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Jeremy Clarkson prova la BMW X6: inutile dire che il celebre conduttore di Top Gear è stato quantomai cattivo nel giudicare la SAV bavarese, mettendone in risalto tutti i difetti concettuali e progettuali. Per farlo si è servito delle strade di mezzo mondo. Ma la sintesi finale è più o meno questa: la X6 è un’auto assolutamente inutile.
Inadatta al fuoristrada (dove viene umiliata dalla Range Rover che nel video ha avuto funzione di supporto), alla neve e al contempo poco confortevole per via di sospensioni studiate per garantire a questo SUV un comportamento da berlina, il vero pezzo forte dell’auto: fra le curve la X6 sguscia via nonostante peso e dimensioni, ma con chiare ripercussioni sul confort di marcia per via dell’assetto rigido. Inoltre le dimensioni enormi in relazione al limitato spazio interno contribuiscono a stroncare definitivamente la X6 che, nonostante il motore diesel “pulito” non è nemmeno ecologica, performante ed economica come potrebbe essere con una carrozzeria più piccola. J.C. dixit; e noi siamo completamente d’accordo con lui.
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henry2
06 gen 2010 - 08:49 - #1J.C. è un istrione che puo’ dire tutto ed il suo contrario.
Premetto che la X6 non mi è mai piaciuta, ma qui si vede lontano un km che i risultati del test sono premeditati: osservate ad esempio quando, sull’erba in salita, quasi si ferma con la X6 su un dosso dal quale sarebbe difficile ripartire per chiunque, mentre la Range Rover ci arriva di slancio e quindi è ovvio vada oltre senza problemi. E sulla neve che gomme erano montate?
Naturale poi che la RR in fuoristrada sia un’altra cosa.
Io sono stato su un X6 e non l’ho trovata particolarmente scomoda, anzi.
Ribadisco un’ennesima volta che J.C. è un discreto guidatore ed un grande comico: le sue prove, piu’ che ricercare obiettività di giudizio, hanno il compito di stupire, fare spettacolo e divertire chi le guarda.
Un test oggettivo è altra cosa.
youfunnet
06 gen 2010 - 09:03 - #2top gear è uno show, non un documentario sulle automobili, lo scopo è dare spettacolo al pubblico e esprimere pareri sarcastici sulle vetture, pareri ovviamenti personali ( nel bene o nel male ) da parte dei conduttori. non bisogna prendere come oro colato ciò che dice.
Comunque, nonostante io veda male tutti i suv, fra i “bestioni da città” i bmw sono quelli che mi piacciono di più e questo X6 è pure diverso dai soliti bigfooth con carrozzeria stationwagon, e se uno vuole più abitabilità, c’è la sorella X5, se uno vuole piacere di guida va su altri modelli bmw, come le berline, idem se vuole comfort.
Anche se vabè :D , se uno vuole piacere di guida si compra un’Alfa Romeo, ma quello è un altro discorso :P (ps per non creare flame: nulla a togliere alle BMW, sono ottime auto, ma con l’amore per le alfa non si può fare i conti :D )
marcoz57
06 gen 2010 - 09:14 - #3A parte il filmato, insieme alla q7 la vedo una macchina inutile. Un bestione ingombrante, tutto prestazioni. Mi chiedo: a quelli che non riescono a trovare un parckeggio in città con la x6, saranno rimasti i soldi per comprare una panda? :D
claudio_
06 gen 2010 - 09:33 - #4anche sul ring un pulmino WV andava forte, un motore estratto da un 911 con gomme e sospensioni da F1 rendevano possibile la cosa.
Questa auto non e’ inutile, serve come catenone al collo. Una volta i bovari arrivati in citta’ mostravano cosi’ ricchezza, oggi i ragionieri di provincia mostrano la loro bella X.
