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Pero & Dany ci mandano un paio di foto della Fiat Sedici (o 16, o Pangea, o come si chiamerà!), sorpresa in un area di servizio, dove sostavano alcune bisarche in arrivo dall’Ungheria che viaggiavano in direzione Torino.
Ci mandano anche un appunto: “Anche se dalle foto non si vede il sottoscocca e il differenziale posteriore non hanno protezioni alcune”. Hmm.
Nel seguito, le foto in grande e un riassunto dei dati tecnici conosciuti (non ancora ufficiali!),
Tre le motorizzazioni previste. La versione base monta un motore 1.5 Suzuki a benzina da 97 cavalli con trazione 4×2, ha una velocità max di 175 km/h e un consumo medio di 6,7 litri/100 km). Ci sarà poi un 1.6 benzina da 106 cavalli (sempre Suzuki) che in versione 4×2 raggiungerà i 180 km/h con un consumo medio di 6,9 l/100 km (170 km/h per la versione 4×4). Infine, il motore diesel lo metterà Fiat: il 1.9 JTD da 120 cavalli, che in versione 4×4 raggiungerà 180 km/h e avrà un consumo medio di 6,1 l/100 km.
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Mingaz
17 nov 2005 - 19:48 - #1Che amarezza… I progetti di casa Fiat che non tardano a diventare realtà sono sempre quelli sbagliati…
Mark
17 nov 2005 - 19:56 - #2Bello, nei limiti di un fuoristra ovviamente, ma decisamente carino e concorrenziale nella sua categoria: poi FINALMENTE una Fiat con i fanali “che girano” attorno alla carrozzeria, era ora che si desse movimento ai soliti spigoli che nel design Fiat sono sempre statici
PS; non vedo l’ora di vedere la versione Lancia
Marco
17 nov 2005 - 20:03 - #3I progetti di casa Fiat> ehm, veramente è solo una Suzuki marchiata Fiat…Quindi è una macchina giapponese in fin dei conti ;)
Mingaz
17 nov 2005 - 20:06 - #4Sì lo so, con “progetti di casa Fiat” intendo tutto quello che comunque fa… Mi sembra dia la precedenza alle cose sbagliate, ma forse questo a differenza di (tanti) altri necessari è un investimento molto minore…
mecha
17 nov 2005 - 20:07 - #5l’ha disegnata giugiaro (per i giapponesi però)
madraffa
17 nov 2005 - 20:15 - #6a me piace invece! Speriamo venga venduta a un prezzo ragionevole… al contrario della panda 4×4…
willy
17 nov 2005 - 20:17 - #7boh raga secondo me non è brutta… più che altro come dice l’articolo lo sbalzo anteriore pronunciato potrebbe compromettere l’uso dell’auto nel fuoristrada un po’ più difficile… anche se è vero che oggi come oggi sono rimasti ben pochi i fuoristrada validi… x mingaz io ho più paura dei prodotti x i quali fiat impiega 1vita a commercializzare! guarda con la croma, anni e anni di studi x quale risultato…? e se vogliamo tornare più indietro anche con la lancia lybra, altra vettura progettata e riprogettata da cima a fondo più volte x nascere poi già vecchia! e il posteriore della stilo mw, modificato all’ultimo momento perchè non convinceva nemmeno i vertici fiat!! speriamo che questa invece sia la volta buona… x mark hai ragione, in più la sedici è ora una delle pochissime suv compatte sul mercato che si sta riempiendo di 4×4 sempre più grandi…
Riccardo
17 nov 2005 - 20:20 - #8da queste foto sembra moolto migliore che dalle prime, quindi non sembra affatto male. ma lo ha disegnato tutto Giugiaro?
Mingaz
17 nov 2005 - 20:22 - #9Non intendevo proprio quello che dici tu… mi riferivo piuttosto al 1.6 Multijet, alla nuova 500, alle spider per Alfa, al Multijet per la Panda, alla nuova Stilo… Poi basta dare addosso a questa Croma…è un’ammiraglia di tutto rispetto per Fiat e le vendite in Italia non le danno torto (non so in Europa…PS, se qualcuno sa dove si trovano le classifiche di altri paesi per segmento me lo dica per favore!)
