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Audi ha ottenuto ottimi risultati nel concorso Auto Bild Design Award: la A4 Allroad ha vinto tra SUV e vetture per il tempo libero, mentre la Sportback Concept ha dominato tra i prototipi. A completare il successo, la A5 Cabriolet ha ottenuto un secondo posto nella sua categoria. Questo riconoscimento, ideato dalla nota rivista tedesca, si basa sulle votazioni di circa 100.000 lettori, che hanno giudicati 83 vetture divise in 5 categorie. A colpire, in particolare, il successo della A4 Allroad, prima con ben il 44,7% dei voti.
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paulla
16 mag 2009 - 09:33 - #1ma guarda te, e di che nazionalità è Auto Bild? TEDESCA!!
l’audi per i suoi 100 anni sta sborsando un bel pò di soldi per comprarsi riconoscimenti su riconoscimenti, e praticamente tutti inutili
Nik82
16 mag 2009 - 09:33 - #2Stanno inguaiati proprio…
paulla
16 mag 2009 - 09:33 - #3cioè inutili, di pochissimimissimo conto
Varro65
16 mag 2009 - 09:36 - #4Giornale tedesco che premia marchio tedesco. Nulla di strano quindi.
Varro65
16 mag 2009 - 09:47 - #5Battute a parte la Sportback Concept ha una bella linea e degli interni spettacolari.
Roverista
16 mag 2009 - 09:59 - #6Forse è ristretta solo ai costruttori tedeschi,cmq tra le “solite” tre (Bmw,MB e Audi) ha un design all’avanguardia ,elegante e sportivo; a me piace molto, anche se preferisco altri generi di auto.
Andrewtheboss
16 mag 2009 - 10:01 - #7L’Auto è bella, certo, ma da qui a vincere un premio Design Award proprio.
Sapete… più vedo queste cose (e infinite altre nazionaliste del genere) e più i tedeschi mi stanno antipatici. Che bisogno hanno di comprarsi premi farlocchi per apparire nei giornali?
Bah
Varro65
16 mag 2009 - 10:11 - #8#7. Sicuramente amano autocelebrarsi. Inoltre in questo momento temono di vedere arrivare Fiat in casa ( Opel ) e quindi penso ci sia doppiamente il bisogno di autoconvicimento…:))
Salvo il Giusto
16 mag 2009 - 10:14 - #9@8
Quoto…è come dire:
Rivista italiana CERTIFICA che gli italiano ce l’hanno più lungo di tutta l’europa! (Auto-elogiarsi)
Salvo il Giusto
16 mag 2009 - 10:14 - #10Convinti loro che sia la più bella…
Vorsprung durch Technik
16 mag 2009 - 10:36 - #11ma che cosa state dicendo adesso anche quando audi è stata votata da tante persone ed ha ottenuto la maggioranza dei voti state dicendo che è inguaiata mi sa che siete inguaiati voi non certamente audi
Brixia Fidelis
16 mag 2009 - 10:37 - #12Premiare se stessi é facile
dubbioanomalo
16 mag 2009 - 10:41 - #13complotti… sempre complotti…perchè dovrebbero esserci complotti? tra l suv non mi pare ci sia in giro questa grande bellezza e se non era la a4 allroad sarebbe stata probabilmente la q5… la sportback concept è effettivamente bella sia fuori che dentro e la a5 cabrio è arrivata seconda probabilmente dietro la nuova classe e… non mi paiono risultati così scandalosi
ziobello
16 mag 2009 - 10:48 - #14del premio non interessa a nessuno, sta di fatto che A5, A4, Q5 hanno un design che dire riuscito è dire poco
spè
16 mag 2009 - 10:49 - #15visto che la rivista è tedesca perchè allora non hanno premiato bmw o mercedes?
@8
si il gruppo audi porsche bugatti ecc ecc ha di sicuro paura del gruppo fiat,
non ci dormono la notte..uhhuhhhhh come farano i nostri marchi tedeschi a concorrere con tanta avanguardia e bellezze del gruppo fiat???
veterinario dei cavalli vapore
16 mag 2009 - 10:49 - #16forse siete voi che pensate a male…………! non si può fare sempre un discorso sulla nazionalità se un prodotto è fatto bene allora è giusto premiarlo proprio come hanno fatto anche i tedeschi con la nuova 500 (auto Europa ).
francesco.ciccio
16 mag 2009 - 10:52 - #17AutoBuild che premia Audi (per il design oltretutto…) è un po’ come Rocco Siffredi che conferisce l’Oscar “Miglior film” ad un porno di Tinto Brass
Nik82
16 mag 2009 - 10:57 - #18Il mio “stanno proprio inguaiati” non si riferisce al fatto che tedeschi premiano tedeschi. Non c’è nulla di male se in certi segmenti fanno effettivamente le auto migliori.
