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Lanciata con un porte aperte l’8 e 9 maggio scorsi, la Dacia Duster, il primo “SUV low-cost”, ha superato in sette giorni i 1800 ordini in Italia. Durante il primo weekend, gli showroom hanno registrato un’affluenza di ben 33.000 visitatori, di cui 4300 hanno effettuato il test drive. I contratti firmati durante il primo week-end sono stati ben 600.
Ad oggi, la versione più apprezzata è risultata la top di gamma Lauréate. In fatto di motorizzazioni, il 63% degli acquirenti ha scelto finora l’alimentazione diesel ed infine in merito alla trazione, l’anteriore ha prevalso ancor più nettamente sull’integrale, registrando il 70% delle preferenze.
Il mercato scende, ma Dacia, anche prima dell’arrivo della Duster era in controtendenza. E con il debutto di questo nuovo modello, senza ombra di dubbio il più appetibile nell’ambito dell’offerta attuale della casa, i numeri non potranno che migliorare ulteriormente…
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vinxlt
17 mag 2010 - 17:22 - #1probabile che tolga vendite anche al Nissan Quasquai
---------luca------------
17 mag 2010 - 17:25 - #2Tanto ironica quanto emblematica la pubblicità: “mi dispiace, volevamo spendere molto di più”…
Emblematica del fatto che ad oggi il suv si compri come status, e a girare con un suv low cost si rischia di essere etichettati come pezzenti!
Mi fa piacere vedere tanto successo in questo modello, spero che si badi alla sostanza piuttosto che all’apparenza!
---------luca------------
17 mag 2010 - 17:27 - #3anche se facendo un’attenta analisi il successo probabilmente è dovuto proprio al fatto che con pochi soldi puoi farti figo perchè hai il suv…
madraffa
17 mag 2010 - 17:32 - #4Emblematico il 70% di vendite a trazione anteriore. Va bene che oggi con i pneumatici invernali anche una semplice TA affronta l’inverno in relativa tranquillità, e i consumi ne risentono in positivo… però allora perchè scegliere un Suv?
Sarà per la guida rialzata, per la comodità sulle nostre strade bucate… ecc o è solo per il “fascino” del Suv?
mr_wolf
17 mag 2010 - 17:32 - #5#3 Luca, io la comprerei proprio per distinguermi dalle masse. Cioè ci sono dei clienti che non vogliono un’auto piena di gadget, ma un auto essenziale. Io sono cresciuto con la Panda 750, per cui sono attratto da auto minimaliste come la Duster. Inoltre è un’auto esteticamente ben riuscita, proporzionata, molto più bella di alcune auto che costano 4 volte tanto.
Ma...
17 mag 2010 - 17:43 - #6Quoto il commento 3, comunque sto SUV per me, no grazie…
qu4drupede
17 mag 2010 - 17:48 - #7io credo invece ke questa sia il Suv “anti-sborone” per eccellenza! perchè nessuno và ingiro a fare il figo con questa! chi vuole mettersi in mostra prende Suv più costosi e più trendy… questa invece è x chi vuole una macchina grande ad un prezzo contenuto..
mahhhh
17 mag 2010 - 17:50 - #8l’unico motivo che può spingere una persona a comprare un suv secondo me è il senso di sicurezza che esso può dare. Non semprer però altezza da terra e grossi fascioni paraurti sono sinonimo di sicurezza. Purtroppo chi guida un suv troppe volte si sente troppo sicuro e fa troppo il fenomeno creando grossi problemi alla viabilità ecc ecc.
Comprare questa macchina invece non ha senso per niente.
Drake
17 mag 2010 - 17:50 - #9forse perchè voglio sicurezza e per sicurezza tutto quello che c’è sotto ad una vettura ma veramente queste auto mi incutono timore. Non penso che i costruttori di auto siano benefattori , da qualche parte avranno pur risparmiato.
ytseman-st
17 mag 2010 - 17:51 - #10Ragazzi io non da voi, ma qui a Roma e dintorni le strade sono quasi impraticabili per le continue voragini che si aprono.
Un SUV, anche a trazione anteriore, è un’ottima via di mezzo per sopravvivere alle stradacce italiane.
Io dopo la mia auto semi sportiva, penso proprio che punterò su queste vie di mezzo, anche se non certo la Dacia; quasi sicuramente una XC60 al posto della mia C30.
