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Update: sono arrivate le foto ufficiali dell’Alfa Spider.
Auto motor und sport colpisce ancora?? dopo la polemica con Quattroruote sulla Fiat sedici, ecco apparire una foto simil-ufficiale della Brera Spideril cui debutto sul mercato dovrebbe avvenire fra poche settimane. La solita fuga di notizie ? Un photoshop ben fatto ? Un altro sgarbo ai cugini di Quattroruote che hanno pubblicato questa foto sull’ultimo numero ? Sta di fatto che la foto è apparsa. Attendiamo smentite, congetture, dichiarazioni ufficiali ed ufficiose.
Trovate in un nostro predente articolo le
notizie conosciute sulla Brera Spider.
Update: grazie per averci ricordato che questa foto è comparsa anche sull’ultimo 4R.
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Heider
25 nov 2005 - 13:04 - #1sota a kù biòt fioo….
Gianluca
25 nov 2005 - 13:06 - #2Approfitto xchè sono il primo? MA FIAT STA INVESTENDO SOLDI ANCHE SU FONTI ENERGETICHE NON TRADIZIONALI: HIDROGENO E MOTORI ELETTRICI?
Gianluca
25 nov 2005 - 13:08 - #3A QUANDO UN IBRIDO FIAT? 2020?
Victor
25 nov 2005 - 13:09 - #4è una delle auto più belle che siano mai state fatte, e non rompete il cazzo!;-)
Mr.Fabio
25 nov 2005 - 13:16 - #5Veramente stupenda…
GiDan
25 nov 2005 - 13:17 - #6la fiat ha pronta l’auto elttrica dal 1970…..
henry ford caccio la prima auto elettrica nel 1930, costrui anche l’auto elettrica eolica e a canapa (:
sapete chi decise di utilizzare il petrolio come combustile ??? Rock feller ( si scrive cosi ? ) il + grande proprietario di pozzi petroliferi dell’epoca …. evviva la mafia
Riccardo
25 nov 2005 - 13:20 - #7Stupenda, unica Alfa Brera.
Riccardo
25 nov 2005 - 13:21 - #8questa è la vera eleganza sportiva Alfa!
MARCO
25 nov 2005 - 13:34 - #91.00000000000000000000 di volte meglio porsche e sopratutto quello splendore del nuovo ferro jaguar cioè l’xk…
dico questo perche quest’alfa verrà come minimo 45.000 euro in versione accetabile come prestazioni perche il 2.2 fa quasi pena.
Victor
25 nov 2005 - 13:39 - #10volendo è meglio anche la gallardo spyder
Dave
25 nov 2005 - 13:41 - #11E’ lei Luca,è uguale a quella esposta in gran segreto,ma neanche tanto,a Pebble Beach.Che dire…stupenda!AMS ha deciso di dare una nuova interpretazione di embargo comunque :-)))
Bizio
25 nov 2005 - 13:41 - #12merita assai!
ICON
25 nov 2005 - 13:48 - #13veramente molto molto bella!
Marco che c… centra adesso l XK??? ti pare costi sui 40000??? allara paragonala alla Enzo gia che ci 6…
ma..
Camoz
25 nov 2005 - 13:48 - #14la foto non è nuova perchè è gia apparsa su quattroruote del mese scorso. comunque bella!!!
lordmarkus
25 nov 2005 - 13:48 - #15bella! sicuramente meglio riuscita della versione coupè (o meglio, a me piace di più questa, non so voi). finalmente l’alfa fa qualcosa di decente
Zannabis
25 nov 2005 - 13:49 - #16CRF (Centro Ricerche Fiat) … e trovi tutti gli ibridi che vuoi… Panda, Multipla, seicento. E poi auto elettriche… Oltre a trovare molte ibride della concorrenza per un ottimo processo di reverse engineering (Io stesso ho visto Prius 1 e Prius 2 smontate e al banco)…
Gianluca
25 nov 2005 - 13:51 - #17grazie ZANNBIS
Beppe
25 nov 2005 - 13:54 - #18Gianluca le ibride non servono a nulla!
Studiamo motori ad alcool e biodiesel. Che poi non c’è molto da studiare quelli attuali vanno già benone.
L’idrogeno è una favola, non esiste in natura va prodotto con un dispendio enorme di energia elettrica, è pericoloso, difficilmente trasportabile e da autonomia limitata.
