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La vecchia Saab 9-5 esce definitivamente di scena: il modello ha abbandonato oggi le linee di assemblaggio di Trollhättan dopo quasi 13 anni di produzione senza cambiamenti di sostanza. L’ultimo esemplare realizzato nella fabbrica svedese è stato una Station Wagon. Quest’ultima unità è destinata alla collezione del museo aziendale.
Di fatto, lo stabilimento produceva ormai da mesi solamente unità con carrozzeria familiare: la berlina abbandonò le linee di produzione già durante lo scorso mese di luglio. Con la 9-5 Station uscita oggi dalla fabbrica, Saab ha prodotto in totale 483.593 esemplari del modello.
La fine della produzione svedese della vecchia 9-5 però non rappresenta il suo capolinea definitivo: il modello, insieme all’attuale 9-3, vivrà una seconda giovinezza in Cina, dove verrà costruito su licenza dalla BAIC, azienda che ne ha acquistato i diritti dalla casa madre durante il 2009. La prossima 9-5 invece, sarà in vendita entro la prima metà del 2010.
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DR17
04 feb 2010 - 19:23 - #1Era ora….
cubingo
04 feb 2010 - 19:30 - #2hihi quel regolatore elettrico degli specchietti che si vede nella foto degli interni è LO STESSO IDENTICO PRECISO delle Opel Astra uscite nel 1991, c’è anche la stessa lucetta che si accende quando attivi lo sbrina-specchietti… =)
super492
04 feb 2010 - 19:41 - #3guardando questa 9-5 mi viene spontaneo credere che saab sia in perdita!!penso invece che la nuova 9-5 piaccia parecchio e che quindi questo grande marchio si ripiglierà!!io la 9-5 la comprerei…è bellissima per i miei gusti!!speriamo che la prox 9-3 sia all’altezza e che abbia un prezzo concorrenziale rispetto alle tedesche…e soprattutto motori 6 cilindri (diesel) adeguati per una immagine ancora migliore!!
dssssssss
04 feb 2010 - 19:52 - #4Wow, ma comunque la faranno in Cina questa versione. A me piace come anche la nuova…
FrancoVitt.
04 feb 2010 - 19:59 - #5#3
Guarda che la 9.5 è stata una gran macchina, quest’ultimo restyling è vero che l’ha appesantita…ma nella sua versione d’esordio era la mia berlina/sw preferita assieme alla BMW serie 5… In USA ha ricevuto piu’ di un riconoscimento…e in europa ha affascinato per le sue linee decisi ed inconfondibili e i suoi motori Turbo..
Peccato che l’erede, se si farà, è una palese ricarrozzatura di Insignia, tanto che non so quanto possa valere la pena preferirla alla Opel, senza contare che non è nemmeno cosi’ bella dati i forti vincoli di desing…
il-pollo
04 feb 2010 - 20:02 - #62
è presente su diversi modelli della opel se è per questo
anche sulla corsa
il-pollo
04 feb 2010 - 20:04 - #7brutte le saab, dentro e fuori
solo la 93 sport sedan si salvava
cubingo
04 feb 2010 - 20:10 - #86
si si ovvio, il punto è che nelle astra era montato ad inizio anni 90, questa saab è uscita un pò dopo… come tantissimi altri pezzi opel montati su saab (anche lotus usa/va pezzi usati sulle opel -calibra e vectra turbo 4×4 ad esempio-).
Era solamente un vecchio ricordo, appena l’ho visto mi è venuto in mente =D Erano avanti per l’epoca, neanche sulla Golf GTI c’erano mentre sull’Astra GSI si… altri tempi..
il-pollo
04 feb 2010 - 20:21 - #9opel cmq fa ancora prodotti degni
saab mica tanto
seven-apples
04 feb 2010 - 21:13 - #10qts auto cmq quando usci era un ottima alternativa alle tedesche solo tipo nel 2004 /2005 doveva essere sostituita l’ultimo restyling se lo potevano evitare..!cmq anche gli interni nn erano male pensiamo che risale al 97..!uno vicino di casa prese la sw 3.0 td negli ultimi tempi era rimasto solo l’1.9(di origine fiat)
francesco_
04 feb 2010 - 23:15 - #11ciao!
speriamo che saab viva una seconda giovinezza con spyker.
thenewbare
04 feb 2010 - 23:16 - #12Senza cambiamenti di sostanza?
Nel 2002-2003 (non mi ricordo di preciso) in occasione del restyling furono apportate delle modifiche alla struttura in modo da poter ottenere 5 stelle euroncap (mentre con gli esemplari del 1997 le stelle furono 4)..non mi sembrano modifiche da niente..
cubingo
05 feb 2010 - 00:04 - #13@12
Sicuro? Non è che forse ti confondi con la 9.3?
cattro
05 feb 2010 - 00:21 - #14mi piace il colore argento metallizzato di questa lavatrice
drb
05 feb 2010 - 07:16 - #15Era l`ora; auto pesantissima con pochi contenuti e meno appeal.
Un amico aveva comprato una Station 3/4 anni fa (grazie all’ottima valutazione del suo Classe C usato con 250.000 Km) …. L`anno scorso per cambiarla si e` quasi prostituito visto che nessuno gliela voleva ritirare.
foggyu
05 feb 2010 - 11:54 - #16gli interni delle saab hanno fatto sempre schifo
dre
05 feb 2010 - 16:48 - #17Diciamola tutta…Questa è proprio brutta.
Ma la nuova…
saablife
23 feb 2010 - 12:34 - #18A me invece affascina ancora la “vecchia” 9-5..