Leggi tutti gli articoli per jaguar xf
Serie 3 Coupé. Audi A5. Mercedes Classe E Coupé. Le solite tre, reiterata solfa. Fino a quando non debutterà la tanto attesa Jaguar XF Coupé, destinata non solo a stupire per il suo rilucente fascino, ma anche a suonare la sveglia nel segmento. Tedesche, in campana!
Il render realizzato da Auto Express merita di essere spedito a Ian Callum (responsabile design del giaguaro) con preghiera di produzione immediata: il trattamento riservato ai fanali anteriori, in particolare, merita una menzione particolare.
Anche l’armonia della fiancata e l’equilibrio dei volumi rendono ancor più pregevole questa interpretazione grafica, accompagnata da un accenno di gamma motori (dati come sicuri il 3,0 biturbo diesel ed il 5,0 supercharged) per un prezzo prossimo ai 50,000 Euro.
Via | Auto Express
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(10 Voti | Media: 3.5 su 5)
Banana Joe
26 nov 2008 - 11:49 - #1meno male che è arrivato Tata… finalmente un po’ di novità interessanti che rivalutano un marchio storico
Vanuz
26 nov 2008 - 11:50 - #2Davvero bellissima!
Molto più bella delle solite tedesche…
P.S.
L’audi a5 non è degna di stare in quella triade…
KECH
26 nov 2008 - 11:52 - #3bella davvero se è così sarà spettacolare
PS–>Vanuz….l’A5 è invece degna la migliore altro che le altre 2!!
SANDRO '63 '81 Milano
26 nov 2008 - 11:53 - #4Grazie a P.A. Fina di aver ripreso la mia segnalazione.
http://www.autoblog.it/tips/item/jaguar-xf-coupe
twin spark power
26 nov 2008 - 11:53 - #5concordo molto bella,però il posteriore no mi piace,non vi sà un pò di new laguna?
Dieghus
26 nov 2008 - 11:56 - #6@5
Sul posteriore hai ragione
SANDRO '63 '81 Milano
26 nov 2008 - 11:57 - #7Già che c’è, riprenda anche questa..
http://www.worldcarfans.com/9081125.023/jaguar-xf-r-spied-in-red
lamboman
26 nov 2008 - 11:57 - #8se la fanno così sarà la più bella del segmento davanti la a5.
ha una linea bellissima e armoniosa.è perfetta
---------Luca------------
26 nov 2008 - 11:57 - #9In teoria anche la Jaguar S-type doveva impensierire le berlinone tedesche, ma di fatto sappiamo tutti com’è andata. Non credo che un’auto simile riesca a replicare mai i risultati di vendita di una 3coupe o di una classe e coupè… al massimo toglierà qualche cliente, ma niente di più!
Ytseman ST
26 nov 2008 - 11:59 - #10Posteriore un pò Laguna concordo, ma forse più simile alla berlina da cui deriva.
Ma sono sicuro che il modello di serie sarà molto più affascinante delle sue avversarie.
AN_BMW
26 nov 2008 - 12:04 - #11nn la faranno mai così!! ricordate la concept della XF berlina….stupenda….la versione definitivo un pò meno anche se ovviamente rappresenata un notevole passo avanti…..e probabilemte l’inizio d una nuova era…. ovvio se invece fosse così sarebbe a dir poco fantastica!
Matteogt3
26 nov 2008 - 12:06 - #12#2-3 entrambi belle, l’audi A5 anche normale ma la serie 3 coupè messa giu’ bene è da urlo…al max è la mercedes che non deve farne parte…
XF coupè gran classe, molto elegante ed aggressiva contemporaneamente…grandissimo Ian.E ancor piu’ grande Tata che con i suoi soldi vuole rissollevare il marchio!!!
Ci fossero piu’ uomini cosi’…
AN_BMW
26 nov 2008 - 12:06 - #13concordo con vanuz sulla A5! molto sotto le aspettative che c si era creati all’inizio…
Alfonso
26 nov 2008 - 12:08 - #14bella, ma forse troppo futuristica per lo stile jaguar
themozz
26 nov 2008 - 12:11 - #15bellissima, spero solo che in Jag decidano di differenziare il design del frontale rispetto alla berlina, in cui la cui forma dei proiettori anteriori non mi entusiasma. comunque le basi ci sono perche la XF è tutto fuorchè brutta
frank poncharello
26 nov 2008 - 12:13 - #16un profilo vetrato molto aston.