Se invece il mezzo serve a garantire la qualita’ di vita a bolrdo o la sicurezza, beh, non e’ questo il target della progettazione. Per quello, all’interno della gamma dell’azienda bavarese, ci sono le berline.
crandon
06 gen 2010 - 09:42 - #5Normalmente identifico il SUV come estensione penica di uomini bassi di statura o di donne frustrate che manco per soldi ti lasciano la precedenza che ti spetta di diritto e visto che il loro utilizzo è prevalentemente fuori-bar o fuori-scuola piuttosto che fuoristrada li ritengo assolutamente inutili e antiecologici. Clarkson è un fantastico intrattenitore e un esperto guidatore (pilota non direi) ma devo dire che molto spesso le sue convinzioni rispecchiano le mie e quindi condivido appieno questo messaggio “pilotato”.
emilx
06 gen 2010 - 09:45 - #6Dite quello che volete, che Jeremy non è stato coretto nella prova della x6, ma quest’auto non è solo inutile, è una vergogna per chiunque la guida. Vorrei sapere quale testa di cavolo spende tanti soldi così per un auto che non ha nemmeno 5 posti…Anzi ne ha solo 4 scomodissimi. E come stile riprende l’eleganza di un toro che insemina le mucche… Pesa un botto senza motivo ed i consumi sono alle stelle. Ragazi, prego, compratela…Vorrei vedere delle facce genuine da pirla :D
gattamorta
06 gen 2010 - 09:57 - #7tutto vero e sacrosanto
il mio capo si è massacrato la schiena per un anno e adesso sta attendendo la consegna di una Range Sport.
pensare che l’aveva comprata “perchè gli piaceva la linea” ..
lucas-the-original
06 gen 2010 - 10:05 - #8crandon ti quoto in pieno
henry2
06 gen 2010 - 10:15 - #9Comunque - lo dico soprattutto per i piu’ giovani - sarebbe ora che si cominciasse a giudicare un’auto indipendentemente dalle proprie simpatie antipatie (la piu’ diffusa: odio i SUV-SAV ecc): essa non ha colpa per essere nata SUV, berlina, supercar ,station o cabrio.
Inoltre lasciamo eventualmente agli psicologi le antipatiche considerazioni sugli abbinamenti uomo-macchina : uno, nel momento in cui un’auto è sul mercato, compra quello che gli pare e piace, secondo propri gusti e considerazioni.
Ribadisco: non mi piace la X6 e non ho mai avuto -fin’ora- un SUV, ma non mi permetterei mai nemmeno di pensare che chi lo guida debba necessariamente essere un pirla : magari lo è, ma indipendentemente dal suo cavallo.
myrco 6
06 gen 2010 - 10:30 - #10e’ proprio vero queste auto sono grosse come furgoni e son sempre parcheggiate di traverso sui marciapiedi ma basta un dito di neve o un piccolo dosso erboso come da filmato,che si fermano.un mio amico con la x5 e’ rimasto bloccato nelle striscie erbose del suo vialetto che porta al box.fanno parte della categoria sport inutili.
FrancoVitt.
06 gen 2010 - 10:31 - #11Non mi pare che l’X6 si sia posta come “all-rounder”, ne mi pare si fregi di avere come qualità il comfort di una Range Rover ben piu’ molleggiata, ne si spacci per arrampicatrice su fondi difficili (bella la montatura fatta ad arte del veicolo fermo sull’erba).. Mi pare che l’X6 con tutta la sua sfacciataggine non abbia fatto nessuna di queste promesse, bensi’ si è solo proposto come il Suv con il miglior comportamento stradale del mercato, con una linea che evoca le sembianze di una coupè ma con altezza da terra da Suv, e ha mantenuto quanto promesso..
Sono stato il primo a chiedermi che ruolo potesse avere un’auto cosi’ a listino, evidentemente in Bmw sanno bene a chi vanno in mano sti benedetti bisonti e finti fuoristrada…e visto che tra i vari ML, Q7, X5 ecc ecc non ce n’è uno che si appresti a far bene l’All-rounder e sono comprati per gli usi piu’ normali che si possa fare di un’auto, tanto vale fare un X6 che non fà false promesse e non si spaccia per quello che non è e accontenta direttamente i SUV-lovers, ossia i vari ricchi esibizionisti….come dire:” ragazzi guardiamo alla realtà e non prendiamoci in giro, questa è la clientela ed eccovi un’auto inutile ma che e fa nulla per nasconderlo”
J.Clarkson ha poco da scandalizzasi, ha ripetuto cose trite e ritrite solo rincarando la dose con situazioni ben congeniate che vedevano l’X6 impacciata, ma impacciata rispetto alla storicamente tecnica R.Rover, praticamente un fuoristrada di lusso..
