazione Toyota, dotato di un compressore volumetrico Roots. La potenza massima è, come detto, di 221 cavalli a 7.800 giri/min, mentre la coppia massima è di 215 Nm a 5.500 giri/min (ma l’80% della coppia massima è raggiunto già a 2.000 giri).

La Exige S sarà presto in vendita, con un prezzo per l’Europa continentale di 44.147 € (escluse le tasse per i singoli mercati). Per gli interessati, Motorsportblog offre una prospettiva “corsaiola” sulla Exige S, vista la sua strettissima parentela con la Exige GT3 che correrà nel campionato GT3.

Sempre per gli interessati, è disponibile un pdf con le specifiche tecniche.

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77 commenti

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Commenti dei lettori

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teoman
10 feb 2006 - 16:09 - #1

0 punti

FANTASTICA!!!!
Tokiko
10 feb 2006 - 16:12 - #2

0 punti

La linea può essere discutibile, ma che macchina! 935 Kg e noi qui stiamo ancora a considerare sportive auto che ne pesano il doppio…
Ayrtondesign
10 feb 2006 - 16:23 - #3

0 punti

SENZA PAROLE….Unica….
Duetto
10 feb 2006 - 16:27 - #4

0 punti

Si si, interessante, ma alla Lotus prorpio non riescono a tirar fuori una linea diversa?
tano
10 feb 2006 - 16:31 - #5

0 punti

la linea mi ha un po stancato(giudizio soggettivo), ma i contenuti sono di altissimo livello.ciao
il conte
10 feb 2006 - 16:34 - #6

0 punti

MAMMA MIA CHE CAVALLO!!!
fabio81
10 feb 2006 - 16:42 - #7

0 punti

pesa poco…ma è anche piccolissima!però menomale che restano certe auto, soprattutto adesso che la cugina speedster è fuori produzione almeno rimane l’originale lotus per ki vuole divertirsi in pista ad un prezzo onesto!
lordmarkus
10 feb 2006 - 16:46 - #8

0 punti

mia mia mia!!!!!! azzz, come adoro le lotus…..
pinius
10 feb 2006 - 16:54 - #9

0 punti

ihihihihihihihhi

che bellezza….chissa’ come schizza… :-D
albebale
10 feb 2006 - 16:55 - #10

0 punti

TROPPO BELLA…..
tysonteo
10 feb 2006 - 17:01 - #11

0 punti

che bolide, ma che linee odiose!!!
AXE
10 feb 2006 - 17:02 - #12

0 punti

Sarà anche forte ma sono tutte uguali ste lotus !
Comunque sono piccolissime, ne ho appena vista una sarà alta si e no 1 metro, come si fà entrarci ?
Aigor
10 feb 2006 - 17:05 - #13

0 punti

LA MEJO !
Alessio Proietti
10 feb 2006 - 17:16 - #14

0 punti

Cavolo, con appena 45.000 euro ti ritrovi una sportivissima cattiva, mica male! :)
CANTO
10 feb 2006 - 17:18 - #15

0 punti

Macchina sportiva è questa… inoltre il prezzo non è stratosferico… BRAVI!!! Soprattutto perchè puntano sulla riduzione del peso… veramente bravi!!
Gio
10 feb 2006 - 17:27 - #16

0 punti

Prende solo 3 decimi in accelerazione da una f430.. fantastica quest’auto.
Biff
10 feb 2006 - 17:30 - #17

0 punti

Ma che leggera?
La mia Elise MkI del 97 pesava poco + di 700kg?
Che gli hanno fatto alla nuova per ingrassarla di oltre 200kg?
stenom
10 feb 2006 - 17:35 - #18

0 punti

sono d’accordo che questa macchina deve dare delle soddisfazioni da paura, ma solo in pista o in strade adeguate. io a guidare tutti i giorni questa lotus mi farei due palle quadrate. va bè che faccio 100 km al giorno…
Paolo Bitta
10 feb 2006 - 17:36 - #19

