Leggi tutti gli articoli per lancia ypsilon
Lo stand Lancia a Parigi ospiterà la nuova Ypsilon VERSUS, allestimento speciale dell’utilitaria torinese realizzato con il marchio del Gruppo Versace che vestirà anche le modelle presenti sullo stand.
La show-car che sarà esposta in terra di Francia, anticipa una serie limitata di 500 esemplari che verrà commercializzata da marzo 2009.
Cosa c’è di nuovo su questa VERSUS? Le novità più vistose sono la tinta “Bronzo Bronzino” della carrozzeria e la serigrafia “Versus” sul padiglione. Risaltano inoltre i cerchi in lega da 16″ color bronzo, la cui tinta è richiamata da particolari come calandra, maniglie, modanature di porte e paraurti posteriore e maniglione del portellone.
Parigi 2008: Lancia Ypsilon VERSUS
Pure dentro le modifiche sono di dettaglio e consistono fondamentalmente nella selleria rivestita in un tessuto particolare abbinato alla pelle marrone con termoimpressione del logo “Versus”.
Anche gli appoggiatesta, la plancia e i pannelli delle porte sono stati rivestiti in pelle, mentre il quadro strumenti, il batticalcagno e la leva del cambio riprendono la finitura color bronzo degli esterni.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
colin
22 set 2008 - 16:17 - #1bronzo bronzino?? cos’è? è come dire grigio grigetto…
a1
22 set 2008 - 16:18 - #2da qui al 2010 anno della sostituzione ne vedremo tante di queste serie speciali, tuttavia in Italia continua a vendere bene, peccato che in Europa è praticamente assente
go trabi go
22 set 2008 - 16:19 - #3dopo la musa poltrone frau, la punto diesel, ora la y versace, auto griffate, care, ma se la gente compra va benissimo, possono rivelarsi buone strategie commerciale, vogliamo pero’ la gpunto a gpl, magari col tjet, basta con sto metano…
frank poncharello
22 set 2008 - 16:20 - #4la piccola lancia credo ke stia subendo piu di tutti la concorrenza del cinquino e credo ke no ngiovi nemmeno l’eccessivo kekkizzazione della gamma …insomma si poteva fare qualkosa di piu virile oltre alla momo.
come interni credo ke sia assolutamente la migliore nel segmento, ma ora come ora stia solo aspettando la pensione
DKK
22 set 2008 - 16:21 - #5spero che questa non sia l’unica novità che Lancia presenta a parigi… altrimenti siamo alla frutta!
Kimmi
22 set 2008 - 16:22 - #6Tanto la faranno costare 20.000 €, non la comprerà nessuno e sarà l’ennesimo flop.
Lancia, lascia stare le versioni speciali, invece di spendere, quanto? che se, fossero anche solo 100 € per verniciare i cerchioni, perché non li spendi per sviluppare le Ypsilon e, magari, anche la Fulvia a venire?
Okay, sai fare le versioni speciali, ma quest’auto è sul mercato da tanto tempo (la base è ancora della Punto Classic), vogliamo farne una nuova?
(_Lambo_The_Best_)
22 set 2008 - 16:25 - #76: hai ragione kimmi. Comunque oggi ho visto una delta nera. Mio malgrado lo trovata davvero “appesantita” nella linea
Jag green
22 set 2008 - 16:26 - #8D&G, Versus… finiti i marchi prestigiosi dovranno sfornare la Y Lebole e Oviesse o per allora avremo l’erede e magari la vociferata Deltina?
djbelf89
22 set 2008 - 16:27 - #9dopo la musa poltrone frau..arriva la Y versace…la prossima?
toffi
22 set 2008 - 16:31 - #10uno dei problemi di fiat ora è che se azzecca un modello trascina la sua commercializzazione fino alla frutta. è successo con 156, 147, thesis e y. Vogliamo vedere quanto rimarrano sul mercato e quante versioni faranno di grande punto e 500 quando verrà anche per loro il momento della pensione?
DrugoDucatista
22 set 2008 - 16:32 - #11nono. non avete capito la parola chiave di tutto l’articolo: modelle U___U
XD
FedericoOrigamiXilofono
22 set 2008 - 16:33 - #12“Bronzo Bronzino” è il primo frutto dell’accordo Fiat - BMW
http://www.formulaf1.com/wp-content/uploads/2007/01/mario-theissen-vs-ned-flanders.jpg
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:33 - #13Bronzo Bronzino. Vi prego mandate ai lavori forzati colui che ha deciso il naming delle tinte.
Per il resto , ogni commento apparirebbe futile ed irrispettoso.
ilgiustiziere
22 set 2008 - 16:34 - #14tuttavia le lancia sono simpa insomma so italiane
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:35 - #15@6 scherzi? Ci sono ancora un sacco di brand da affiancare alla Ypsilon.
Devono almeno uscire una decina di versioni come per la 147……
swerty92
22 set 2008 - 16:35 - #16Madò che sciatteria.
ilgiustiziere
22 set 2008 - 16:35 - #17vedo che però non èdisponibile l’icsdrive power
oh che peccatus peccati
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:36 - #18Fiat 500 Diesel.
Lancia Ypsilon Versus.