orimpico
06 gen 2010 - 10:34 - #12e quanti proprietari di negozietti con fatturati da 100mila euri annui stanno mangiando frittate la sera pure di andare in giro con l’X6…
che amarezza…
madrox17
06 gen 2010 - 10:36 - #13Dal giugno 2009, un mio amico, non chè dentista, possiede una X6 3.0d !
A parte i vari problemi, riscontrati nei primi 2 mesi di meccanica, ha provato solo una volta ad andare a sciare in montagna con tale vettura….risultato: dalle volte successive, si reca in montagna con una Fiat Multipla……e si trova 10000 volte meglio….INCREDIBILE !
Però una cosa dobbiamo ammetterla……la linea dell’X6 è splendida e colui che la possiede, fà sempre un figurone, anche se piccolo grasso e pelato, come il sottoscritto, solo che io possiedo una Fiat 600 !! :-((
i♥sboccacicci
06 gen 2010 - 10:37 - #14L’invidia è una brutta bestia, se uno si può permettere di girare con un X6 o con un Porsche Cayenne fa bene!
Che poi sopra queste auto ci siano spesso dei pirla non ho dubbi, ma anche sulle panda ce ne sono tanti.
W la libertà d’opinione fino a che non lede le libertà altrui!
alex156
06 gen 2010 - 10:40 - #15Ma perchè non mettete su un’altro concorso su autoblog: il miglior video di chi sfascia un suv sav o quel che è !!!??? Per esempio buttatene uno giù da una rupe (basta disinserire l’esp in curva ahhah) . Questo concorso si che avrebbe successo!!!
jimmb
06 gen 2010 - 10:41 - #16ovvio che chi prende una x6 non lo fa per andare in montagna o sullo sterrato, o almeno quando ci va ci mette le gomme adatte, ma o fa per guidare veloce guardando sempre tutti dall’alto. L’utilità è opinabile, ma d’altronde allora andrebbero tutti in giro con utilitarie.
pur non piacendomi la X6 questa prova è decisamente partigiana, fa ridere poi il paragone con la range, che costa un sacco di soldi e in strada comunque va peggio.
Vurrell
06 gen 2010 - 10:41 - #17Crando dimmi che auto hai tu che ti psicanalizzo io.
L’antiecologia dei SUV è gran bufala mediatica.
Perché nessuno si scomoda ad andare a confrontare i dati su emissioni e consumi dei SUV con quelli delle grosse berlinone e delle super-sportive?
E’, ma fa tanto fighi criticare i SUV.
In giro ne sento di tutte, tipo: “Io non li sopporto perché quando ne ho uno davanti non vedo niente…”
E io:”Ah allora non sopporti nemmeno i furgoni, i camion, le monovolume…”
alex156
06 gen 2010 - 10:43 - #18@ 17
infatti non si sopportano neanche i furgoni i camion etc… !!!
alby_85
06 gen 2010 - 10:46 - #19A me l’X6 non è mai piaciuta. Goffa nella linea, tronfia, troppo pompata. L’X5 a mio avviso è più aggraziata. Ciò non toglie che nessuna auto sulla neve e con quelle gomme (che oltre ad essere estive sono pure sportive) riuscirebbe a fare un metro, nemmeno un Hummer.
madrox17
06 gen 2010 - 10:52 - #20Una cosa…avete mai posseduto una Rover 4X4 ??
Affidabilità???? La stessa di un ubriaco alla guida di una bici !!!
roverista
06 gen 2010 - 11:05 - #21Auto inutile…..grossa come un carrarmato,dentro è una quattro posti…….la solita auto da sborroni….chi conosce la teoria di Freud?????
aleciemme
06 gen 2010 - 11:09 - #22alex 156…..bravo stattene a casa a scrivere c.a.z….su autoblog
-555-
06 gen 2010 - 11:31 - #23è un crossover assolutamente inutile, essendo una via di mezzo fa male entrambe le cose ( anche se non nego che la linea è molto accattivante).