in teoria il coupè xf dvrebbe essere la diretta avversaria della e-coupè, dimostrando ke si puo fare un coupè di una seg.E senza pero faree un auto per vekki come sembra quello mercedes
pipins
26 nov 2008 - 12:17 - #17se jaguar e aston martin fossero ancora in orbita ford, questi rendering potrebbero avere un minimo di fondamento (i richiami alla v8 vantage sono evidenti), ma con jaguar da una parte e AM dall’altra, è certo che la futura xf coupè, non sarà nemmeno parente di questa
Andy.07
26 nov 2008 - 12:25 - #18Davvero molto bella..penso che jaguar abbia bisogno di rinnovare la propria immagine e con linee come queste lo fanno proprio in grande stile
lukadtkart
26 nov 2008 - 12:25 - #19sarebbe ora ke le italiane fuoriescano dalla M e r d a in cui sono e creino dei modelli coupè all’altezza.La Brera ci ha provato…troppo pesante…troppo poco potente ma stilisticamente bellissima..xo tutto questo è troppo poko…ci vuole una bella coupè da 40 50000 euro con dei motori alto livello…
bebo
26 nov 2008 - 12:25 - #20a me non piace quella strisciona di alluminio lucido sul posteriore con scritto “jaguar” un po tamarra..per il resto è molto bella
Andy.07
26 nov 2008 - 12:27 - #21Vero la placca in alluminio stona..anche sulle opel è di troppo
Jag green
26 nov 2008 - 12:28 - #22*16
Quoto, nonostante la triade di coupé tedesche sia collocata (dal marketing soprattutto) un gradino sopra le rispettive berline, la XF e la sua derivata coupè rimangono pur sempre di segmento E.
golfinder
26 nov 2008 - 12:28 - #23se c’è la serie 3 e la Mb, xkè non può strarci anche l’a5?
ah gia, è una audi avete ragione non è degna di nulla..
golfinder
26 nov 2008 - 12:30 - #24cmq bella, assomiglia un pò alla aston è vero, ma quel frontale è veramente fico!
Alfa_159
26 nov 2008 - 12:35 - #25Molto bella la linea generale. Chiaro ovviamente che riprende molti dettagli della berlina Xf. Spero vivamente che all’allto pratico vnga mantenuto anche il frontale, che al contrario della berlina non venne mantenuto nel passaggio prototipo —-> versione di serie.
Robert_Urchins
26 nov 2008 - 12:38 - #26Bellissima anche se il posteriore mi lascia un po con l’amaro in bocca specie nei fanali…la fiancata e il frontale sono magistrali…
TURBOMARCI
26 nov 2008 - 12:42 - #27Ammazza! Bella davvero….ma la qualità sarà al livello delle crucche? Non penso. Ragion per cui concordo con chi dice che al massimo gli strapperanno una manciata di clienti, tutto qui.
Indeciso89
26 nov 2008 - 13:08 - #28Quale modulo prendo per la mia Golf tdi 170 ?
http://ricambi-auto.shop.ebay.it/items/Auto-Ricambi-e-Accessori___modulo-tdi_W0QQQ5ftrkparmsZ66Q253A2Q257C65Q253A2Q257C39Q253A1QQ_sopZ3QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14?_trksid=p3286.c0.m14
lukedema
26 nov 2008 - 13:12 - #29KECH
come fai a dire che la A5 è la migliore delle 3?
Intanto la E Coupè deve ancora uscire, prevedi il futuro tu?
Fiat126BisUp
26 nov 2008 - 13:13 - #30Un po’ di nuova laguna sa però
Rav
26 nov 2008 - 13:18 - #31come segmento la XF Coupè non si avvicina più alla E Coupè (e alla serie 6) che alla serie3 e alla A5?? Se sarà così, sarà davvero bella!
KECH
26 nov 2008 - 13:26 - #32lukedema
secondo me l’A5 è la migliore delle 3 se poi ad uno piace di più la serie 3 fatti suoi(x la cronaca sono stato sia su una A5 che su una serie 3 coupè)
La classe E coupè l’ho vista sia qua in un articolo precedente,sia nei giornali che compro e devo dire che non mi piace…………….non prevedo il futuro ma leggo
lukedema
26 nov 2008 - 13:27 - #33KECH
aspetta di vederla senza camuffature almeno, o dal vivo…
no ma vorrei sapere in cosa la A5 ti sembra migliore della serie3
guido (la Lambo)
26 nov 2008 - 13:30 - #34Magari fosse così, anke se mi sembra un po’ troppo concept.
