Mercedes Sls: nuovi teaser ufficiali

pubblicato: mercoledì 08 luglio 2009 da p.a.fina in: Mercedes Coupè Anticipazioni Super Car

L’interno della Mercedes Sls ormai è noto. Così come alcuni “scorci” della carrozzeria. Certo non i più significativi, che rimangono ben coperti anche in questi ultimi teaser. Sarà tuttavia sufficiente attendere ancora due mesi per apprezzarla in veste definitiva (verrà svelata a Francoforte), anche se ognuno, già ora, può immaginare l’aspetto definitivo.

Derivato dalla 300 Sl, musa e progenitrice dal cofano sconfinato. La coupé tedesca, inoltre, sarà la prima vettura interamente sviluppata da Amg. Con motore parimenti griffato: il V8 6.2 sarà potenziato a 570 cavalli, destinati a spingere i suoi 1.620 chili senza alcun affanno. Tanto da render necessari soli 3.8 e meno di 12 secondi per compiere gli scatti 0-100 e 0-200 km/h.

Via | Auto Motor und Sport

(6 Voti | Media: 3.67 su 5)

50 commenti

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Mercedes SLS AMG

183.951 € - 183.951 €

Critica

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Commenti dei lettori

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lecknick
08 lug 2009 - 09:03 - #1

1 punto

spero che sia al livello della sua antenata…
Clarkson For President
08 lug 2009 - 09:03 - #2

-1 punto

sarà una vera e propria gran turismo
carlo ciao !!!
08 lug 2009 - 09:04 - #3

0 punti

gli interni sono molto belli,deve essere propio bellissima!
edoracing
08 lug 2009 - 09:06 - #4

-4 punti

sì interni belli ma banali con molte parti riprese da altre mercedes, le bocchette sono quelle della 200D anni settanta…
darkeyed
08 lug 2009 - 09:10 - #5

-4 punti

molto bella…..sarebbe stato fantastico se al posto di marchiarla mercedes fosse stata marchiata come amg,visto che è stata interamente sviluppata dal reparto corse…
asterbon
08 lug 2009 - 09:13 - #6

-2 punti

E’ un ottima idea quella di far rivivere lo spirito e l’imprinting della leggendaria 300SL: una vera icona per stile e tecnologia.
La precedente Slr mancava proprio di personalità: perfetta tecnicamente ma, nonostante alcune “forzature” estetiche (frontale, griglie, scarichi) alquanto inespressiva
993T
08 lug 2009 - 09:17 - #7

0 punti

Qualcuno ha un’idea del prezzo?
carlo ciao !!!
08 lug 2009 - 09:23 - #8

0 punti

#7 non sò il prezzo ma sò che dovrebbe costare molto meno della SLR!
Commento #9 (-6 punti) - 08 lug 2009 - 09:23 - Apri commento
mahhhhh
08 lug 2009 - 09:24 - #9 (nascondi)

-6 punti

la alfa milano è molto più bella perchè italiana !!! anche la panda 4×4 è meglio !! ahahahahaahahahahahhahahaahhh
nothingelse
08 lug 2009 - 09:27 - #10

0 punti

Una cosa che non mi piace delle ultime MB è il volante……piccolo particolare magari,ma è la cosa che vedi per prima negli interni e cel’hai sempre davanti….credo se ne siano accorti anche in MB e hanno cambiato tra la C ,la E e le varie versioni ma resta bruttarello peccato perchè la strumentazione è molto piu’ bella e funzionale rispetto alla vechia classe C ed E…..per il resto sara’il solito mostro prestazionale…….
Marco Ranzani di Cantù (io ho il cayenne turbo)
08 lug 2009 - 09:27 - #11

-1 punto

il fiattaro di Pinistuta non ha ancora detto che fa schifo e che lui preferirebbe l’ alfa gt???

comunque…
secondo me sarà un successo anche se ora mercedes ha tantissimi modelli slk sl slr sls creerà confusione ai clienti!
Stecchino
08 lug 2009 - 09:27 - #12

1 punto

@ 9: ma per favore, smettiamola coi commenti senza senso
Stecchino
08 lug 2009 - 09:29 - #13

-1 punto

comunque è vero, il volante è brutto, io quando ho visto l’immagine pensavo fosse una slk
Alan81
08 lug 2009 - 09:30 - #14

-1 punto

Interni un po’ minimalisti e per questo mi piacicono! : )
Non vedo l’ora di vederla!!
dssssssss
08 lug 2009 - 09:40 - #15