Per fare fuori strada fa schifo ( pesa troppo) su strada, come tutte le SUV nessuna esclusa, pesa troppo ed è troppo alta per essere considerato decente.
Meglio prendere un serie 3 coupe e un range rover usato e si fanno meglio tutte e due le cose
stromberg
06 gen 2010 - 11:37 - #24test fasullo e pilotato??? ma guardate i pochi istanti in cui l’x6 è sull’erba al piano e non in salita… si vede benissimo come il 4×4 e i vari controlli lavorino come pazzi, ma non riescono ad accelerarla!!! poi una volta raggiunta la salita è la fine… e il range non mi pare andasse molto più forte (senza contare che se anche fosse stato fermo, sarebbe partito di sicuro anche in salita)
minnianto
06 gen 2010 - 11:41 - #25Se lo dice Jeremy…
tonix-dj
06 gen 2010 - 11:46 - #26Quanti ingegneri BMW servono (della sezione “SUVvia che cammina lo stesso”),per fermare una XM6 lanciata a 260 in autostrada……….?
MassMarket
06 gen 2010 - 11:49 - #27questa oltre ad essere la macchina più INUTILE mai costruita è pure tra le più brutte.
ci son salito, dovrebbe essere un fuoristrada, le dimensioni ci sono anche ma è fatta proprio male, bagagliaio inadeguato, posti posteriori ridicoli ma soprattutto visuale posteriore ridicola.
c è gente che pure piace, ed ha pure venduto sul territorio italiano.
classica macchina per gente che non fa km, si muove poco e di montagna vede solo i cucuzzoli.
a1
06 gen 2010 - 11:49 - #28Jeremy non dice niente di nuovo, la x6 è inadatta al Off-Road da sempre poi se ci metti i cerchi da 20 e i pneumatici ribassati allora non vai neanche sul brecciolino.
rav
06 gen 2010 - 11:50 - #29Alla fine che una Range Rover sia migliore di una X6, come poi di una X5, ML, Q7, Q5, GLK ecc ecc ecc ecc si sa anche senza che lo dica Top Gear. Sono totalmente daccordo coi commenti 1 e 2, alla fine questo programma è nato per fare spettacolo con le auto e il loro lavoro lo fanno bene, ma non è un programma di prove. Se vuoi provare una X6 sul suo terreno ideale vai in centro a Milano e dici se è ingombrante o scomoda da parcheggiare, vai a fare due curve in montagna, ma chi ci va a fare del fuoristrada? 1) non ci sa andare la macchina(e probabilmente manco il guidatore) 2) con quello che costa ci manca solo che la righi…
cermis
06 gen 2010 - 11:52 - #30 (nascondi)“e noi siamo completamente d’accordo con lui.”
VOI, questi sono pareri puramente personali, se a lui non piacciono le bmw non per questo noi dobbiamo stargli a credere come dei fessi!!!
L’x6 non sarà ottimo nel fuoristrada come i land rover ma non me lo potete provare con gomme estive e cerchi da 20″ e passa!!!
Fa tanto quello che se ne intende di auto ma se poi non sa ste cose basilari è meglio che si dedichi esclusivamente a far ridere la gente piuttosto che provare le auto!!!
Ah, dimenticavo, l’x6 è un’auto inutile tanto quanto la sua prova!
wolfsburg
06 gen 2010 - 11:59 - #31SUV = Sport Useless Vehicle
cermis
06 gen 2010 - 12:03 - #32Non è neanche ecologica e performante??? Certo perchè il range fa 30 km/l ed ha prestazioni da supersportiva… come no… ma va va
se se se se
06 gen 2010 - 12:06 - #33suvvia cermis non prendertela!! alla fine è la verità!!
sergyx
06 gen 2010 - 12:09 - #34concordo con chi dice che JC ha voluto ridicolizzare l’X6 con dei test premeditati, non ci vuole ne la laurea ne un’intelligenza profonda per capirlo…
ma l’X6 è per definizione l’auto x idioti.. per quelli che non capiscono una sega di auto, per quelli che badano più all’immagine che alla sostanza, per quelli che stanno sempre in corsia di sorpasso a spadroneggiare presuntuosamente sul traffico, per quelli che se ne fregano delle regole della strada, per quelli che con i loro camion non trovano parcheggio in centro e lasciano puntualmente il macigno in seconda o terza fila…
cermis
06 gen 2010 - 12:12 - #35#33
no no, io non me la prendo, mi i.n.c.a.z.z.o, è diverso!
