Leggi tutti gli articoli per volvo xc60
Volvo presenterà sulla XC60 il primo di una nuova famiglia di propulsori a benzina della gamma GTDi. Nonostante il nome da turbodiesel tedesco, si tratta di un 4 cilindri 2 litri benzina da 200Cv, che rispetto al classico T5 5 cilindri Volvo ha medesime prestazioni a fronte di consumi ed emissioni ridotte in media tra il 20 ed il 30%. La mancanza di ulteriori dettagli ci impedisce di confermare se si tratti o meno della versione Volvo dei nuovi propulsori Ecoboost Ford.
I risultati sono stati ottenuti grazie all’iniezione diretta, alla nuova tecnologia di sovralimentazione ed alla gestione elettronica evoluta, oltre all’abbinamento con la sola trasmissione Powershift automatica. Non è ancora stata comunicata la data del debutto, ma almeno in Olanda è stato indicato un prezzo di listino inferiore del 10% rispetto alla 3.2 benzina AWD.
Via | Autointernationaal
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(8 Voti | Media: 3.88 su 5)
flameR trentaduesimo
28 ago 2009 - 14:35 - #1 (nascondi)il logo GTD su una volvo da carraia mi sembra alquanto fuoriluogo…
dssssssss
28 ago 2009 - 14:40 - #2#1…infatti è GTDi…..leggere no,eh?
cmq ottimo motore..e soprattutto è montato su un ottima auto non so a voi ma a me piace un casino (altro che volvo da carraia..)
carlo ciao !!!
28 ago 2009 - 14:51 - #3#1 tu sei fuori è uno dei migliori suv!
lucaqiu
28 ago 2009 - 14:55 - #4ma secondo me hanno sbagliato di dare il nome al motore
nuovo 4 cilindri GTDi turbo benzina
TDi…haha uno lo vede e pensa al diesel no??
bibendus
28 ago 2009 - 14:58 - #5bello come pochi altri Suv, peccato per i prezzi… adesso che coi benzina siamo a posto, ci vorrebbe un bel Tdi 2000 sui 160/170cv con cambio a doppia frizione e un listino un pò più alla mia portata, eh eh…
colin
28 ago 2009 - 15:01 - #6@4: supongo che la “D” starà per “direct” invece che per “diesel”
interessante l’abbinamento col doppia frizione
tocia
28 ago 2009 - 15:07 - #7Più di una decina di anni fa mio padre aveva una V40 1.8 GDi (Gasoline Direct Injection… dove Gasoline sta per benzina e non per gasolio…) ad iniezione diretta (ovviamente) di origine mitsubishi… macchina onesta… Alla sigla hanno aggiunto una T che ovviamente sta per Turbo…
Duetto
28 ago 2009 - 15:18 - #8In bocca al lupo alla Volvo!
suv?No grazie
28 ago 2009 - 15:22 - #9e allora?
Raku_
28 ago 2009 - 15:22 - #10sai che risate dal benzinaio quando gli fanno un bel pieno di nafta?
:-D
themozz
28 ago 2009 - 15:26 - #11finalmente un bel motore nuovo da volvo, che fa auto stupende, ma sottovalutate
BarbieRaperonzolo
28 ago 2009 - 15:32 - #12Raku quando prenderai la patente e guiderai per la prima volta la macchina della mammina scoprirai che il bocchettone del diesel e’ piu’ grande e quindi errori del genere sono inverificabili…
stromberg
28 ago 2009 - 15:41 - #1312
se uno non ha mai guidato un diesel o la benzina se la fa servire può anche non saperlo….
BarbieRaperonzolo
28 ago 2009 - 15:51 - #14cioe’ aspetta fammi capire il tuo ragionamento…
Uno che non ha mai guidato un diesel immagino che quindi guidi una macchina a benzina…BENE! La pompa diesel e’ piu’ grande del bocchettone benzina e quindi NON puo’ entrare. Esattamente cio’ che ho contestato prima.
Uno che la benzina se la fa solo servire…non e’ mai stato in autostrada, avuto bisogno di benzina di notte o nei weekend o a pranzo…no, mi dispiace, non riesco a concepirlo.
Nota Bene: Nel bocchettone diesel (che e’ piu’ grande) entra invece ANCHE la pompa benzina.
stromberg
28 ago 2009 - 15:57 - #1514
io l’unica auto diesel che ho guidato è stata la punto td70 della scuola guida, la benzina me la faccio servire e non sono mai restato a secco per fortuna…quindi non lo sapevo neanche io!!
Truzzettoni al rogo
28 ago 2009 - 16:56 - #16grande volvo
V70 R
28 ago 2009 - 16:58 - #17Bene!! Finalmente un nuovo motore!! Certo… le sigle T-4, T-5 (soprattutto) e T-6 hanno un altro suono!! Ma alla fine le sigle non fanno un motore!!! Speriamo abbia successo e i consumi siano effettivamente contenuti!! Immagino che poi questi motori verranno successivamente destinati al resto della gamma, specialmente verso il basso!!! Se poi lanciano effettivamente anche il 1.6l T da 180cv allora la Volvo avrà intrapreso la giusta strada! Speriamo bene…
Ardospeed
28 ago 2009 - 19:53 - #18Nafta Nafta Nafta!!!!
davidz
29 ago 2009 - 09:21 - #1914: basta che uno abbia rifornito sempre auto che usano lo stesso carburante per non saperlo…
davidz
29 ago 2009 - 09:22 - #20Brava Volvo!!!