Alfa Mi.To. il Giubileo.
frank poncharello
22 set 2008 - 16:36 - #19#10 con la thesis cosa ha azzaccato ? la figuraccia forse!
cmq sei ingiusto..tutto sommato y e 156 hanno avuto una carriera onesta (156 forse ha avuto un restyling tardivo) per il resto solo 147, multipla e gt stanno durando secoli mentre di solito la ypsilon è sempre stata lanciata in corrispondenza del restyling della punto (cioè a meta carriera di questa…quidni 2009….anke se per adesso in realta qualke foto spia ci dovrebbe stare…………
frank poncharello
22 set 2008 - 16:38 - #20#13 GD
in realta io darei un calcione sul glande a ki ha scelto non solo il bronzo bronzino ma anke il nome di tutti i colori del gruppo…forse alfasi salva
Pilota Professionista
22 set 2008 - 16:39 - #21#10 la Thesis non è stata proprio “azzeccata”; infatti non mi sembra abbiano fatto molte serie speciali
ilgiustiziere
22 set 2008 - 16:39 - #22poncha guarda che l’alfa gt ha solo 4 anni. il punto è quei tordi dell’alfa non fanno il restyling
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:39 - #23@21 si alcuni sono scandalosi. Cioe’ mi vergognerei pure di dirli al venditore……..
FedericoOrigamiXilofono
22 set 2008 - 16:40 - #24@20 mi pare infatti che la new Ypsilon su base GPunto sia prevista per il 2009.
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:41 - #25@23 ma nn era gia uscito un restyling della GT?
Solo 4 anni? Mmm, invecchia male la ragazza.
(_Lambo_The_Best_)
22 set 2008 - 16:41 - #2623: non serve il restyling, ma la nuova su base 149
silverbandito
22 set 2008 - 16:42 - #27e questa non se ne ha a male:
http://www.yatzer.com/assets/Image/6.June08/Lamborghini_Versace/thumb.jpg
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:42 - #28@26 fai prima uscire la 149. E magari una Coupe’ TP, anziche’ una 149 con la codina e la TA.
frank poncharello
22 set 2008 - 16:44 - #29#22
giustiziere approfitto del tuo unico commento serio.
con le derivate non puoi fare ragionamenti del tipo “ha solo 4 anni” perke in realta apartiene al periodo delle 147 e 156 (ke a loro volta non volgio nemmeno ricordare dove affondano le loro ottime radici)…quindi in realta nessuno urlerebbe allo scandalo per una nuova gt anzi forse sarebbe piu ke necessario..oramai un restylin non ne vale piu la pena, il modello si è sputztanato irreparabilmente
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:44 - #30@27 Di un gusto che definire volgarmente pacchiano e’ eufemistico. Io mi chiedo, ti prendi una Murcy…ma perche’ dovresti prendere quella griffata Versace….boh….misteri del cattivo gusto.
FedericoOrigamiXilofono
22 set 2008 - 16:44 - #31@27 ma ne han fatta una sola o la vendono?
YuBa*27
22 set 2008 - 16:44 - #32“Le novità più vistose sono la tinta “Bronzo Bronzino””
porcoilclero
silverbandito
22 set 2008 - 16:45 - #33palle stè alfaromeo… parlate di lancia
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:45 - #34@29 dai possono farsi dare i vecchi pianali della serie 3 Compact :D a che servono le amicizie senno?
a1
22 set 2008 - 16:45 - #35la politica della Fiat è assurda se non credono ad un modello lo lasciano morire senza fare niente come hanno fatto con la Thesis e che ora stanno facendo con la GT
YuBa*27
22 set 2008 - 16:45 - #36@31
Le han vendute,coupe e roadster, e pure una versione apposta per elton john se non sbaglio.
Son pesciari
silverbandito
22 set 2008 - 16:45 - #3730: perchè sei gai.
31: solo ai gai.
FedericoOrigamiXilofono
22 set 2008 - 16:46 - #38@33 la nuova Delta ha il pianale della Tipo.
frank poncharello
22 set 2008 - 16:46 - #39#26
una gt su base 149 e con il 1,8 della mito e i mjt sarebbe morta sul nascere e dimostrerebbe ke in alfa c’è topogigio…ci vuole tp e v6 (e poi i mjt e il 1,8 per fare cassa, non come top engine)
toffi
22 set 2008 - 16:46 - #40#21
hai ragione non so cosa mi è preso quando ho scritto thesis
spero non mi capiti più….;)
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:47 - #41@37 io direi ai T-RONI.
Dentro ovviamente, non per provenienza geografica tipica.
fiattari in preda ad una crisi di nervi
22 set 2008 - 16:47 - #42mmrmrrhhhuauauauaa.a.a..a
vomito-spero generi un botto di perdite alle casse del gruppo.:D
silverbandito
22 set 2008 - 16:47 - #4338: quando la competenza non ha limiti, il topic non ha segreti
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:48 - #44@36 si ma Elton l’ avra’ comprata solo perche’ era compagno di frocierie del Gianni. L’ avra’ presa per una sorta di beneficienza.
FedericoOrigamiXilofono
22 set 2008 - 16:48 - #45@39 Il GT così com’è, con una gamma motori ridicola, senza motori seri di punta è stato un paio d’anni il coupè più venduto in Italia. Per una volta che han venduto un modello…
silverbandito
22 set 2008 - 16:49 - #4641: come darti torto, quella ed una x6 bianca fan il re dei ter.roni
GentlemanDriver
22 set 2008 - 16:49 - #47@42 mi dispiacerebbe perche’ a rimetterci sarebbero i poveri operai che nulla possono e non gli s.t.r.o.nzi incompetenti del mkt.
FedericoOrigamiXilofono
22 set 2008 - 16:49 - #48@43 invece la nuova Ypsilon sarà su quello della Uno, quella vecchia.
YuBa*27
22 set 2008 - 16:50 - #49@44
Si chiama gianni il versace?
silverbandito
22 set 2008 - 16:50 - #5045: perchè messo come si deve esteticamente è uno spettacolo, ma vedi che il giochetto dell’alfa troppo bella non ha funzionato con le arna cupè/cabrio…