Buga
06 gen 2010 - 12:16 - #36ma è ovvio k nn andasse sulla neve: aveva le gomme lisce!!
è 1 truffatore!!
wankel85
06 gen 2010 - 12:21 - #37zitto zitto il vecchio jeremy per fare questo servizio si è fatto il giro del mondo a spese della BBC… è un genio!! :D
torx
06 gen 2010 - 12:29 - #38“you are an apocalyptic dingleberry” ahahahahahahhahahaha
alex156
06 gen 2010 - 12:29 - #39Al minuto 3:51 sta per tirare sotto un povero ciclista: sarà l’avversione di Clarkson per il mezzo ecologico oppure era indeciso se sottoporre il suv ad un test rivoluzionario?! ahahha
Drake
06 gen 2010 - 12:31 - #40il commento di sto tipo nonchè conduttore di un show televiso è proporzionale agli show stile Grande Fratello ed a tutti gli spettacoli televisivi che servono solo per fare share.
Io rimango sempre dello stesso parere , qualsiasi auto è inutile se non ti serve o se per l’esigenza personale non ha nessuna utilità.
Il resto sono tutte emerite cazzate.
ShumiForEver
06 gen 2010 - 12:42 - #41Oh bravo ! ha scoperto l’acqua calda e per fare tutte queste considerazioni ha girato mezzo mondo ? Perchè …….
c’è qualcheduno al mondo che vuole fare fuoristrada con una X6 o simili ?
c’è qualcheduno che pensa che l’X6 sia confortevole ?
c’è qualcheduno che pensa che l’X6 sia piccola da parcheggiare ?
Suvvia Jeremy, dimmi qualcosa di nuovo non queste banalità !
L’X6 è un suv di grosse dimensioni e come tale è solo ed unicamente un bel mezzo da mostrare per farci i fichi e cuccarci le gnocche, per il resto è inutile.
Sia ben chiaro che se potessi la comprerei subito …..
mrcreosote
06 gen 2010 - 12:43 - #42Partendo dal sacrosanto principio che, ormai da svariati decenni, l’auto ha perso il suo significato di semplice mezzo di trasporto (e forse non l’ha mai avuto), l’X6 rappresenta un tentativo di coniugare i diversi “pruriti” (naturalmente non si parla di reali esigenze) dei potenziali clienti.
E secondo me BMW è riuscita nell’intento, l’auto è ben riuscita, diversa da tutte e piace; l’unico mio appunto è relativo alle sue dimensioni da bisonte che non me la fanno certo desiderare. Magari il medesimo esperimento, fatto su una piattaforma C o D, sarebbe più gradito a me e ai più.
mrcreosote
06 gen 2010 - 12:44 - #43Ah, dimenticavo: Jeremy è il solito sbruffone sputasentenze strapagato e ingiustamente osannato.
Drake
06 gen 2010 - 12:46 - #44a tutti quelli che usano uno show per attaccarsi sui vetri dico solo e ripeto che auto che mi piacciono inutili ce ne sono a bizzeffe e se potessi me le comprerei tutte ! Anche un Ferrari fosse solo per andare a comprare il pane! . Top Gear può anche andare in mona lui ed le sue prove da ebeti.
120dlse
06 gen 2010 - 12:50 - #45“e noi siamo completamente d’accordo con lui.”
Noi chi? Questi pareri personali rendono questo blog poco credibile…purtroppo.
