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Si rinnova la best-seller di casa BMW e lo fa con un restyling abbastanza sobrio ma comunque più “visibile” rispetto a quello della serie 5. La parte che maggiormente ha beneficiato del lifting, ad opera del boss del design BMW, Adrian van Hooydonk, è il tanto criticato posteriore che, con grazie ai nuovi gruppi ottici, torna a sfoggiare la classica fanaleria BMW a “L”.
L’anteriore invece perde i baffi cromati della calandra doppio rene e si fa più simile ai motivi visti sulla coupè. Inalterati i proiettori ottici che sfoggiano invece un nuovo sistema di illuminazione degli indicatori di direzione; e che dovrebbero ereditare l’ anello luminescente che circonda i bulbi dell’impianto allo Xenon anche per le normali versioni con fari alogeni.
Rielaborata pure la grembiulatura antero-inferiore che presenta ora due bandelle cromate nelle prese d’aria laterali che si integrano con i fendinebbia. Completano il pacchetto un nuovo paio di specchietti retrovisori ed il cofano motore arricchito da due nuove nervature che partono dallo stemma posto vicino al “doppio rene” terminano in prossimità del parabrezza, disegnando un motivo a V.
Gli interni invece rimarranno quasi uguali all’attuale produzione: oltre a qualche inedita cromatura qua e là, debutteranno esclusivamente nuovi colori per la selleria e rinnovate modanature in legno e alluminio. A cambiare maggiormente sarà invece il sistema di intrattenimento di bordo basato sul nuovo I-Drive II e dotato di un nuovo schermo ad alta risoluzione da 8.8 pollici.
Non ci sono ancora notizie ufficiali circa i nuovi propulsori. Ma, con molta probabilità, la gamma vedrà l’introduzione del nuovo 2.0 diesel biturbo da 204v cv e di una potenziata versione 3.0 benzina da 230cv che andrà a sostituire l’unità da 218cv che equipaggia la 325i. Iniezione di potenza anche per la versione 3.0 6 cilindri turbodiesel che passerà da 231 e 245cv e beneficerà di 540NM invece che 500. La vettura sarà ordinabile fra pochi giorni a prezzi che, come al solito, dovrebbero subire lievissimi rialzi. Tutto quanto sopra ruguarda ovviamente anche la versione Touring. Molto probabile anche l’arrivo di una pepata versione Tii basata sul motore 3.0 benzina biturbo che potrebbe fare il suo debutto al Salone dell’automobile di Parigi ed un nuovo cambio a doppia frizione derivato dal M-DCT della M3.
Via | WCF
Sirfuffy
11 lug 2008 - 11:08 - #1il posteriore sempre brutto rimane però
golfinder
11 lug 2008 - 11:09 - #2cos’hanno fatto poverina???
SPMT
11 lug 2008 - 11:09 - #3Un pochino meglio dell’attuale, via…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
11 lug 2008 - 11:09 - #4sì..ora esteticamente è al livello di classe c ed a4…
il paraurti posteriore l’avrei fatto un pò più sportieggiante…però nel complesso è molto migliorata
frappa
11 lug 2008 - 11:11 - #5restyling veramente azzeccato
il frontale è stupendo
golfinder
11 lug 2008 - 11:12 - #6hanno sempre dei cerchi che fanno caca r e!!
ne hanno molti di migliori, montare quelli no?
mawu
11 lug 2008 - 11:13 - #7tutto sommato un buon restyling,anche se il posteriore non mi fa impazzire!!!anzi…
Grey
11 lug 2008 - 11:13 - #8bella… quel 2.0d è perfetto per quest’auto :D
colin
11 lug 2008 - 11:13 - #9@4: per una caratterizzazione più sportiveggiante bisognerà optare per il pack m-sport
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
11 lug 2008 - 11:14 - #106: nn puoi avere tutto dalla vita
Zhang
11 lug 2008 - 11:15 - #11il frontale secondo me e’ sempre stato stupendo, piu’ che altro era e purtroppo lo e’ ancora il posteriore che rovina la sua immagine.. idem per la nuova serie 7.
oladeputamadre
11 lug 2008 - 11:22 - #12sembra un carro funebre con due scarichi cromati…
Ovest
11 lug 2008 - 11:23 - #13Se non altro hanno capito che il posteriore faceva veramente schifo….. hanno fatto il possibile…
SuperFast
11 lug 2008 - 11:23 - #14Certo che con questi colorini azzurro cielo e grigio triste sembra un’auto per pensionati e moglie al fianco, con mano in aria attaccata alla maniglia…
golfinder
11 lug 2008 - 11:24 - #15@10
dei cerchi decenti? va bene anche senza interni in pelle ma pure locchio vuole la sua parte..