0 punti

davvero bella!!!
Pinistuta
08 lug 2009 - 09:40 - #16

-1 punto

Daiiii!!!!!!! Sempre a tirare in ballo la diatriba tra “italiani” e “tedeschi”! Che p.a.l.l.e!! Che centra l’Alfa Milano ora? Al di là delle considerazioni estetiche, sono due cose diversissime, segmenti, categorie, prezzi diversissimi, non vedo il nesso per tirarla in ballo… Posso capire se qualcuno la rapporta alla 8C o alla Maserati Granturismo, allora ha un senso.
Tornando a questa Mercedes direi che per adesso si vede poco, evoca grande fascino l’ala di gabbiano (forse però poco pratica, come le aperture Lamborghini) sicuramente scenografiche, gli interni invece non mi convincono più di tanto, non per il minimalismo ma per un senso di povertà (sicuramente non reale) che danno e per una poco riuscita reinterpretazione di alcuni particolari di stampo un pò retrò, tipo le bocchette ed il volante che fanno anni ‘70 ma che nulla hanno a che vedere con l’auto e che non sono neanche un richiamo alla originale SL perchè era anni ‘50, su questo aspetto, per me ovviamente, si poteva fare di più.
Aspettiamo le foto dell’esterno e le caratteristiche meccaniche, le prestazioni ed i prezzi per valutarli.
emmeti
08 lug 2009 - 09:47 - #17

-1 punto

Trovo la plancia, in particolar modo forma e collocazione delle bocchette di aerazione, è un po’ troppo retrò nel design. Come sempre però il rivestimento quasi integrale in pelle fa il suo porco effetto al punto da da rendere gradevoli forme che di per se non lo sarebbero molto.
Complimenti per il peso: 1620Kg! Un valore davvero degno di lode per una GT. Sono quasi 2 quintali in meno rispetto ad una 599, ad esempio.
Turinos
08 lug 2009 - 09:49 - #18

-1 punto

Gli interni mi sembrano un po sottotono per un’auto di questa caratura, e poi me li aspettavo con uno stile molto più vintage, a richiamare l’antenata. Cmq sarà una gran macchina, con un prezzo che dovrebbe aggirarsi sui 250/300.000 euro credo.
veterinario dei cavalli vapore
08 lug 2009 - 09:50 - #19

-1 punto

sicuramente sarà bellissima su questo non ho dubbi ma mi associo con chi dice che gli interni non sono all’altezza!
Sba
08 lug 2009 - 09:55 - #20

0 punti

Che volanti orrendi le mercedes…
frappa
08 lug 2009 - 09:59 - #21

-1 punto

@17

bè ci stavo facendo un pensierino anche io..
solo ke poi ho pensato ke la gtb è v12 e ke stando ai dati dichiarati pesa 1690 kg,solo 70 kg piu della california.
nothingelse
08 lug 2009 - 10:00 - #22

1 punto

Ragazzi diciamoci la verita’:gli interni minimalisti sulle Premium e sempre piu’ spesso anche sulle Supercar hanno rotto……speriamo passi sta moda……è come per il design d’interni per casa,fino all’altro ieri non c’era architetto che non ti proponesse il ”minimal chic” poi dopo una settimana il gelido mimimal non lo volevi vedere neanche in foto…..come erano belle le strumentazioni di recenti ammiraglie con la lancetta dell’amperometro,della pressione olio,della temperatura dell’olio etc……ti sentivi gratificato…..
Pinistuta
08 lug 2009 - 10:09 - #23

0 punti

@17 La 599 pesa 1690kg… Quindi 70kg in più a fronte di una potenza (stando alla indiscrezioni) maggiore di 50cv, quindi non pesa 200Kg in più….
Pierz94
08 lug 2009 - 10:09 - #24

0 punti

Sarà bellissima, ma potevano togliere le camuffature per i teaser no?
Pinistuta
08 lug 2009 - 10:14 - #25

0 punti

Anche la parte alta della plancia con il suo andamento lineare e quel rigonfiamento a tutta larghezza sulla parte superiore fanno tanto anni ‘70 (non ce l’ho con gli anni ‘70 intendiamoci, solo che qui non c’incastrano un c.a.z.z.o) come sulle nuove pony car americane da 20/30.000$….. E in questi casi si addice anche visto che le vetture originali erano anni ‘70…. Non capisco questa scelta, più le guardo e più non mi piacciono.
Và datto che l’ultimo trend Mercedes come nellla “E” e nella “C” è quello di una plancia molto austera e lineare ed anche in queste vetture il volante è molto brutto.
sguardo
08 lug 2009 - 10:14 - #26

1 punto

c’è da dire che se avessero curato maggiormente la diminuzione di peso sarebbe stato sicuramente MOOOOOLTO più divertente… staremo a vedere
neldubbioaccelero
08 lug 2009 - 10:21 - #27

0 punti

Questa sarà una macchina strepitosa! Non c’è alcun dubbio sul fascino che eserciterà sulla folla…è indiscutibilmente una macchina da sogno, anche solo per il risordo della sorella anziana a cui si è ispirata!
veterinario dei cavalli vapore
08 lug 2009 - 10:24 - #28