Altro fatto importante: vanno prese naturalmente non con cerchi da fighetto da 20 pollici, ma bisogna avere più spalla possibile sul pneumatico per assorbire le buche.
Driver_
17 mag 2010 - 17:51 - #117:
ci sono anche quelli che con una dacia stepway fanno gli sboroni…. ;)
ooff66
17 mag 2010 - 17:56 - #12Che quest’auto faccia un boom è la cosa più normale che possa succedere. Sono arrivati prima degli altri a fare un prodotto di tendenza accessibile alle masse, quindi bravi e in bocca al lupo.
knoxville
17 mag 2010 - 17:58 - #13beh, è un vero affare questo SUV. Te lo porti a casa con un prezzo da utilitaria…
boh1
17 mag 2010 - 17:59 - #14..no dai allora, cerchiamo di rimanere lucidi e non sparare assurdità!!
ok le strade italiane (roma milano napoli palermo comprese ) saranno pure messe male ma non giustificano affatto l acquisto di un 4×4 con gomme simil off road !!! ma per favore!
al massimo possiamo parlare di maggiore sicurezza dovuta ad un altezza superiore (di fatti in tutti gli incidenti con suv contro auto normale quelli nei suv rimangono sempre illesi ..purtroppo o perfortuna )
Nel caso della duster visto che alla dacia son dei furboni , basta vederla dal vivo per rendersi conto che è poco più alta di una golf ..che sommato alle scarse dotazioni (tamburo posteriori come i pickup !)..insomma ci siamo capiti :)..io vedendola dal vivo ci son rimasto male..primo caso di auto che in foto rende molto meglio !! XD, infatti cercano di imporla come un suv di medie dimensione, ma la realtà è ben diversa
Ovvero il sandero è un non sense sotto ogni punto di vista
piuttosto mi comprerei un grand vitara usato o un qualsiasi altro SUV “vero”..che tanto ormai le auto dopo 2 anni han già perso il 30%!
mescal
17 mag 2010 - 18:01 - #15…e i crash test?
fuocoalchemico
17 mag 2010 - 18:03 - #16caro madraffa,
se tu dovessi fare su e giù fra Val san Giacomo e Maloja-Zernez-Offenpass per Merano d’inverno, con nevicate da mezzo metro in una notte e -15 a seguire, non penseresti che una TA con 4 ruote da neve (e non due, ovviamente) possa sostituire un 4×4. In pianura è un’altra cosa, certo. Penso che molti scelgano il SUV per le ruote di grande circonferenza che attutiscono le enormi buche di cui sono piene le strade italiane, specie le città, e permettono una grande visuale attorno, per la posizione. Milano è peggio di molti sterrati montani, io sono spesso su e giù per la Fuorcla di santa Maria e ve lo garantisco. Ormai di corsa non si può andare da nessuna parte (veglia il Tutor), il piacere di guidare una macchina nervosa è cosa rara, da pochi chilometri. Un bel bagagliaio fa sempre comodo, e la robustezza e la relativamente poca manutenzione per macchine fatte per gli sterrati è gradita a tutti. Il peso, poi, è una determinante fondamentale, assieme alla qualità dei pneumatici, specie in discesa sulle strade ghiacciate che noi abbiamo 4-5 mesi all’anno. In condizioni di innevamento e ghiaccio, larghe gomme significa grandi dritti in curva…Chi omologa i cerchi dovrebbe pensarci su un pò: certi pneumatici di minor impronta a terra significano migliore trazione e migliore direzionalità e frenata, nella neve. Ma chi usa il SUV solo per andare a farci la spesa o aprendere i figli a scuola, beh, difficile lo capisca. Ne vediamo di tutte, durante l’inverno. Questa macchina è sostanza e poca immagine? Beh, probabile. Ma per chi la debba usare per lavoro, potrebbe essere una benedizione. Te ne comperi una nuova all’anno con quel che perdi di valore se acquisti un SUV Porsche, Mercedes o di un BMW solo nel momento in cui esci dal concessionario targato nuovo e fai il 1° km. Per non parlare poi dei tagliandi o dei ricambi. Certo, se uno ha problemi di immagine e di personalità che compensa con l’auto, beh, non c’è conto economico che tenga, l’immagine è tutto. Anche questo lo capisco e fa il gioco dei marchi premium.