Freeeeegt
11 lug 2008 - 11:25 - #16il posteriore è sempre stato difficile da digerire, però sulla turing ci sta meglio. Nel complesso è migliorata.
n00b #666
11 lug 2008 - 11:26 - #17mmm.. resta una macchina molto gradevole,soprattutto nella versione SW.. però a mio parere il frontale ci perde qualcosa.. un po’ tormentato il paraurti nella zona intorno alla targa..
ottima la attuale serie 3 e90 in questa configurazione a mio parere
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BMW_E90_Touring_front_20071104.jpg/800px-BMW_E90_Touring_front_20071104.jpg
I-AM-THE-STIG
11 lug 2008 - 11:27 - #18Rispetto alla Coupè, ha ingombri pressochè identici e due porte in più.
Potendo, sceglierei senza alcun dubbio la prima, veramente stupenda.
Freeeeegt
11 lug 2008 - 11:28 - #1918: la coupè è la coupè!!
oladeputamadre
11 lug 2008 - 11:30 - #20chissa xke ma nelle foto ufficiali è sempre più bella una macchina…
YuBa*27
11 lug 2008 - 11:31 - #21madonna davanti l’han imbruttita parecchio…
n00b #666
11 lug 2008 - 11:33 - #22oh… comunque non lo capiscono che,almeno sulle diesel, sarebbe quantomeno obbligatorio avere un misero termometro dell’acqua nella strumentazione..
e invece che fanno? ti piazzano un’inutile lancetta del consumo istantaneo quando potrebbero benissimo inserire questa informazione nel computer di bordo..
bah.. valli a capire.. una delle poche pecche di questa ottima vettura..
YuBa*27
11 lug 2008 - 11:33 - #23…la corona del volante è “ingrassata” o è solo un’impressione?
colin
11 lug 2008 - 11:37 - #24non mi piace il fatto che abbiano riciclato i cerchi della coupé
SPMT
11 lug 2008 - 11:43 - #25Davanti non è un pò troppo serie 1? Quindi niente di che… No, dico… mi pare eh…
oladeputamadre
11 lug 2008 - 11:45 - #26qualcuno sa dirmi xke non fanno una m3 touring…davvero non riesco a capirlo…secondo me avrebbe buoni risultati in mercati come quello italiano…boh…
chrisferri
11 lug 2008 - 11:47 - #27finalmente il restyling bmw fatto davvero bene anteriore bello bombato il posteriore mi sembra la serie 7 e gli interni davvero ottimi spero che le prossime bmw siano cosi per il prossimo futuro
l'americano
11 lug 2008 - 11:51 - #28….ma gli interni non mi piaciono proprio….intendo la plancia….in quanto possersore di clase c del 2004…..la mia e molto piu ricca di accesori….poi qul freno a mano….meso li e orribile….perche non sostituirlo con uno di stanzionamento???….ciao a tutti
jef
11 lug 2008 - 11:56 - #29avrà doti dinamiche superiori ma 35.000euro per una 2000base che ha su i cerchi da 16 e i sedili della fox nn li spenderei mai. Io sn salito sulla 2.0d quasi base (senza pelle e navi) e dentro fa quasi pena.
jef
11 lug 2008 - 11:57 - #30…qua sembra migliorata un po ma quella radica sarà optional mi sà
yuza
11 lug 2008 - 11:57 - #31a me questa auto non mi ha sinceramente mai fatto impazzire pur riconoscendone le indubbie qualita tecniche e motoristiche
Victor L'inGordo
11 lug 2008 - 12:01 - #32Calandra doppio rene?
