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Alcuni lettori si sono lamentati per le troppe poche notizie BMW. Eccoli accontentati: Carscoop ha pubblicato le foto del facelift della BMW Z4 e della Z4M, (deturpandole con la propria URL in sovraimpressione). Appena le foto saranno disponibili via canali ufficiali, le pubblicheremo.
L’estetica della Z4 cambia relativamente poco, a parte i ritocchi ai soliti indiziati (paraurti e gruppi ottici), mentre vengono montati i motori rinnovati già comparsi sul resto della gamma BMW: il 2.5i ora eroga 218 cavalli (prima erano 192), mentre il 3.0i passa da 231 a 265 cavalli (pochi meno della Boxster S).
Infine, la Z4M: monta il motore 3.2 della M3 E46, con 343 cavalli, che consentono di accelerare da 0-100 km/h in 5 secondi secchi (quasi a livello della SLK 55 AMG: 360 cv, 4,9 s da 0-100 km/h).
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leopold
24 ott 2005 - 15:43 - #1bmw credo stia stilizzando troppo le linee dei suoi prodotti.rinfrescare un’ auto non vuol dire sempre arrotondare o appuntire le linee,interveniamo invece sui veri problemi che hanno riscontrato i clienti di quest’auto e miglioriamoli.cosi’ si va avanti altrimenti son solo punti di vista diversi, no migliorie.che ne dite?
::simo::
24 ott 2005 - 16:28 - #2penso che un aggiornamento dei motori fosse necessario. a patto che non sia legato anche ad un aumento del prezzo di listino… cosa che a un modello di scarso successo non gioverebbe molto
peter
24 ott 2005 - 16:38 - #3vero, meglio incidere sui punti deboli di questa vettura ascoltando i clienti, e credo che di punti deboli la z4 ne abbia parecchi
Franco
24 ott 2005 - 17:49 - #4@peter: me li elenchi perfavore, seriamente. A me non dispiacerebbe la z4, ma oltre al tetto in tela non vedo pecche … schiariscimi le idee perfavore.
Grazie
Ciaoo
Luca
24 ott 2005 - 17:55 - #5Non riesco a vedere i miglioramenti estetici. Voi sapete di che cosa si tratta? .. quando la troviamo nei concessionari?
leopold
24 ott 2005 - 18:02 - #6rispondo a peter
1)le plastiche del cruscotto sono povere,il rivestimento è decisamente di poco pregio anche rispetto a una semplice audi segmento a3.
2)il rivestimento del vano bagagli è in misto acetato (per intendervi lo stesso prodotto che montavano per le vecchie vw lupo)
3)tutta la strumentazione interna è in led rossi e non bianchi(piccolo particolare ma che alla vista è un bel pugno in un occhio)
4)nel mercato dell’ usato è più facile piazzare una e55 amg che uno z4.
5)i tubi di scarico non sono in alluminio ma in semplice acciaio nero.
6)poco compatta nell’insieme,strappa molto se scegli quella col cambio manuale,(non è difficile assolutamente grattare)
7)ti consiglio di aspettare il nuovo audi tt,credo che lo puoi ordinare gia da marzo.
Franco
24 ott 2005 - 18:26 - #7mmm, bhe le plastiche ci sto cominciando a far caso anch’io, salendo sopra una qualunque SLK di ultima generazione ti sembra di essere sopra un salotto. Plastica morbida e piacevole, tasti definibili tali, etc.
Sulla z4 ho notato invece il poco spazio interno, sulla SLK sembra essercene di più. Impressioni, ci sono solo salito sopra l’slk, con la zetina ci ho fatto un giretto. Mmm, l’audi TT sarebbe mooolto interessante se fosse diesel e almeno trazione integrale. Ma non ci spero
xander330d
24 ott 2005 - 18:27 - #8Le solite chiacchiere degli audisti…..o no leopold?
bubi
24 ott 2005 - 18:36 - #9leopold mai vai a fare un bel giro lontano,cosi’ torni il piu’ tardi possibile.
sergi
24 ott 2005 - 19:00 - #10Z4M
autoboy
24 ott 2005 - 19:04 - #11Le pecche delle nuove BMW ? Ve la trovo subito la grossa: niente diferenziale autoblocante e direzione attiva, il contrario della sportivita che fa (faceva?) di BMW il marchio tedesco incortonabile per divertirsi un po nelle rotonde in giorni di pioggia…;) quello che non si puo fare con un Quattro :)
Potevano lasciare l’autoblocante e risparmiarci la direzione attiva (anche sa ha fatto preogressi) che denatura in parte la sensazione di guida.