Io contesto il fatto di premiare il design di un’Audi a4 allroad, quando nella categoria SUV e tempo libero c’è, ad esempio, un’auto come l’Infiniti FX.
Non conosco i termini del concorso di appartenenza ad una categoria o ad un’altra. Il mio è un giudizio puramente soggettivo, sia chiaro!
birra
16 mag 2009 - 11:09 - #19il giudizio riguardo al design di chi si mette i sandali con le calze , beh lascia necessariamente il tempo che trova=)
leonekk
16 mag 2009 - 11:13 - #2019 :))) grande….fra l’altro sonoa anche quelli che hanno il volante di pelo e il record mondiale, con i rapper americani, di auto tamarre in circolazione.
Ramarro Bis
16 mag 2009 - 11:14 - #21Contenti loro..!
fritz287
16 mag 2009 - 11:15 - #22Io le audi le trovo un mix banale-tamarro, una uguale all’altra, distinguibili forse per dimensioni (anche se ormai fra una A4 e una A6 ci ballano pochi cm…) e la targhetta posteriore… yawn..
Varro65
16 mag 2009 - 11:15 - #23#15. Confermo. La manovra di “aggiramento” di Fiat si concluderà con l’accordo/acquisizione/fusione ( sarà quel che sarà ) con Opel. Dopodichè staremo a vedere se continuando a usare un paio di pianali per tenere in piedi quattro marchi generalisti ( o quasi nel caso di Audi ) riusciranno ad andare avanti….
Varro65
16 mag 2009 - 11:16 - #24#19. Del resto quasi tutte le auto tedesche più belle hanno avuto dietro un designer italiano….Golf in primis…
Parakarro
16 mag 2009 - 11:18 - #25quando comincia a frequentare sto blog non si era così schierati… la 500 ha vinto decine di premi nel mondo, ma tantissimi in Italia….sponsorizzati direttamente da mamma fiat…e tutti li a cantarne le lodi…
L’audi ha una linea (sopratutto nellle sw) che fa scuola…basta vedere il posteriore delle nuove Citroen, Honda ecc.. in versione familiare… sono spudoratamente copiate…. anche nelle coupè hanno tracciato un solco tanto che pure le serie 3 bmw hanno apportato un restiling che ricorda la linea di casa Audi…
Magari è un premio autocelebrativo ma meritato… e poi parliamo di autocelebrazione noi italiani… che siamo dei parakuli fuori di testa… maddai…
Varro65
16 mag 2009 - 11:26 - #26#25. Vero per quanto riguarda la 500. Ma sai come si dice…tutto il mondo è paese. E poi a me sembra che il “caso” 500 sia un pò diverso. La genialata di Fiat è risultata subito evidente e in tutto il mondo ,non solo in Italia. Vag invece sembra dire “noi facciamo le Audi che sono le migliori in assoluto”…penso debbano lasciarlo dire agli altri. Che poi gli italiani siano autocelebrativi non mi sembra proprio. Anzi. Siamo un popolo di autolesionisti ed esterofili. Magari fosse il contrario.
Turinos
16 mag 2009 - 11:39 - #27Di tutto ciò che hanno premiato, l’unica cosa che veramente meritava un premio erano gli interni della Sportback Concept: semplicemente meravigliosi.
La stessa Sportback vista da fuori non è niente di che, la CLS ancora adesso resta la vera icona del segmento, nonostante non sia più freschissima.