Simone
17 nov 2005 - 20:24 - #10Le prime foto non mi avevano convinto affatto, ma a volte, è anche bello sbagliarsi: brava FIAT bella macchina!
Riccardo
17 nov 2005 - 20:27 - #11..anzi forse è anche carino.
Maxx
17 nov 2005 - 20:37 - #12alla fine la meccanica è giapponese, lo stile è scopiazzato a destra e a sinistra, risultato gradevole.. anche se a parità di tecnica una ignis è più economica e con 3 anni di garanzia…
Maxx
17 nov 2005 - 20:37 - #13alla fine la meccanica è giapponese, lo stile è scopiazzato a destra e a sinistra, risultato gradevole.. anche se a parità di tecnica una ignis è più economica e con 3 anni di garanzia…
miky
17 nov 2005 - 20:42 - #14a me piace, anceh se è vero che non è un vero fuoristrada. Sapevo che la fiat voleva fare un vero fuoristrada adatto ai terrreni più impegnativi, mentre la suzuki non era d’accordo con questa idea, così hanno fatto un suv più adatto a circolare su strada normale, che in fuoristrada.
JOKEJOE
17 nov 2005 - 20:42 - #15Complimenti x lo scoop…
Devo dire la mia?
A me sembra una Stilo Uproad…che desolazione!!!:-(
Jokejoe
Maxx
17 nov 2005 - 20:44 - #16in fuoristrada con il sottoscocca senza protezioni non ci puoi assolutamente andare…
fabrizio
17 nov 2005 - 20:46 - #17con il 150cv MJTD, sarà una bella bestiola !!
Sperem…
plo
17 nov 2005 - 20:48 - #18Mah, devo dire che non mi sembra male. Certo che dovranno piazzare un prezzo adeguatamente modesto o dubito che si farà strada nel settore.
Mingaz
17 nov 2005 - 20:50 - #19Mi scoccia fare una ricerca quindi lo chiedo qui: cosa c’è di Fiat oltre al logo?
Andrea
17 nov 2005 - 20:53 - #20cmq maxx gli anni di garanzia sono 3 anche in casa Fiat a partire dagli ultimi modelli (per l’acquisto della Croma puoi avere,pagando quattro soldi di più all’acquisto,l’estensione a 5 anni)
Per quanto riguarda la 16: esteticamente mi piace,però non mi convince la scarsa protezione del differenziale posteriore e lo sbalzo anteriore troppo pronunciato…mi fanno dubitare sulle doti fuoristradistiche di questo mezzo…Tuttavia la Fiat ha sempre fatto auto pratiche e versatili (almeno su questo siamo d’accordo,o bisogna scatenare l’ennesimo flame…),quindi spero sia solo una prima impressione errata…Speriamo,e forza FIAT!
Davide
17 nov 2005 - 20:53 - #21nn mi piace molto… però, dato ke è costata niente e forse venderà discretamente, direi ke è una buona idea…
Davide
17 nov 2005 - 20:53 - #22nn mi piace molto… però, dato ke è costata niente e forse venderà discretamente, direi ke è una buona idea…
Jason
17 nov 2005 - 21:11 - #23A me piace parecchio…me la aspettavo piu brutta e invece…!
BadBadMan
17 nov 2005 - 21:23 - #24Anche a me piace =D
Mingaz
17 nov 2005 - 21:26 - #25Sta a vedere che avrà successo…così oltra alla Panda la Fiat potrà vantare la Sedici…dio mio…
Mingaz
17 nov 2005 - 21:29 - #26Dovevano cambiargli il nome…Fabbrica Italiana Automobili Torino non si addice tanto…
marco
17 nov 2005 - 22:00 - #27Dalle prime foto sembrava peggio!
andrea
17 nov 2005 - 22:43 - #28Secondo me e’ molto carina
Maxx
17 nov 2005 - 22:50 - #29secondo me è riuscita molto meglio la panda 4×4 che ha il fascino dell’anabilizzata rispetto questa..
la fiat fa 2 anni di garanzia: http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/service/service.jsp?categoryOID=-1073765096
poi la macchina è riuscita bene ma parliamoci chiaro… in italia ci fanno soltanto il tagliando… tutto il resto è fatto all’estero… non sono contrario a queste forme di produzione, ma gli i soldi che lo stato dà alla fiat per fare lavorare tutti quegli operai dove sono finiti? che almeno costruiscano sta macchinetta….