OMAR
24 ott 2005 - 20:02 - #12per me lo Z4 rimane il roadster più affascinante del mercato: la linea mi fa impazzire e i motori (specie questi ultimi sono al top di gamma!).
Posso concordare sul fatto che l’abitacolo BMW è molto più scarno di quello mercedes, tuttavia le doti dinamiche di Z4 sono paurose, e con questa inniezione di potenza non credo che una SLK possa starle dietro!
tutto questo aspettando con ansia la nuova TT!
P.s. con i fari posteriori avrebbero potuto usare i led!
Davide B
24 ott 2005 - 21:23 - #13Esteticamente non mi è mai piaciuta piu’ di tanto, anche se fa la sua bella figura. Comunque io aspetto ancora il modello spinto da un bat-reattore. ;) ahahah
Giovanni
24 ott 2005 - 22:31 - #14Mah che delusione…
Pensavo che almeno gli interni seguissero quanto proposto per la Z4 Coupe:
http://www.autoblog.it/uploads/bmw_z4_coupe_concept_uff_08.jpg
Casa
24 ott 2005 - 23:06 - #15Ho posseduto una BMW Z4 3.0 pluriaccessoriata e non ho mai avuto così tanti problemi con una macchina.
1.)faro xenon bruciato causa infiltrazione acqua nel fanale (mi sono informato e non sono stato l’unico sfortunato)
2.)si è staccato un pezzo di plastica che ripara il motore sotto l’auto; l’ho perso per strada (vi assicuro che non ci salto gli scalini)
3.)cigolio allo sterzo (me lo hanno dovuto sostituire)
4.)bloccato caricatore CD (sostituito)
5.)si è rotto il cruise control (sostituito)
e siccome non sono abbastanza sfortunato … mi hanno anche cocciato una fiancata e ho forato … olè!
maxximo
24 ott 2005 - 23:44 - #16azz… che iella!!!
dai non penso cheuna bmw porti tutti sti problemi a chiunque la possegga!!!
forse sei stato sfortunata/o!!!
ma cmq se fossi in te passerei alla TT :):):)
dsa
25 ott 2005 - 00:09 - #17ci sono tantissimi possessori di Z4 che lamentano problemi… soprattutto scricchiolii interni
maxx
25 ott 2005 - 00:54 - #18fortissima la z4 M , mi sa che quelli che hanno la lotus non escono più dal garage dalla paura..
Victor
25 ott 2005 - 10:35 - #19‘azzoooo…è la giornata della caduta degli Dei tra i possessori di z4 l’alce della 5…quoto omar cmq,l’M entra di diritto nella top ten dellle bmw più fiche di sempre
Conte Luigi
25 ott 2005 - 11:16 - #20maxximo, ma che ha di tanto bello ’sta TT? paragonare la Z4 con la TT non mi sembra il caso … sono proprio su due livelli differenti (TT sotto). L’unica degna di nota è l’SLK rigorosamente 350
maxximo
25 ott 2005 - 17:35 - #21partendo dal presupposto che non amo propio questo genere di auto trovo la TT (nuova) piu originale nello stile del BMW e meno esasperata del SLK… tutto qui…
ma comunque non le comprerei tutte e tre!!! :):)
per quanto riguarda il “Livello” hai ragione sono su due livelli differenti ma come ti ho già detto non amo ne lo Z4 ne l’SLK ed in alternativa mi rimaneva solamente la TT anche se non é propio la stessa cosa ma quasi!!! :):):)
ca va slt
14 feb 2006 - 13:09 - #22fdlufbjhul hklku