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Suzuki ha raggiunto nel mese di Giugno il traguardo di 40 milioni di veicoli a trazione integrale immatricolati nel mondo. Il primo veicolo 4×4 nacque nel 1955 e fu esportato a partire dal 1959. Proprio le esportazioni hanno rappresentato una fetta importante delle vetture prodotte, con 20,355 milioni di veicoli. Da notare che sul mercato Giapponese, il 90% delle vetture 4×4 è costituita dalle K-car da 660cc, dotate di trasmissione integrale anche se dedicate ad uso quasi esclusivamente cittadino. La gamma italiana 4×4 è attualmente composta dai modelli Swift, SX4, Jimny e Grand Vitara.
Via | Autolinknews.com
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dssssssss
22 lug 2009 - 13:31 - #1bè…complimenti e auguri a suzuki…
swerty92
22 lug 2009 - 13:34 - #2Posseggo un G.Vitara di fine 2007 che per un prezzo ragionevole offre una dotazione eccellente ed è estremamente comodo, sicuro, eccezionale in fuoristrada ed affidabile, mai un problema. L’unico difetto è il motore 1.9 Renault DCi da 129cv, è eccessivamente rumoroso e non proprio economo, forse a causa delle sole 5 marce che però offrono un’ottima ripresa a tutti i regimi.
ciao11
22 lug 2009 - 13:39 - #3quoto#2 ed aggiungo che il motore risulta anche un po’ fiacco a bassi regimi e cosuma un po’ troppo per quel che offre ma macina kilometri….per il resto una delle poche rimaste con marce ridotte….
V70 R
22 lug 2009 - 13:51 - #4Concordo con #2 e #3 al 100%! La macchina ha un ottimo rapporto qualità/prezzo… unico neo quel motore, vuoto sotto i 1900 giri, rumoroso ed un po’ assetato… per il resto, con la giusta gommatura invernale, è un gatto delle nevi con le ruote!
el fabro
22 lug 2009 - 13:54 - #5La jimmy non mi è mai piaciuta per la sicurezza in curva, ha il baricentro troppo alto,però come linea è sicuramente migliore di altre.
swerty92
22 lug 2009 - 13:59 - #6Si in effetti un leggero Turbo-lag c’è, ma essendo l’altra auto in famiglia una G.Punto 1.3Mjt 90cv diventa quasi inavvertibile, visto che quest’ultima sotto i 2.000 è quasi morta (per il resto ottima auto anch’essa)
∂lfa
22 lug 2009 - 14:01 - #7Suzuki sarebbe per Fiat una alternativa migliore di Opel.
Lun8
22 lug 2009 - 14:14 - #8Aspettando la Splash 4×4…
carlo ciao !!!
22 lug 2009 - 14:43 - #9veramente tante,complimenti suzuki!!!
ma il jimny avrà vita infinita?
GabrieleGLP
22 lug 2009 - 14:54 - #10@7: Lo penso anch’io: con Opel ti rinforzi in Europa mentre con Suzuki ti si spalancherebbero finalmente le porte del sud-est asiatico. Inoltre sarebbe la volta buona per il gruppo FIAT per migliorare le proprie tecniche in materia di trazione integrale (dopo aver letteralmente depauperato quanto presente di buono grazie a Lancia nei rally).
Purtroppo dubito che GM accetterà mai di privarsi della Suzuki.
∂lfa
22 lug 2009 - 15:04 - #11Gabriele, per quanto ne so Suzuki non è più legata a GM. Oltretutto sta per uscire dal mercato americano, sarebbe un ottimo momento per tentare un approccio.
Sergio Gandrus
22 lug 2009 - 17:10 - #12La Jimny di mio padre è un’ottima auto da città e un’arrampicatrice eccezionale su tutti i fondi.
Le uniche pecche sono l’estrema spartanità degli interni e il consumo del 1300 a benzina.
Per il secondo abbiamo ovviato col metano.
bm666l
22 lug 2009 - 17:42 - #13la suzuki ha sempre fatto degli ottimi fuoristrada compatti (il mio vecchio vitara 1.9 td che bei ricordi) e penso che suzuki dovrebbe ampliare la sua gamma con una versione spartana e low cost del jimny e del grand vitara perchè il vecchio samurai e vitara sono secondo me rimasti senza eredi (a parte il santana ps 300 ma chiamalo low cost costa 19/20.000 euro)
RichiBrusa
22 lug 2009 - 21:27 - #14il vitara è un po costoso ma uno dei miei gippini preferiti!
vespaleo
22 lug 2009 - 22:00 - #15penso che se uscissero con una nuova versione di grandvitara nel 2010 con un motore + moderno ,un bagagliaio + sfruttabile, la ruota di scorta non in vista,mantenendo inalterate le doti off-road… venderebbe alla grande vista la moda dell’off… ad ogni costo,in + sarebbe appetibie anche per gli appassionati con famiglia!!!!!!!!!
ALEXB$
22 lug 2009 - 22:36 - #16Alla faccia dell’ Audi!
V70 R
22 lug 2009 - 22:47 - #17#15
Ma sai che personalmente credo che se suzuki togliesse la ruota esterna, simbolo di off road, perderebbe molto fascino!?
Personalmente, pur non piacendomi per niente in nessuna configurazione, preferisco la rav4 “off road” a quella più “crossover” senza ruota esterna!
Con questo non voglio dire che tutte le suv/jeep con ruota esterna siano più belle di quelle senza… (esempio classico la prima ML)
Per il resto concordo sia sul baule, ma soprattutto per il motore! Comunque nel 2010 non uscirà mai un nuovo modello… l’attuale, appena ristilizzato, dovrà rimanere in commercio almeno un paio d’anni… da fine 2011 primi 2012 ci si potrà attendere il nuovo modello (speriamo senza motore renault)!
mura87
23 lug 2009 - 11:14 - #18La swift è una, a mio avviso, delle macchinine riuscite meglio in questi anni.
Io dal 2007 ci ho sparato su 70′000 chilometri, non ho mai dovuto portarla in officina per qualche cosa oltre al tagliando ogni 15/20′000 Km.
Ha un buonissimo motore, molto solida e perfetta per urbano ed extraurbano e anche se un trazione anteriore, se la cava molto egregiamente su sterrato e stradine di montagna.
Unica Pecca a mio avviso è la fragilità della scocca esterna, e le ruotine da 185.
Si voi direte 185 va più che bene per una macchinina del genere, però dovete tener conto che è anche una delle più leggere del segmento (+ o - 950 kg) e saltella molto quando piove, o quando si affonda la prima al semaforo, quindi penso che avere un po più di trazione o grip sull’asfalto gioverebbe no?!
Dei cerchi da 16” con battistrada 205 sarebbero stati ottimi.
giani
07 gen 2011 - 19:25 - #19ho comperato una jimmy 1300 a benzina….tanti pregi ma santissima maria beve come un tir…..5 con un litro ma è normale …mi fate sapere se è difettata oppur è come uno scarico del bagno aperto…grazie