Comunque, da possessore di X6, penso che qui si parli tanto per parlare: non ho comprato una x6 perchè voglio un fuoristrada o perchè devo andare offroad, altrimenti prendevo appunto un range o meglio ancora un bel pathfinder..con un cerchio da 20″ e gomme ribassate solo un demente come JC può pensare di farlo e sinceramente io non mi aspetto questo dalla mia X6, e nemmeno lo vorrei. Mi basta ceh quando mi trovo in situazioni difficili si comporti in maniera sicura, e fino ad ora lo ha fatto. Per quel che riguarda la comodità, viaggio per l’italia tutto l’anno e in 4 si sta più che comodi, se si ha bisogno di praticità e magari di posto per la famiglia, c’è l’X5!! Inoltre ha doti stradali che ti aspetteresti da macchine ben più sportive. Poi basta con questa storia del suv=sbruffone…io sono una persona educatissima, rispetto gli altri in starda, non parcheggio male la mia x6 e soprattutto non la uso come oggetto da ostentare..ed inoltre arrivo tranquillamente a fine mese per mantenerla..la uso come mezzo di lavoro e rappresentanza, ho bisogno di spazio ma non mi piacciono monovolumi o SUV veri e propri..e la linea della x6 mi ha stregato..che può paicere oppure no..ma il valore di questa macchina non si può mettere in discussione..è OGGETTIVO..il resto sono solo chiacchiere da bar..come questo Post si sta dimostrando..
near
06 gen 2010 - 12:50 - #46BRAVOOOOOOOOOOOOOOO JEREMY DISTRUGGI TUTTO!
ginobino
06 gen 2010 - 12:51 - #47@11 “e visto che tra i vari ML, Q7, X5 ecc ecc non ce n’è uno che si appresti a far bene l’All-rounder e sono comprati per gli usi piu’ normali che si possa fare di un’auto, tanto vale fare un X6 che non fà false promesse e non si spaccia per quello che non è e accontenta direttamente i SUV-lovers, ossia i vari ricchi esibizionisti….come dire:” ragazzi guardiamo alla realtà e non prendiamoci in giro, questa è la clientela ed eccovi un’auto inutile ma che e fa nulla per nasconderlo” quoto in tutto! è la spiegazione migliore che ho visto finora…per quanto la gente (pure io) li reputi inutili, anzi a volte socialmente inaccettabili, questi bestioni vengono comprati per i motivi riportati sopra, e l’x6 non usa sotterfugi per giustificarsi…diciamo che nella sua inutilità è onesto..chi è che usa un range rover da 80000 fino a 100000 euro per il fuoristrada??? Onestamente ne ho visti più in via della Spiga a Milano che in collina…Ecco, già qui uno dei motivi per l’x6 di esistere…benchè continui a guardare i proprietari con il sentito sospetto che siano dei pirla…
gitia
06 gen 2010 - 12:51 - #48@18
peccato solo che i furgono/camion sono in giro a lavorare, a fare soldi per arrivare a fine mese, e nn ingiro a cazzeggiare e intasare inutilmente la strada come i suv/sav o anche le normali berline dalle dimensioni mastodontiche.
in città come milano, roma o simili, dove c’è una capillare rete di trasporto, nn c’è nulla di più ecologico e politically correct che utilizzare i mezzi pubblici che oltretutto fanno risparmiare soldi, tempo e la rabbia di intasarsi nelle vie.
tokran
06 gen 2010 - 12:51 - #49è vero, aveva le gomme estive sulla neve, ma quanti x3, glk, x5, q5, x6, q7, ml, ecc. montano le gomme da neve? Veramente pochi e per almeno due ragioni:
1 - tanto è quattro ruote motrici, vado dappertutto quando mi pare e piace
2 - costano un botto e allora non pensano minimamente al loro acquisto.
pinistuta-behmeglio-la-brera
06 gen 2010 - 12:54 - #50io sono il primo che si comprerebbe tutte le auto inutili di questo mondo!!! ma questa è proprio idiota perchè non è buona a niente!!! che so… un hummer avrà tutti i difetti del mondo, ma se lo sbatti in fuoristrada va ovunque!!! c’è cmq un campo dove eccelle!!! questa non va bene fuoristrada, è troppo pesante x essere sportiva, è scomoda, è grossa e dietro non è molto spaziosa…. boh non so!!