La A5 cabrio è indubbiamente un’auto di grande impatto estetico, e personalmente la preferisco alla Serie3 cabrio proprio per la presenza del tetto in tela, che è moooolto più affascinante. (nella versione coupé invece Serie3 tutta la vita)
La A4 Allroad francamente non la vedo così innovativa a livello di desing, anche se probabilmente nella versione SW è quella con la linea più riuscita del segmento, al pari della 159 sportwagon, che sebbene non altrettanto moderna (e vorrei vedere, il gap anagrafico è di 5 anni se non sbaglio) a mio avviso possiede una linea ben più emotiva e ricercata.
ginobino
16 mag 2009 - 11:42 - #28@ scusa, tu l’hai mai leggo quattroruote?
er fava
16 mag 2009 - 11:43 - #29AHHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHHHHHHHHAHHAHAHAHHAHAHAHHHAHAHA
sandali con le calze a 19 m’hai fatto proprio ride
thund
16 mag 2009 - 11:44 - #30certo che mettere un allroad grigio/marrone come immagine dell’articolo fa capire quanto i bloggher siano d’accordo con la scelta… poi certo, che una vettura vinca una sfida con dei suv è cosa poco sorprendente…
frappa
16 mag 2009 - 11:50 - #31@26
la 500 non mi sembra una geialata…è una eplica moderna di un successo degli anni 50-60…tutto questo genio creativo non lo vedo.
fiatista
16 mag 2009 - 11:57 - #32Bah! Sono tutte uguali…
Io semmai avrei premiato BMW, non Audi.
ginobino
16 mag 2009 - 11:57 - #33@26 non esiste, sono le aziende italiane che tendenzialmente sono autolesioniste e fanno di tutto per far comprare estero…guarda l’alfa e le lancia….nel tempo hanno collezionato fiaschi, inversioni idiote di stile, errori su cui stupidamente non si sono ravveduti in 20 anni e che puntualmente vengono ancora fatti…questa dell’esterofilia è una bella st**nzata, la gente sta tranquillo che compra con la testa, non certo per la bandiera…tu dirai “ah, ma audi è uno status symbol, la gente che la prende è stupida e pure esterofila, esterofilissima!!”…bene, perchè non c’è alfa sul trono delle desiderate? Perchè se aumenta le vendite del 50 % in un mese in un paese straniero vuol dire che ha venduto 30 macchine invece di 20? Perchè la delta vende da schifo tranne in Italia? Sei sicuri che gli italiani siano esterofili?
ginobino
16 mag 2009 - 11:59 - #34@26 la genialata di fiat è vecchia di 5 anni(guarda new beetle e mini) con la differenza che sotto è una panda
Varro65
16 mag 2009 - 12:01 - #35#31. Sì sì. Per genialata intendevo proprio l’idea di riproporre un successo degli anni passati in chiave moderna. E direi che il successo è stato indiscutibile.
Varro65
16 mag 2009 - 12:03 - #36#32. Idem. A parte il concept sportback che ha una linea bella ( forse il frontale un pò troppo pesante ) le Audi non brillano certo per creatività in quanto a estetica. Sotto questo punto di vista decisamente meglio BMW.
Varro65
16 mag 2009 - 12:12 - #37#33. Non penso che negli anni passati le aziende italiane ( meglio dire l’azienda…) siano state volutamente autolesioniste al punto da fare prodotti inferiori a quelli esteri per partito preso. Il gruppo Fiat ha passato un decennio abbondante durante il quale il prodotto auto era passato in secondo se non terz’ordine rispetto ad altre attività ,e il mercato ha recepito questo fatto in maniera pesante. Ora la tendenza e stata decisamente invertita ma ci vuole tempo per recuperare il terreno perduto. Con questo continuo a pensare che l’italiano medio sia inguaribilmente ammalato di esterofilia. Ma non solo da oggi. Purtroppo ,e non solo in campo automobilistico ben inteso ,da decenni siamo stati abituati a denigrare quello che di buono riusciamo a fare in favore di tutto quanto proviene da oltre confine. A volte con ragione e molte volte a torto. E meno male che la gente acquista con la testa! In tal modo chi vuole competere con i prodotti stranieri ha lo stimolo giusto per migliorarsi. La Delta vende bene solo in Italia. Bene. Lancia non ha certo molta visibilità all’estero. Con il tempo bisognerà lavorare su questo aspetto. Visto il film “Angeli e Demoni”? Usare auto italiane nelle scene di inseguimenti mi è sembrata un’ottima operazione di marketing.