Rob12013
17 mag 2010 - 18:04 - #17io l’ho provata la settimana scorsa in Romania… e devo dirvi che non è male… per il prezzo a cui è venduta… è certo hanno tolto tutto quello che si poteva e non era essenziale, ad esempio la plastica dentro ai passaruota non c’e e si vede la scocca. però rispetto alla Logan le plastiche cruscotto sono un po’ migliori… poi là versione di punta, 110cv 4×4 Laureàte viene 15600 e con gli incentivi arrivi a 12700… a quel prezzo non penso che ci sia nessuna rivale! pure la punto classic costa così!!!
Simona - Bocconi
17 mag 2010 - 18:04 - #18Quoto che i Suv sono una necessita a causa delle buche e voragini che ci sono nelle strade italiane
Tedesco di Germania
17 mag 2010 - 18:09 - #19Bravi francesi, a voi i segmenti economici a noi i segmenti di lusso, in pochi anni colonizzeremo l’italia e il bello che questi italiani neanche se ne accorgono, bravi italiani continuate così disprezzate le vostre auto e comprate le nostre, siete utili solo per arricchirci, già contate poco tra un paio di anni non conterete nulla.
malkariss
17 mag 2010 - 18:13 - #20Il SUV per tutti, ovviamente tantissimi “vorrei ma non posso” si getteranno su questo SUV, come è successo con la DR5 per i primi tempi.
Poi le magagne vengono fuori (basti vedere la puntata di Mi manda Rai3 sulla DR che perde pezzi per strada e fonde cambi come se fossero burro sulla griglia) e le vendite scendono per poi fermarsi.
set...
17 mag 2010 - 18:18 - #21@20
le Dacia sono affidabilissime, basti guardare Logan e Sandero, pezzi un po’ datati ma collaudati, elettronica all’osso e robustezza sono il loro punto di forza, ovviamente con il prezzo basso la manutenzione conveniente!
mitch
17 mag 2010 - 18:22 - #22Alla faccia dei grandi marchi e dei loro folli prezzi dovuti al fatto che ci sono i buffoni che le comprano lo stesso solo perché fa figo il suv da 80.000 €
gklaoiejmsx
17 mag 2010 - 18:22 - #23Io mi sento un “pezzente” girando con una nuova Yaris che è scomoda, ha tessuti poco rifiniti e palstiche da terzo mondo ! Tutto potrei definirla tranne che una Toyota VERA ! La Dacia Duster l’ho provata e ne sono rimsta stupita. Plastiche morbide (non tutte, sedili Comodi con seduta riposante e ben impostata.
Spazio in abbondanza e costa decisamente meno di quello che vale !
Una Suv da “pezzenti” ?
Allora sono un “barbone” che non invidia i “ricchi” snob ed anzi li compatisce !!!
giaserg
17 mag 2010 - 18:33 - #24Ci credo che vende, è decisamente la ranult più bella.
Che dire, speriamo che mettano la supertassa sui SUV e abbassino agli altri!
gia77
17 mag 2010 - 18:33 - #25si, ma sarà un fuoco di paglia.
giaserg
17 mag 2010 - 18:37 - #26I vorrei ma non posso si comprano le quasquai e le vw a trazione anteriore che vanno tanto di moda, questa è proprio per chi non ha complessi.
Ha molto più senso sella logan
maxree
17 mag 2010 - 18:40 - #27Auto onesta concreta solida certo non da fighetti… ma non vuole nemmeno esserlo. E’ un auto da lavoro da famiglia e non da aperitivi davanti al caffè alla moda magari con un mega suv comprato a rate e a stento.
Sta duster la comprerei, però 4×4 per muovermi sempre e comunque.
E’ un auto di basso profilo….? BENE come i veri signori che vanno a Cortina da una vita e che oggi ci vanno con la panda 4×4….
floriano
17 mag 2010 - 18:42 - #28ma è costruita su base Nissan Quasquai?
tumo
17 mag 2010 - 18:43 - #29Io non comprerei mai una dacia,non solo per il nome ma perchè comuinque non mi piacciono veramente,devo comunque ammettere che larenault ci ha visto molto lungo e bene con il marchio dacia e l’auto “low-coast”…
giaserg
17 mag 2010 - 18:47 - #3029 non lo so se ci ha visto cosi lungo, dati gli aborti che produce la renault attuale, c’è anche il rischio che rubi quote di mercato!
