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Novità in vista per la Skoda Yeti, la SUV di dimensioni compatte della Casa ceca. Entro la fine del mese, nell’impianto Eurocar in Ucraina partirà la produzione della vettura che verrà assemblata sia nella versione a due ruote motrici che in quella 4×4 a trazione integrale. Lo stabilimento ucraino rifornirà il mercato interno e quello russo, dove la Yeti è in vendita dallo scorso mese di dicembre. La produzione di Eurocar si affiancherà a quella già attiva in Repubblica Ceca, nell’impianto di Kvasiny. Inoltre, sempre nella fabbrica ucraina, partirà a fine anno la produzione della Skoda Octavia che, insieme alla Yeti, verranno assemblate al ritmo di 100.000 unità annue.
Per quanto riguarda la gamma europea, in estate la Skoda Yeti sarà equipaggiata anche con il nuovo motore 1.4 TSI da 125 CV di potenza e 200 Nm di coppia massima, abbinato solo alla trazione anteriore e al cambio manuale a 6 marce o, in alternativa, al cambio sequenziale DSG a 7 rapporti. La nuova motorizzazione rappresenterà l’ideale via di mezzo tra il 1.2 TSI da 105 CV e il 1.8 TSI da 160 CV. La Yeti mossa dal propulsore 1.4 TSI raggiungerà una velocità massima di 185 km/h, scattando da 0 a 100 in 10 secondi netti. Invece, consumi ed emissioni si aggireranno, rispettivamente, sui 7,4 litri per 100 km e 176 g/km di CO2. Ancora sconosciuti i prezzi di listino.
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attilio_
05 feb 2010 - 06:49 - #1Bella macchina, ma per quello che tuttora è il prestigio del marchio, in Italia costa troppo.
Torquemada
05 feb 2010 - 08:07 - #2Ma se non ne vendono una che sia una……
Una lavatrice.
T.
Torquemada
05 feb 2010 - 08:11 - #3Una lavatrice. Che in Europa non compra nessuno.
Skoda, ritiratela dal mercato.
T.
Vurrell
05 feb 2010 - 08:35 - #4Ma mettessero il 1.6 diesel..
Stefano8
05 feb 2010 - 08:52 - #5io a dire il vero ne ho già viste 3-4 in giro…il modello entry-level in fondo non costa nemmeno una follia…
yy
05 feb 2010 - 09:11 - #6Intanto ha il cambio automatico mentre la concorrenza no (vedi fiat 16)
Bene skoda
mahhhh
05 feb 2010 - 09:43 - #7quanto costa la panda 4 x 4 ? ci sono modelli che costano come questa pur essendo molto meno macchina ed essendo chiaramente più piccola. Non mi dite che il prezzo è giustificato dalla marca perchè dimostrate solo di essere dei fashion victims……come se poi fiat fosse questa gran marca……
mr_wolf
05 feb 2010 - 10:31 - #8Questa dovrebbe avere il marchio Fiat, è una Panda gigante… ne avrebbero vendute il quadruplo rispetto alla 16. Speriamo che con le acquisizioni americane facciano qualcosa di analogo.
enrico-xc
05 feb 2010 - 10:33 - #9Bellissima, veramente chic, i veri ricchi comprano auto come questa.
asterbon
05 feb 2010 - 10:38 - #10Non comprerò mai una suv, ma questa mi piace… il motore 1.4 è quello giusto, il 1.2 non ’suona’ bene, anche se forse non cambia molto, almeno in città
carlo-ciao-
05 feb 2010 - 10:54 - #11il problema dello yeti è che è skoda e in italia soprattutto non vende molto,eccetto l’octavia che è famosa e poi che le versioni che costano poco non sono integrali ,e anche io non sò se una macchina come lo Yeti la comprerei solo a trazione anteriore!
io per esempio farei 4×4 anche quello con questo 1.4 fsi, abbasserebbe la gamma dell’integrale verso il basso!
carlo-ciao-
05 feb 2010 - 10:54 - #12ah dimenticavo a me lo Yeti piace!
Francesco Swiss
05 feb 2010 - 11:15 - #13x torquemada..
Premetto io non ho quest’auto, ho una legacy diesel, ma mi piace! Aspetto simpatico almeno davanti!
Il posteriore é discutibile..
Da noi ne girano già diverse e le skoda in Svizzera vendono alla grande, quindi prima di sparare sentenze… per favore…
Lo ha migliorato di molto design e qualità/prezzo!
Guarda non tutti si fanno i complessi di avere un audi per farsi vedere dagli altri!!!
Ma questo sembra che molta gente lo debba ancora capire!!
bm79
05 feb 2010 - 11:39 - #14ECCEZIONALE: Io ho provato la versione Adventure 1.2 TSI 105cv manuale!
Con poco più di 18.000,00 Euro ho un’auto compatta da fuori, ma comoda e capace da dentro.
La qualità Audi/Volkswagen si vede e si tocca con tutti i sensi.