Leggiti qualcosa in proposito qui:
http://beppegrillo.it/2005/10/minatori_da_esp.html
BadBadMan
25 nov 2005 - 13:55 - #19L’auto elettrica è una cosa troppo remota, per esser perfetta dovrebbe avere autonomia sui 400km, tempi di ricarica brevissimi e per strada attacchi dove fare rifornimento. Hai voglia te… è molto meglio buttarsi sull’auto ibrida e cercare tecnologie che sviluppino motori quattro tempi dai consumi extrabassi o che bruciano le emissioni inquinanti nella camera di scoppio.
In ogni caso, vi ricordo del progetto META (benzina-gasolio-elettrica)
Roberto
25 nov 2005 - 13:56 - #20Questa è carina, almeno un senso ce l’ha..
Beppe
25 nov 2005 - 13:58 - #21Il futuro potrà essere nell’auto elettrica quando si saranno scoperti nuovi e più efficienti sistemi per immagazzinare l’energia elettrica.
Gli ibridi bruciano comunque e sempre benzina, poca, ma benzina!
Comunque sta Brera spider è semplicemente bellissima!!
Victor
25 nov 2005 - 14:00 - #22dave per il prezzo si prospettano cazzi acidissimi cmq…che dici?
shark
25 nov 2005 - 14:03 - #23ALFA THE BEST!!! e questa nuova spider non fa altro che confermare le mie affermazioni! E’ ORA DI ALFA ROMEO!!! bmw audi mercdes….. INIZIATE A TREMARE!!!
nick barra
25 nov 2005 - 14:04 - #24la capote sarà in tela?
ranish
25 nov 2005 - 14:04 - #25Bella è bella.
Se pero’ l’Alfa vuole tornare ad essere un marchio sportivo DEVE tornare a produrre auto a trazione posteriore.
La Brera è un’auto stupenda esteticamente, ma sarà pesante quasi come la 159. Allora fate uno sforzo: progettate le nuove alfa a trazione posteriore. Solo cosi’ si entrerà davvero in concorrenza con BMW e Mercedes.
Di belle spider in giro a trazione posteriore ce n’è già troppe.
shark
25 nov 2005 - 14:05 - #26un auto cosi dovrebbe avere un ventaglio da 200cv ai 400+cv di potenza e non 185, 260 e poi un baratro fino alla futura soglia della costosissima GTA DI 400-440CV
ranish
25 nov 2005 - 14:06 - #27Intendevo dire che ce n’è troppe a trazione ANTERIORE.
Poi l’Alfa deve essere marcatamente sportiva, lasciamo l’eleganza alla Lancia.
shark
25 nov 2005 - 14:19 - #28sono daccordo nel adottare la trazione posteriore sulle coupe ma sulle berline da famiglia prediligo la trazione anteriore perche e ingrado di fornire ben piu sicurezza in condizioni di asfalto viscido e bagnato ingrado pero di tirare fuori una certa dinamicita che permette di tenere testa alle trazioni posteriori quali bmw e mercedes. del resto non tutti coloro che comprano una famiglire vuole derapare in curva.
pinius
25 nov 2005 - 14:26 - #29Solo due parole: CHE FIGATAAAAAAAAAAAAA!!!!!
poi che sia a traz post o ant sinceramente a me gusta in entrambi i modi …. tanto poi ce il SICVA a farmi andare a 130km/h :-P
Dave
25 nov 2005 - 14:27 - #30Vic,come prezzi è ipotizzabile un 2/3000 euro in più rispetto al coupé ;-)Tranquilli ragazzi,i motori arriveranno,è appena uscita!!
Dave
25 nov 2005 - 14:28 - #31Vic,ti sta venendo la scimmia dello Spider,dì la verità :-)))
marco
25 nov 2005 - 14:33 - #32Ha i soliti diffetti della coupè. Motori inadeguati, peso eccessivo, trazione anteriore, consumi elevati, interno della 159 con finiture sotto tono per un’auto con questo prezzo. Sarà dura contrastare le varie z4, tt, slk, 350z, che a parità di prezzo offrono prestazioni e finiture superiori, oltre ad una gamma di scelta più ampia ed omogenea.
Victor
25 nov 2005 - 14:47 - #33mmmh…e proprio una bella figa senza il tetto…ma anche così è il 3.2 che vorrei,lo sai, il cacafumo no,ci ho ripensato,credo,e se cosata 45 il coupè…boh,mah…aspettiamo di avere tutte le carte in mano e vediamo…magari per la spyder potrei puntare sul 2.2. in fondo…ma quanto è splendida…
marco
25 nov 2005 - 14:59 - #34In effetti sulla spider le prestazioni contano un pò meno, con il 2200 uniair da 200 cv potrebbe acquistare parecchio, però dovrebbero estendere la trazione integrale su tutta la gamma.