MAX POWER
17 mag 2010 - 18:55 - #31la pubblicità devo ammettere che è carina e ironica, cmq ad oggi paghi quello che la macchina offre:e il DUSTER ha gli interni più brutti che io abbia mai visto….l’ unica cosa che si salva sono i motori che sono gli stessi del quashquai.
secondo me un acquisto non intelligente!ci metti 2000 € ed hai tutto un altro suv.
automobilista the original
17 mag 2010 - 19:02 - #32Questa è un’auto geniale perchè ad un prezzo bassissimo offre qualcosa che nessuna auto ha, e surclassa la DR che ha un prezzo maggiore e non è proprio paragonabile per qualità, tecnologia e design! Il suo target è molto vasto provo a fare qualche esempio: mamma che può avere un’auto molto spaziosa e carina al posto della sua Panda sulla quale lo spazio non basta. Padre di famiglia non troppo ricco, che magari oggi possiede una vecchia astra, stilo, 307 ecc…. che oggi può ambire al SUV senza spendere troppo! seconda auto di famiglia, macchian da cantiere per le aziende, rappresentanti, auto da città perchè robusta! ecc. ecc…
Driver_
17 mag 2010 - 19:04 - #3319
pazienza….
marcofiorillo
17 mag 2010 - 19:24 - #34con una dacia full optional….cioè al massimo con 4 airbag……esp? 4 ruote,4 porte + il portellone ecc…… mentre ho visto dei freelander usati….diesel in allestimento S… che non saranno i + dotati…..ma non capisco perchè scegliere la dacia a questo mio esempio di usato……io poi ho fatto l’esempio con un SUV premium….. perchè mi sembrava scontato parlare di RAV4, Vitara e pure i 3008 Km 0
marcofiorillo
17 mag 2010 - 19:27 - #35con i soldi di una dacia full optional (cioè al massimo con 4 airbag……esp? 4 ruote,4 porte + il portellone ecc)……ti compri un freelander usato….diesel in allestimento S… che non sarà il + dotato…..ma non capisco perchè scegliere la dacia a questo mio esempio di usato……io poi ho fatto l’esempio con un SUV premium….. perchè mi sembrava scontato parlare di RAV4, Vitara e pure i 3008 Km 0
scusatemi per il commento precedente….ma non ho riletto dopo averlo modificato MALE…..
balamata
17 mag 2010 - 19:32 - #3680.000 euro per un suv fa figo? perchè 80.000 euro per un m3/M5 o un porsche 911 usato o un maserati usato o un mercedes sl non fa figo..?
Smettetela con ste stro@@@te
vespaleo
17 mag 2010 - 20:03 - #37quoto @10 e 14: il suv x le nostre strade davvero malmesse a mio avviso è consigliabile naturalmente non riadattato ad auto sportiva se noh!!!poi l’altezza da terra e visuale aumentano la possibilità di prevenire problemi,lo spazio interno, il bagagliaio non mi trova sempre soddisfatto xche il fatto di avere la ruota di scorta all’interno lo limita, difatti spesso esteriormente sembra capiente poi mi rendoconto che la mia scenic ha + capacità!!!cmq. un suv 4×4 se gommato con gomme m+s valide es:michelin latitude-tour o latitude-cross ti permette di affrontare l’inverno con relativa disinvoltura senza dover montare gomme termiche e poi cambiarle come capiterebbe con un 2wd.x tornare alla duster la penso come@14 comprerei un granvitara o un kuga usato di pochi anni xchè nessuno ti regala niente e con un occhio attento alle foto si nota l’economicità del prodotto…poi ognuno ha le propie esigenze ed io la paragono alla vecchia RENAULT-4 spartana e propio x questo molto sfruttabile!!!
christian90
17 mag 2010 - 20:03 - #38bene ora anche gli operai potranno andare in giro col suv
RISORGERAI,RX-7!