Potente in città tanto quanto divertente in extraurbano. Silenziosa come un’auto di categoria superiore, giovanile e dinamica allo stesso tempo.
TROVATEMI UN’ALTERNATIVA DA POTER CONFRONTARE CHE OFFRA TUTTO CIO’?
Io sonoseriamente intenzione di acquistarla, anche se ci terrei a provare il 1.6 TDI che non è in listino: PECCATO. Comunque se il 1.6 venisse venduto circa allo stesso prezzo del 2.0 TDI 110cv, come è stato fatto sulla Golf, prenderei a occhi chiusi il 1.2 TSI. Altro che 1.4 TSI, per colmare il vuoto di oltre ben 4.000,00 Euro tra il 1.2 benzina ed il 2.0 diesel ci vuole una cilindrata media al giusto prezzo.
CONSIGLIEREI alla Skoda Italia di promuoverla con l’offerta di UN GIRO DI PROVA tipo di un giorno/due gratis: così si potrà stimolare a conoscere il VERO RAPPORTO QUALITA’/PREZZO della Skoda.
Coraggio65
05 feb 2010 - 12:55 - #15Yeti e’un gradevolissimo Suv con la la linea,fortunatamente,da fuoristrada autentico.Ero contento per l’introduzione di questo 1400,l’anello mancante…poi leggendo l’articolo vedo che non e’abbinabile alla trazione integrale:cribbio,che errore! Peccato.
max-dobber
05 feb 2010 - 13:57 - #16I miei due incubi automobilistici: Skoda Yeti e Dacia….non ricordo bene il nome Dust…Duster? tendo a dimenticare il nome delle auto che non mi piacciono.
gsr
05 feb 2010 - 14:28 - #17credo che come linea sia azzeccatissima,e quando sono andato a vederla mi ha colpito per la cura e lo spazio interno,e le dimensioni esterne,veramente agile.ora aspetto solamente che sul 2.0 tdi si possa avere il dsg…..leggendo molti commenti mi rendo anche conto che se sul cofano ci fosse stato il marchio vw o audi ne avrebbero vendute delle vagonate….povera italia…..tanto fumo e poco arrosto…..
ziobello
05 feb 2010 - 19:38 - #18può essere una più che dignitosa auto da famiglia con tanto spazio a bordo.
ligre
06 feb 2010 - 15:46 - #19pratica con qualità, ma il dietro nn lo capisco, nel complesso però riuscita
roverista
07 feb 2010 - 00:20 - #20Bene che se la tengano in Ucraina….nn si può vedere siamo onesti
Francesco Swiss
07 feb 2010 - 17:21 - #21x roverista
ahahahah la battuta del giorno!
Perché saran poi belli quegli scatoloni su quattroruote di Rover, squadrati da far paura..
bleah…
GIANPIETRO
28 feb 2010 - 16:27 - #22Bella e pratica secondo me, aspetto che esca il tdi 2.0 140 cv , 4×4 con cambio e dsg e poi ci faccio un serio pensiero sull’acquisto.
zamunarox
05 mar 2010 - 11:50 - #23bella in generale comunque uguale a wv… di motore buono il 170 cv diesel
alberto 1960
08 mar 2010 - 15:18 - #24yeti, vista in concessionaria, stupenda auto a costi accessibili.
presto il tdi da 140cv, aspetto di provarla . non ce che dire auto tedesca in tutti
gli aspetti. si vede che dietro ce il gruppo VAG..
Carloeal
03 mag 2010 - 09:44 - #25Non comprerò più una skoda dopo la scelta di fare una campagna pubblicitaria con gente milanese che fa rap in milanese. Niente di più bestiale. Mi spiace che coloro che hanno responsabilità decisionali si abbassino a tanto pur di vendere. A mai più skoda!
teodaso
27 ott 2010 - 18:27 - #26ho acquistato a maggio 2010 uno yeti 1.200 tsi,dai primi 3000 km,mi sono lamentato con il service skoda del fatto che;perde giri da fermo ai semafori,nella 1a accellerazione si crea un vuoto e poi si riprende,la perdita di giri avviene anche intorno ai 2500 giri,il freddo e appena arrivato,al primo avvio della giornata va subito a 750 giri circa anzichè avviarsi a 1100 giri e successivamente stabilizzarsi a 750giri,come era successo sino al 25 ottobre, cosa fanno loro della skoda non mi aiutano a risolvere il problema…..presto me ne sbarazzerò di questo YETI e mai più SKODA!!!!!!!
teodaso
27 ott 2010 - 18:34 - #27rettifico solo che i km fatti ad oggi sono solo 8000!!!
teodaso
04 nov 2010 - 01:09 - #28skoda mi ha aggiornato finalmente la centralina,e sembra veramente la macchina che avevo provato con il venditore,ho atteso 6 mesi per avere questo risultato,spero che al prossimo problema skoda sia decisamente più rapida!!!!