Varro65
16 mag 2009 - 12:17 - #38#34. Concordo. La 500 è fondamentalmente una Panda ricarrozzata. Così come Ka della Ford. E allora? Fiat avrebbe dovuto progettare un nuovo pianale per la 500 qundo aveva già quello ottimo di Panda pronto? Sarebbe stato uno spreco di risorse inutile. VW ha avuto per prima l’idea del revival estetico ma ha messo in commercio un mezzo flop….Bmw ha fatto molto meglio e questo bisogna riconoscerlo. Il mercato li ha premiati. Ma ora li vedo un pò appannati. Del resto dare continuità a un mito nel tempo è difficile. Vedremo se con 500 riusciranno a farlo. Sicuramente per ora il cinquino è la bandiera Fiat in Italia e nel mondo…e sventola proprio bene!!
davidz
16 mag 2009 - 12:20 - #3925: la C5 somiglia ad una qualsiasi station Audi? La Accord anche? Spudoratamente in malefede tu, altro che spudoratamente copioni gli altri
Rtx
16 mag 2009 - 12:21 - #40ma dai…tutto tranne che premio per design!l’unico modello veramente degno di nota è l’A5,anche se la cabrio nonostante un bellissimo equilibrio di linee da dietro è facilmente confondibile con la A3 cabrio…
se poi dobbiamo iniziare a premiare i concept,direi che siamo al limite della credibilità!
Rimango perplesso
davidz
16 mag 2009 - 12:23 - #4125: tanto che la A5, la prima coupé Audi da un bel po’ di tempo, è del 2007, mentre la 3er coupé è uscita nel 2006 e NON È STATA ANCORA RESTILIZZATA. E non vedo proprio in cosa il restyling della 3er E90/91, berlina/sw, possa ricordare l’Audi. Sono per l’obiettività, ma non a senso unico, per piacere.
davidz
16 mag 2009 - 12:25 - #4234: con la differenza che sotto è una Panda… ma cosa poteva esserci sotto, per un’auto di quelle dimensioni? Sono perfettamente d’accordo con il resto del tuo discorso, ma qui non ci siamo, altrimenti ricominciamo a dire che la Mini è una Rover 25 e tutte queste storie qui…
ooff66
16 mag 2009 - 12:26 - #43Si ragazzi sarà pure una rivista tedesca che premia un’auto tedesca: però l’A4 allroad nuova è spettacolare….potete dire tutto tranne che sia una brutta macchina….è assolutamente una figata di auto!
Cigarette Smoking Man ♠♠
16 mag 2009 - 12:28 - #44Perchè questo è un’articolo a senso unico?Ha partecipato solo audi a questo concorso??Farlocco aggiungerei.
Cigarette Smoking Man ♠♠
16 mag 2009 - 12:29 - #45Adesso ve le trovo io le altre partecipanti..
RikyNeisse87
16 mag 2009 - 12:29 - #46@43.. pienamente daccordo… nelle linee a parer mio a parte l’A3 sono tutte spettacolari!!!
BRAVA AUDI!!
ginobino
16 mag 2009 - 12:29 - #47@37 come ti spieghi che marchionne abbia fatto piazza pulita della metà dei pezzi grossi nel gruppo fiat? Inefficienza, materiali e assemblaggi poveri oltre ad altre scelte suicide, da cui i responsabili l’avrebbero facilmente scampata…se pensate che grande punto, 500, bravo, delta e mito siano abbastanza per avere un ruolo importante nella possibilità di paragone con l’estero…io mi farei un esamino di coscienza al posto di parlare di esterofilia…
Cigarette Smoking Man ♠♠
16 mag 2009 - 12:31 - #48Ha vinto la Classe E lo sapete????
Cigarette Smoking Man ♠♠
16 mag 2009 - 12:37 - #49Seconda la Opel Insigna sport tourer
terza la Vw Polo
Audi è arrirata prima nella categoria suv con la a4 all road
Varro65
16 mag 2009 - 12:38 - #50#37. Ma guarda che per quanto riguarda l’opera di “epurazione” svolta da Marchionne sono d’accordo con te. Ci voleva. Era gente che era venuta su nel periodo buio di Fiat. Per il resto le auto da te citate mi sembrano ottime per competere sul mercato. Forse non saranno al top nei rispettivi segmenti come qualità costruttiva e materiali ma non sfigurano di certo di fronte alla concorrenza. Se acquisto una Clio o una Polo piuttosto che una GPunto penso che sia per un motivo di preferenza dettato da una molteplicità di motivazioni ( tra le quali sicuramente l’esterofilia ha un ruolo importante ) ma non certo per la qualità del prodotto. Voglio dire: ho visto anche Golf e Polo difettose….non sono tutte perfette al 100%.