Riccardo
17 nov 2005 - 22:59 - #30A me piace.. ed anche molto.. in più è FIAT e quindi ITALIANA.. Questa la compro!!
simone
17 nov 2005 - 23:09 - #31anche io me la aspettavo più brutta invece è carina.. però che schifo di colorini hanno quelle in foto :-|
massimo
17 nov 2005 - 23:27 - #32A me piace, design piacevole e dimensioni giuste, ho visto il nuovo suzuki vitara, i progressi sono evidenti, speriamo bene per gli interni, penso che al livello di finizione sara meglio di una fiat tradizionale.
Presentazione al Motor Show ?
Trizompa
18 nov 2005 - 02:35 - #33me la comprerei subito questa. ovviamente col motore mjet…
AXE
18 nov 2005 - 10:23 - #34giusta politica fiat, poco investimento tanta redditività. La trazione da esperienza suzuki non è male. Per max, non costa di + della ignis, questa è la ignis nuova.
vito
18 nov 2005 - 10:23 - #35E’ MOLTO CARINA MA ASPETTO LA VERSIONE LANCIA PER AVERE PIU’ ELEGANZA E RAFFINATEZZA!!!!!!!!
QUALCUNO SA DIRMI QUALCOSA A RIGUARDO??
franco50
18 nov 2005 - 10:50 - #36carina parecchio anziche la golf plus potrei comprare questa la 4×2 ovviamente niente male sul serio
Mesen Cula
18 nov 2005 - 11:26 - #37….molto ma molto meglio di quel che pensavo….aspetto di vederla dal vivo…
Gatto Nero
18 nov 2005 - 12:11 - #38Ogni due commenti ce n’è uno di Mingaz e non sono riuscito a capire se la macchina gli piace o meno, se sia pro o contro Fiat… sarà che sono sveglio da poco.
Riguardo la macchina: ragazzi, voi volete troppo. Volete la macchina fatta tutta in Italia, ma costruita con qualità eccelsa, ma che costi poco.
Decidetevi: la mano d’opera in Italia; anche la qualità costa. Quindi non aspettatevi prezzi ultra-economici à la Dacia Logan.
Quello che deve fare la FIAT è: macchine belle da vedere, oneste nell’uso, di qualità e resistenti, ad un prezzo più o meno in linea con le francesi.
Questa macchina avrà successo: non dimentichiamoci che l’Italia è piena di paesini di montagna - montagna, non deserto roccioso: non ci sarà bisogno di un fuoristrada estremo, ma di una macchina che sappia arrampicarsi sulle stradine impervie. Penso che la Sedici/Whatever sia in grado di farlo, no? :D
Fossi nel marketing FIAT, poi… dato che più o meno penso che il prezzo sarà sui sedicimila, io farei cifra tonda.
Con un bello slogan: “FIAT16, tua da 16.000 €”.
Slogan facile, prezzo facile: quello che ci vuole per il target medio a cui si rivolge la vettura…
willy
18 nov 2005 - 13:00 - #39x mingaz guarda, x la croma mi riferivo solamente al design dell’auto che, d’accordo che è un fattore soggettivo, ma non sembra proprio un esempio di armonia ed equilibrio delle forme. ed è proprio il risultato di anni di dubbi e cambiamenti. x il resto lo so anch’io che è una buona vettura, l’ho anche provata ma in giro, almeno nella mia zona ne avrò viste si e no un paio e in europa non credo sia così diffusa visto che già le auto italiane non sono così apprezzate, figuariamoci un’auto con una linea così controversa… cmq non saprei dove segnalarti le classifiche a cui 6interessato… saluti!
willy
18 nov 2005 - 13:02 - #40x mingaz guarda, x la croma mi riferivo solamente al design dell’auto che, d’accordo che è un fattore soggettivo, ma non sembra proprio un esempio di armonia ed equilibrio delle forme. ed è proprio il risultato di anni di dubbi e cambiamenti. x il resto lo so anch’io che è una buona vettura, l’ho anche provata ma in giro, almeno nella mia zona ne avrò viste si e no un paio e in europa non credo sia così diffusa visto che già le auto italiane non sono così apprezzate, figuariamoci un’auto con una linea così controversa… cmq non saprei dove segnalarti le classifiche a cui 6interessato… saluti!