Questa non la sapevo
colin
11 lug 2008 - 12:02 - #33@31: di quello che si vede nelle foto degli interni quasi tutto è optional….non solo la radica
mIKY!
11 lug 2008 - 12:05 - #34Per me hanno imbruttito il muso, con quella presa d’aria che sembra inserita forzatamente nello scudo paraurti
MRCDC
11 lug 2008 - 12:05 - #35NUOVO DIESEL DA 245 CV , SECONDO VOI ALLA BMW ME LA RIMAPPANO LA MIA 330 D DA 231 CV TENENDO LA GARANZIA ,ORA SONO UN Pò TRISTE
love_and_hate
11 lug 2008 - 12:06 - #36La 159 rimane più bella non ce niente da fare BMW
colin
11 lug 2008 - 12:07 - #37@30….ti quoto, basta vedere l’infinita tristezza che emana questo esemplare….
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=137396163
TOFmondello
11 lug 2008 - 12:12 - #38Le berline 3 volumi vanno bene per i matrimoni , ma questa non e’ adatta . e allora a cosa serve ? ( la versione station wagon ancora ancora ! ) Linee superate.. con la stessa cifra compri una Q5 o meglio una Infiniti Ex .. Che cose’ sta roba per vecchi che vogliono fare gli sportivi ?
TOFmondello
11 lug 2008 - 12:16 - #39Ogni 2 anni devono fare un restyling per non fare vedere quanto fa ca5are … E chi ha la versione precedente si trova un Porro tra le mani che ha pagato un pozzo di soldi e oggi non vale niente !
esclusivitè, elitarietè, jet privè
11 lug 2008 - 12:23 - #40davanti non cambia nulla, il posteriore non sembra bellissimo ma sicuramente mille volte meglio della vecchia!!!!!!!!!!
sirol
11 lug 2008 - 12:27 - #41meglio della precedente ma è un auto ke nn mi ha mai convinto!!!
Jag green
11 lug 2008 - 12:44 - #42Il doppio rene sembra tornare alla forma delle vecchie serie 3. Dietro meglio di ora, ci voleva poco, ma rimane l’impressione di un posteriore sproporzionato, stretto e alto.
GTI 30 Edition
11 lug 2008 - 12:56 - #43Restyling messo lì tanto per rinfrescare il modello… senza idee… P.S. : il posteriore, con il nuovo taglio dei fari, si è appesantito.
lorenzo13
11 lug 2008 - 12:56 - #44non è niente male invece specialòmente il posteriore dopo questo restyling
alessandro
11 lug 2008 - 13:03 - #45bella bella,torna ad essere la migliore della categoria,con questo rest guadagna tantissimo!
Diego105
11 lug 2008 - 13:12 - #46Mah…carinha ma la vecchia serie 3 ha degli interni molto piu belli e sinuosi. A me poi piaccioni gli inserti in radica, quelli in alluminio li trovo troppo freddi…. punto a favore per il cofano con nuove nervature e frecce a Led.
DeeBee
11 lug 2008 - 13:18 - #47Yawn…
Bad Moon
11 lug 2008 - 13:42 - #48Ma come le foto ufficiali di questa bmw, così come quella della tiguan, sono state fatte sul versante trentino del lago di garda? Cosa c’è li di tanto speciale, a parte un bell’aperitivo la domenica sera? :D
TOFmondello
11 lug 2008 - 13:51 - #49Le berline 3 volumi vanno bene per i matrimoni , ma questa non e’ adatta . e allora a cosa serve ? ( la versione station wagon ancora ancora ! ) Linee superate.. con la stessa cifra compri una Q5 o meglio una Infiniti Ex .. Che cose’ sta roba per vecchi che vogliono fare gli sportivi ?
Ogni 2 anni devono fare un restyling per non fare vedere quanto fa ca5are … E chi ha la versione precedente si trova un Porro tra le mani che ha pagato un pozzo di soldi e oggi non vale niente !
il pollo
11 lug 2008 - 14:26 - #50molto belle le nervature sul cofano!
il posteriore doveva somigliare piu alla coupe