Finalmente una bella coupè diversa dalle altre classiche Jaguar. Grazie Tata.
guido (la Lambo)
26 nov 2008 - 13:32 - #35Secondo alcuni render, la XF ci sarebbe stata anke CC, ma le due sono molto diverse. Non credo che ci saranno tutte queste differenze, io credo sia + attendibile questo render.
CiclOttO
26 nov 2008 - 13:34 - #36Molto bella tranne il posteriore che è un po’ troppo futuristico per i miei gusti, ma nel complesso va benone.
baronet
26 nov 2008 - 14:01 - #37tanto poi fanno uno scempio come con l’odierna XF
Fidelio427
26 nov 2008 - 14:34 - #38non è male…c’è del potenziale…ma da un photoshop alla realizzazione …..c’è un mondo……non è nemeno ufficiale..
nulla toglie che sia bella e Jaguar… si potrebbe fare molto più bella però ^_^
Vannista
26 nov 2008 - 14:37 - #39Me.glio la Brera!!!
Questa non può competere con lo stile italiano la sicurezza della trazione anteriore e l’affidabilità del Multijet!
Fidelio427
26 nov 2008 - 14:46 - #40mh… inzzzzommmma… pesantina la brera eh… poi non mi sembra di aver visto tante jaguar a piedi per la strada.. ^_^
poi sicurezza e affidabilità (ammesso che jagur pecchi in questo) non sono indice di bellezza…
bella è bella la brera…non ci piove… sono cose diverse cmq..
KECH
26 nov 2008 - 15:49 - #41lukedema–>be innanzitutto nella qualità(sia dell’assemblaggio dei lamierati,sia nella qualità degli interni),poi amettendo che la serie 3 coupè è bella però io trovo ancora più bella l’A5….per quanto riguarda i prezzi,va bè costano tutte e 2,quindi niente da dire.
La classe E l’ho vista senza camuffamenti e continua a non piacermi.Mi piace di più la berlina con i nuovi fari anteriori…
Fidelio427
26 nov 2008 - 16:13 - #42un genio chi mi ha cacciato un meno….
KECH
26 nov 2008 - 16:25 - #43Fidelio ho letto il commento…..almeno il primo pezzo e concordo,dai un +1…..la brera è brutta………….solo xchè è italiana.un’alfa tutti a leccarle il cu…… ma per favore dietro è obesa,costa troppo ed è troppo pesante e pochissimo dinamica……..
Frax
26 nov 2008 - 17:01 - #44altro che caye diesel..
questa è una bella politica di marchio
gli indiani han + classe dei crucchi
c’è da pensare…
Albert-one
26 nov 2008 - 17:09 - #45LUKEDEMA
Io ho appena preso una A5….ero andato a vedere anche la BMW serie 3 coupé. Devo dire che anche per me non c’é gara…a favore della A5. Più bella, più elegante, interni molto più belli.
So che i motori BMW sono performanti….io ho comunque il 1.8 tfsi AUDI di cui sono pienamente soddisfatto. Gran motore per me. Anche troppo potente, per le strade normali. E dato che io non uso la macchina per andare in pista, io sono contento così.
Riguardo alla jaguar xf coupé, non credo sarà così. Anche il prototipo della berlina era stuoendo….ma il modello di serie é stato per me una delusione. Sì, assomiglia….ma le proporzioni sono completamente diverse.
Stessa cosa avvenne tra il prototipo della Brera, e la Brera di serie.
Stesw20
26 nov 2008 - 18:28 - #46@vannista: la Brera è stata un enorme flop da tutti i punti di vista e confermato dalla maggior parte delle riviste specializzate…linea tozza, pesi sbilanciati esageratamente sull’anteriore, troppo pesante…
E per il divertimento di guida…motori diesel e trazione anteriore proprio non ci azzeccano un accidente…
in più che vuol dire l’affidabilità del multijet?perchè, altri tipi di motore non sono affidabili?Bo?
Per il discorso 3/A5…per la parte estetica è una cosa soggettiva, mentre sul discorso meccanica/telaio/motori/prestazioni/divertimento BMW è sempre parecchio sopra…
GulagKrak
24 giu 2009 - 22:22 - #47Per ora godiamoci la realtà della nuova XKR, bellissima e furiosa! Guardate questo video su youtube, senza limitatore cosa è capace di fare http://www.youtube.com/watch?v=HMAKCfVKsTA.
Inoltre la si può ammirare qui: http://www.xstatic.it