0 punti

non capisco perchè un modello che secondo le indiscrezioni dovrebbe costare intorno ai 250 mila euro deve avere interni che richiamano modelli di fascia molto più bassa! non era meglio che ogni modello sia unico ed inconfondibile! questo non vale solo per MB ma anche per aston martin che a dispetto di linee bellissime ha interni identici sia per v8, db9 e dbs!
Pinistuta
08 lug 2009 - 10:33 - #29

-1 punto

@28 Vero! Anche perchè la DB9 e la DBS son quasi la stessa cosa…. Però il fascino dell’Aston non si discute!
joker1372
08 lug 2009 - 10:35 - #30

-1 punto

Ci faranno vedere anche tutte le viti e i bulloni prima di presentarla?
Alfa nel cuore
08 lug 2009 - 10:43 - #31

-1 punto

Ah proprio bella e se non fosse per quelle portiere la comprerei anche…ma poi come faccio a scendere dall’auto una volta messa nel garage? Allora niente.. =)
mahhhhh
08 lug 2009 - 11:02 - #32

-3 punti

LE MERCEDES RESTANO SEMPRE AUTO DA ZINGARI, IL VOLANTE è SIMILE AQUELLO DELLA GOLF , LA MILANO RESTA IRRAGGIUNGIBILE !!!! AHAHAAHAHAHH
il pollo
08 lug 2009 - 11:13 - #33

0 punti

22
bravo, hai perfettamente ragione, io lo dico da sempre
AndreaPe
08 lug 2009 - 11:15 - #34

0 punti

Interni bellissimi!
emil23
08 lug 2009 - 12:07 - #35

0 punti

STUPENDA IN TUTTO,da sogno,
onestamente il volante lo trovo bellissimo e sportivi il premio per i volanto brutti lo do alla maserati quattroporte e granturismo…
X-VOX
08 lug 2009 - 12:12 - #36

0 punti

La Gullwing originale come immagine sarà difficilmente raggiungibile, ma questa nuova sls sembra senz’altro notevole

l’interno è un po’ da Mercedes stradale di medio livello, ma quello che andrebbe cambiato veramente è il volante
X-VOX
08 lug 2009 - 12:15 - #37

0 punti

@35: non scherziamo, e poi la Maserati ha il volante (optional) con la corona esterna in legno più bello in produzione attualmente

x chi ha una Maser, consiglio: mettete il volante in legno
X-VOX
08 lug 2009 - 12:19 - #38

0 punti

Cmq nell’insieme la SLS sembra un’auto notevole, ora aspettiamo le immagini definitive
Nicola Romeo
08 lug 2009 - 13:02 - #39

0 punti

Anche qui il quadro strumenti della bravo/mito/delta/milano/punto evo!
X-VOX
08 lug 2009 - 13:22 - #40

0 punti

I 2 elemeti circolari principali della strumentazione cmq c’erano già sulla gullwing originale
Nico1988
08 lug 2009 - 13:43 - #41

0 punti

Se devo essere sincero gli interni e la strumentazione non mi esaltano…
Preferisco quelli dell’ SL…
350z
08 lug 2009 - 13:59 - #42

0 punti

sarà un’auto fantastica, a me piace tantissimo,si vede che è una mercedes di nicchia!
mahhhhh
08 lug 2009 - 14:16 - #43

0 punti

VOGLIO LE PORTIERE AD ALI DI GABBIANO ANCHE SULL’ALFA MILANO !!
Luigi
08 lug 2009 - 14:32 - #44

0 punti

io quelle bocchette dell’aria LE ADORO!!!!
Haldex
08 lug 2009 - 17:12 - #45

0 punti

gli interni non li condivido….non hanno una linea retrò ma proprio datata!!!!!
Nicola Romeo
08 lug 2009 - 17:23 - #46

0 punti

Io sulla milano ci voglio pure il muso della giulietta, la plancia della 164 e le ali della 155DTM… Sai quante me vendono? 3…
mcjack
08 lug 2009 - 17:31 - #47

0 punti

non mi dice niente..l’interno non mi da alcuna emozione…
rokkus87
08 lug 2009 - 19:45 - #48

0 punti

praticamente l’SL 65 AMG Black Series con i suoi 100 cv in più non dovrebbe salirci sopra?
www.mbenz.it
08 lug 2009 - 20:30 - #49

0 punti

scusate una cosa….

126.000 km…sarà un valore sparato a caso collegando un pc al tachimetro in mostra o sarà il vero tachimetro di un prototipo?
AlexV12
08 lug 2009 - 23:30 - #50

0 punti

La strumentazione dell’Alfa GTV serie 98-2006. Insomma hanno molta inventiva… :D