Roveretor
18 nov 2005 - 13:23 - #41a me pare piuttosto riuscita!!!!
certamente la versione lancia sarà uno spettacolo…
speriamo anche i dettagli, visti da vicino, sia all’altezza (però già vedo le “vecchie” spazzole tergicristallo…)
itr83
18 nov 2005 - 13:27 - #42Non è male considerando che i suv non mi piacciono. è il tipo di macchina che era il primo rav4 che nella 3a serie è diventato enorme ma solo a me piacciono le auto compatte? Ho solo un dubbio: essendo praticamente uguale al Suzuki perchè all’estero uno dovrebbe comprarlo con il marchio Fiat che è anni che non vende fuoristrada? Il fatto che non abbia protezioni è ininfluente considerando che queste auto sono per la maggior parte dei casi usate dalle signore per andare a fare la spesa.
Giorgio
18 nov 2005 - 13:30 - #43A me sembra molto riuscita - E poi il problema maggiore del marketing FIAT degli ultimi anni erano i ‘buchi’ nella gamma: tuttora non esiste una sostituta della Marea e chi in Europa vuole comprare un’auto di quel settore semplicemente non può comprare una FIAT: strano che le quote di mercato non siano calate ancora di più!
Gio
18 nov 2005 - 13:52 - #44Ma non saprei dire ale… Brutta non è di sicuro però mi pare nn abbia particolari elementi distintivi che le permetteranno di aumentare di molto la quota Fiat… E poi mi ha detto Lupia che ti puzzavano le ascelle al concerto l’altra sera… quindi…
Luigi
18 nov 2005 - 14:17 - #45Mi sembra bruttina e il terzo finestrino laterale, dopo i due sportelli, è molto primi anni 90. I fari anteriori sono osceni mentre quelli posteriori sono carini. Speriamo che se la plastica si spacca poi non costi un occhio cambiarla.
pinius
18 nov 2005 - 14:20 - #46Anch’io mi associo al coro…pensavo peggio…invece risulta carina e “sfiziosa”!!oltre al prezzo bisognera’ vedere anche l’abitabilità di questa macchina…cerco che se esce ad un prezzo decente..con un discreto motorino ( niente robe basi a 8v pls!!!)….potrebbe dire la sua…..
Mingaz
18 nov 2005 - 15:40 - #47Ciao Gatto Nero, scusa se ho commentato troppo :-). Sono pro Fiat, al 100%, e questa macchina per certi aspetti non mi dispiace. Semplicemente credo che fosse l’ultimo dei problemi in casa Fiat… Fra le tante cose di cui avrebbe bisogno, il Suv credo fosse l’unico che avrebbe potuto aspettare. Ma come ho già detto, forse si sono potuti permettere di fare più in fretta poichè è senz’altro un investimento minore rispetto ad altri (già citati). Rinnovo la domanda: cose c’è di Fiat in questa vettura?
AXE
18 nov 2005 - 15:49 - #48be innanzitutto gli ottimi disel, è solo x avere questi che la suzuki ha regalato il resto, x gli interni bisognerà fare un confronto dal vivo ma penso siano diversi dai suzuki.
Luigi
18 nov 2005 - 16:57 - #49Ho visto le foto della versione Suzuki che gira ancora mascherata ma con tanto di logo già sul muso, e devo dire che sono davvero identiche. Peccato.
CARLO
18 nov 2005 - 17:08 - #50Credo che sia un’ottimo fuoristrada, è quello che il cliente vuole adesso. Sul fatto che sia Suzuki mi dite che cosa stanno per fare Peugeot e Citroen con la Mitsubishi? La stessa cosa. Per quando riguarda la linea, la trovo piacevole e riuscita, certo che se avesso adottato, con poche modiche la cofano motore, dei fari stile Grande Punto, il design sarebbe stato migliore.