Victor
25 nov 2005 - 15:00 - #35gentil.issimo marco,
senza dilungarmi sugli argomenti e i documenti che potrei portare per l’ennesima volta in supporto a questa mia missiva,onde evitare il tedio dell’intero blog, Le devo rimarcare che secondo me, quindi oggettivamente, gli unici “contro” realistici della vettura in questione sono da ritenersi il peso e il prezzo di talune versioni; e dicendo questo faccio notare quante segue: esiste un’automobile perfetta? la risposta è ovviamente pleonastica
best regards ;-)
Dave
25 nov 2005 - 15:02 - #36Non mi hai risposto Victor,anche se tanto lo so già :-)))
Dave
25 nov 2005 - 15:02 - #37Non mi hai risposto Victor,anche se tanto lo so già :-)))
Zannabis
25 nov 2005 - 15:03 - #38finiture migliori? Scelta più ampia ed omogenea? Spero non ti riferissi alla 350Z…
miky!
25 nov 2005 - 15:03 - #39sta foto è vecchia, è photoshop apparso su 4r un mese fa
Dave
25 nov 2005 - 15:03 - #40Visto adesso,ci dev’essere qualche problema col server ;-)
Alex - DD
25 nov 2005 - 15:17 - #41Bella… si.. che possa dare filo da torcere alla competition dubito. Alfa in crescita ma il market share e`ancora piccolo in Europa per la Alfa, rispetto a le Tedesche che vantano built quality, e` grande affidabilita`
Davide
25 nov 2005 - 15:21 - #42molto meglio della sgraziata coupè…
marco
25 nov 2005 - 15:23 - #43Non si vede molto da questa foto, spero che il posteriore sia meno pesante della coupè. I difetti le hanno utte le macchine, ma ci sono dei difetti tipo le scarse prestazioni su una coupè/spider sportiva, che incidono molto più di altri. Anche il prezzo elevato a fronte di finiture inadeguate, rappresenta un bel diffettuccio. Per i motori e la trazione integrale sul 2200 bisognerà almeno aspettare che arrivino prima di includerli nei pregi! Comunque è sicuramente meglio della brera coupè e almeno non va a sovrapporsi ad un’altra macchina quasi uguale.
Dave
25 nov 2005 - 15:28 - #44Marco,guarda che di finiture inadeguate io non ne vedo.Nella Brera non ci sono mai entrato,ma essendo uguale alla 159 internamente,credo che ti stia sbagliando di grosso.Ti concedo che magari Audi ha un mezzo punto in più sotto questo punto di vista,ma parliamo comunque di livelli più che buoni ;-)
Victor
25 nov 2005 - 15:29 - #45sulle prestazioni del 2.2 sono d’accordo…colpa del peso appunto…
riccardo
25 nov 2005 - 15:29 - #46io non ordino laspider ordino labrera però bellissima pure questa
Gianluca
25 nov 2005 - 15:31 - #47Daccordo con voi che l’ibrido consuma sempre benzina, comunque sarebbe un passo molto importante!!! Immaginate solo se il mercato cominciasse a chidere solamente auto ibride!!!
AXE
25 nov 2005 - 15:52 - #48Sarebbe un passo molto + importante se il mercato cominciasse a chiedere + auto a gpl e metano, visto che non consumano ne benzina ne nafta ! Allora tutti potremmo respirare e vivere meglio ! Ma gli italiani sono un pò pecoroni e via tutti col disel !
Comuque la brera è molto bella, speriamo esca presto!
marco
25 nov 2005 - 15:55 - #49Non lo so, io non l’ho smontata e quindi parlo per quel poco che ho visto (sulla 159) e quello che ho letto. Non dico che sia fatta da cazzo, però per la tipologia di vettura (non è una 159 a due porte) e la cifra che richiedono, doveva avere un interno tutto suo, con dei sedili più sportivi e più bassi ed una plancia inedita e adeguata al suo rango.
Victor
25 nov 2005 - 16:07 - #50marco l’intenzione è proprio quello di beccare la serie 3 su tutta la linea, coupè/berlina/station, questo prendilo per assodato, in vista anche del cambiamento di strategia della serie 3/4…poi per qualità e finiture non ci troviamo nè coi pareri personali nè con quello che abbiamo letto…se avessero fatto una brera identica in tutto e per tutto al concept sarebbe venuta fuori una 8C…
p.s. la z4 coupè è un prototipo di pre-serie, non un concept…