0 punti

questa si che è una sportiva!!!
Edoardo
10 feb 2006 - 17:53 - #20

0 punti

Ma il motore è un’elaborazione Lotus o è ripreso dalla Corolla di cui ho letto qualche mese fa e che in Italia non è stata importata?
Paolo Bitta
10 feb 2006 - 17:56 - #21

0 punti

dovrebbe essere lo stesso 1.8 della elise elaborato dalla lotus…
Crix
10 feb 2006 - 18:06 - #22

0 punti

Spettacolare, come sempre.
BTH
10 feb 2006 - 18:18 - #23

0 punti

…ha un che della focus…
Wheel
10 feb 2006 - 18:21 - #24

0 punti

Stupenda, fra l’altro il prezzo è abbastanza accessibile.
Daniele
10 feb 2006 - 18:35 - #25

0 punti

1000 volte meglio una macchina del genere che la nuova ZONDA
Maxx
10 feb 2006 - 18:38 - #26

0 punti

ci hanno aggiunto climatizzatore e altre stronzate….
bellissima…
ma io preferisco la speedy che è un pò più umana sulle strade di tutti i giorni…
Daniele
10 feb 2006 - 18:57 - #27

0 punti

Questa è la mia macchina sportiva preferita!!
Con 45000€ ti porti a casa una macchina con prestazioni simili ad una 360 Modena!!
lordmarkus
10 feb 2006 - 19:15 - #28

0 punti

riferendomi al commento n°23…. se la exige è copiata dalla focus allora il cayenne è copiato dal lada niva…. certo che però concordo con gli altri nel dire che è ingrassata, e parecchio. se potete trovare un’altra sportiva che fa da 0 a 100 in 4 secondi e spiccioli, che ha solo 220 cv e che costa meno di 50.000 euro, allora ditemelo
Daniele
10 feb 2006 - 19:23 - #29

0 punti

Mi piacerebbe sapere che prestazioni avrebbe una Lotus Elise prima serie (pesava meno di 800kg) con 220cv. Secondo me sta sotto i 4s nello 0-100!
daniele
10 feb 2006 - 19:39 - #30

0 punti

sorprende, stimola… ma non é oggetto dei miei desideri alla stregua di una catheram, di una ariel, di una noble…Scatole di sardine a reazione
lordmarkus
10 feb 2006 - 19:49 - #31

0 punti

con l’unica differenza che una caterham e una ariel non sono adatte alla guida su strada, e una noble costa il doppio di una Lotus…. W the British Lightweights!!!!
stefanocorse
10 feb 2006 - 20:59 - #32

0 punti

Il motore è il Toyota vvt-i… al quale Lotus aggiunge il Roots, l’intercooler, i condotti, la gestione elettronica, il cambio. La trovate uguale alle altre Exige, perchè anche questa è un’Exige, potenziata. Notevole notevole non c’è dubbio. Purtroppo per fortuna si è ingrassata per andare incontro a normative più restrittive, altrimenti ci si gira davvero solo in pista con tutti i provvedimenti che stanno prendendo per l’inquinamento
Edik
10 feb 2006 - 21:18 - #33

0 punti

se ti tampona un SUV sei bello e che morto
Wheel
10 feb 2006 - 21:46 - #34

0 punti

Però se si intraversa un tir ci si passa comodamente sotto :D
LAPO
10 feb 2006 - 21:59 - #35

0 punti

quanto mi piacciono gli inglesi…:P
Imprenditore
10 feb 2006 - 22:07 - #36

0 punti

…..e le ingelsi?
Imprenditore
10 feb 2006 - 22:08 - #37

0 punti

……ahahahahahah……….
Vincent
10 feb 2006 - 22:53 - #38

0 punti

Semplicemente superba! con un 1800 ha prestazioni superiori a moltissime pseudo sportive anche italiane poi la linea è bellissima
Banana Joe
10 feb 2006 - 23:01 - #39