17 mag 2010 - 20:23 - #39Come si fa’a paragonare la Yaris con la Dacia Sandero, se apri il libretto blu di quattroruote troverai la Yaris al top dell’affidailita’ nel segmento b. La Sandero non so’se puo’dire altrettanto. Inoltre non credo tu abbia davvero una Yaris, sei solo un altro che odia la Toyota,io anche posso dire che ho un audi a4 zeppa di problemi quando ovviamente non ce l’ho. Poi c’e'da dire che se sto duster costa in media 6-7000 euro meno di un Urban Cruiser,ci saranno differenze enormi di qualita’e finiture, ovvio,longevita’e,scusate se e poco,linea e rivedibilita’perche’l'Urban Cruiser da usato lo vendi subito e bene dati anche i prezzi elevati del nuovo, e in fuoristrada va alla grande per essere un SUV. Quanto varra’la duster dopo un paio d’anni? preferisco non pensarci.
rav
17 mag 2010 - 20:25 - #40C’è anche gente che compra il suv per avere una wagon con la seduta alta e quindi cosa se ne fa della trazione integrale? Stessa cosa per tutte le altre. La trazione Integrale serve ai fuoristrada: Defender, Patrol, Pajero… una X5, Q7, Q5, ML quando mai vedranno una mulattiera? Tanto vale comprare la trazione anteriore o posteriore così si abbassano i consumi. In più, come diceva qualcuno, giriamo su strade da terzo mondo e in certi punti servirebbe altro che Suv… Sull’E45 ci vai col Land Rover Defender ormai… Almeno la Duster la paghi poco e puoi “maltrattarla” sulle buche senza problemi e magari spendi meno soldi in riparazioni alle sospensioni.
Italiani barbun
17 mag 2010 - 20:26 - #41Si confermano il popolo piu’pezzente d’Europa. Manco fossimo in romania che dobbiamo comprarci le auto rumene coi tamburi dietro…ma va’va’…
RISORGERAI,RX-7!
17 mag 2010 - 20:31 - #42RAV, non e’cosi’, la trazione integrale serve eccome. Io ho preso da poco l’Urban Cruiser e a parte un comportamento stradale davvero di ottimo livello ti faccio notare che quando la uso per il tempo libero e mi voglio divertire,blocco il differenziale centrale e passo in totale liberta’su sabbia soffice o ghiaia e terreni che non sono proprio dei biliardi. Quando nevica in inverno e devo tornare a casa con l’urban e prima col rav,vado alla grande anche solo con gomme invernali,non chiodate, Co sto coso dacia a trazione anteriore ci rimani dentro.
lupin-sud-salento-lecce
17 mag 2010 - 20:33 - #43qui si compra solo la sostanza “una vero suv” nn e adatto a persone chic
lupin-sud-salento-lecce
17 mag 2010 - 20:35 - #44andate ha comprare x6 x5 e tan altre specie di suv, poi vi voglio vedere se andate a fare off road con 50.000€”prezzo base” sotto il cul@@@@@@
rudyduca
17 mag 2010 - 20:54 - #45Un più a “tetesco di Germania” @19.
Potessi di darei 5000 voti.
Chissà se qualcuno avrà la forza di capire e ragionare su quanto dici?
Tutti questi italiani, si con la i minuscola, che disprezzano il prodotto nazionale a prescindere.
Che poi l’autarchia sia finita, per fortuna da tempo, è un altro discorso. Ma purtroppo molti ragionano senza ragionare!
Coraggio65
17 mag 2010 - 20:54 - #46Suv valido e onesto.
Il 4×4 turbodiesel con prima marcia corta ha buone doti fuoristradistiche.
Personalmente mi servirebbe con 30cm (e 2porte) in meno.
GIANPI78
17 mag 2010 - 21:05 - #47Un’auto economica nel prezzo ma con materiali piu’ che dignitosi, addirittura ha persino il pistone a gas per sollevare il cofano motore come auto che costano 4 volte tanto !!!
E’ normale che abbia successo vista la crisi economica e il potere d’acquisto delle famiglie che e’ a livelli bassissimi !!!
Chi vuole un auto grande senza svenarsi ha la possibilita’ finalmente di prendere un’auto nuova ben fatta, collaudata e per tale motivo affidabile !!
AL2
17 mag 2010 - 21:24 - #48LA DUSTER LA COMPRANO PERCHE’ E’ BELLISSIMA” DETTO DA CAR-DESIGNER, NELL’INSIEME E’ VERAMENTE UN BEL PROGETTO, CATTIVA, DURA, STILOSA, E’ NUOVA
zuk
17 mag 2010 - 21:52 - #49@marcofiorillo
Un freelander con 40.000Km del 2007 viene non meno di 22-23.000€ quindi non proprio paragonabile al costo della Duster nuova.
fox
17 mag 2010 - 22:00 - #50La voglia di SUV del mercato a quanto pare è schifosamente alta, è proprio vero che la gente ragiona sempre più con le chiappe, rialzate ovviamente…