0 punti

Beh, contando che la Exige 1.8 da 192cv in Italia costa 48.000 euro..
Dago
10 feb 2006 - 23:23 - #40

0 punti

Cattivissima
Maxx
11 feb 2006 - 00:16 - #41

0 punti

la normativa antinquinamento non c’entra nulla col peso maggiore della elise… basti pensare che la speedster è tranquillamente euro 4 come anche tutta la gamma elise..
paco
11 feb 2006 - 01:15 - #42

0 punti

una sola considerazione: la lotus fa auto sportive vere! e meno male!
miki$
11 feb 2006 - 01:16 - #43

0 punti

…io avevo la Elise 2 da 160 cv e l’ho cambiata con la Exige 2006, ordinato il kit 240. Da o a 100 km/h in 4,1. Quando non la uso mi piange il cuore. 2 giorni fa percorrendo una noiosa autostrada sono incappato in una uscita obbligatoria: morale inizio divertimento sulla statale piena di curve. Descrivere in parole povere quello che si prova quando affronti una curva strettissima con una Exige non è possibile, vi dico solo che il sorriso è stampato in faccia. Non sto parlando di velocità folli, per carità, ma semplicemente di quelle sensazioni che ti ritrovi ad avere perchè mentre con le altre auto devo rallentare, con la Lotus semplicemente raggiungo la curva , mi inserisco, e sono già fuori. Una goduria inimmaginabile. Con questa macchina ancora non ho oltrepassato i 4000 giri xchè in rodaggio. E pensare che la mia prima auto sportiva fu una Matra Murena 1.6 ! W la Lotus!
stefanocorse
11 feb 2006 - 01:44 - #44

0 punti

Maxx… se stai rispondendo al mio post (32) ti faccio notare che non ho parlato di normative antinquinamento, anche se c’entrano anche queste in parte. Il mio riferimento è alle normative di sicurezza alle quali le nuove elise/exige devono rispondere per poter essere commercializzate senza problemi sul mercato statunitense. E comunque i motori Rover da cui derivano le versioni 122CV e 160CV non sono affatto in linea con le ultime normative europee sull’inquinamento (euro 4), cosa che invece avviene con il Toyota in qualsiasi salsa lo si concepisca. Poi lasciamo perdere la speedster, che quanto a peso è sempre stata più grassottella della Elise S1, a parità di telaio e di potenza si porta oltre 130kg di più, ovviamente per scelte commerciali e quindi di allestimento, ma proprio per questo non è un riferimento dal punto di vista del peso. Dico questo solo per amore di chiarezza, senza nessun tono polemico, ma considerandomi un fanatico ed un discreto conoscitore dell’Elise queste sono le mie idee e le mie conoscenze.
Michele Cati
11 feb 2006 - 03:52 - #45

0 punti

Un giocattolino… mamma s’è bellina!!!!
alessandro exige 499
11 feb 2006 - 11:31 - #46

0 punti

Bella e prestazionale pero’ ribadisco che la Lotus non può continuare a vendere auto del genere con linee così spigolose. Spero vivamente che il capo designer Russel Car venga licenziato al più presto.Non a caso posseggo una Exige mk 1 e Julian Thompson oggi sia responsabile Jaguar e prima Audi.Basta con le linee spigolse !!!!!!!!! Alex 499
Gml
11 feb 2006 - 12:11 - #47

0 punti

Questa è sportiva!Bella machhina!
mecha
11 feb 2006 - 13:35 - #48

0 punti

adoro le Lotus, così van fatte le macchine, leggere e reattive! Questa è una vera auto sportiva, altro che ferrari porsche e lambo :D
mecha
11 feb 2006 - 13:37 - #49

0 punti

esteticamente è quello che è… ma non si può aver tutto dalla vita.
Karl
11 feb 2006 - 15:36 - #50

0 punti

Spettacolare! Ma meriterebbe un motore migliore, secondo me