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Nel momento più difficile della sua storia (Bob Lutz che lascia intendere la prossima cessione, le vendite americane che crollano del 60%), Hummer presenta una versione speciale del suo H3, destinata al solo Vecchio Continente. L’allestimento si chiama Sensation e consiste in una particolare declinazione sul tema H3 3.7.
Si tratta infatti di una limited edition particolarmente ricca che si distingue soprattutto per la dotazione di accessori. Il valore degli optional offerti di serie è quantificato in 4000 euro, ma la H3 Sensation viene commercializzata al prezzo della versione base.
Esteticamente, solo modifiche di dettaglio: barre portatutto e pedane sono verniciate in nero, e compare inoltre il tetto panoramico. L’Hummer H3 Sensation sarà disponibile per pochi mesi e verrà commercializzato solo nei colori bianco o nero.
Via | CarScoop
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frankie toyoda
03 lug 2008 - 00:30 - #1Ed ecco il disperato tentativo di vendere l’Hummer malgrado la crisi dovuta al continuo aumento del carburante.
Se le vendite di questi bestioni in America stanno diminuendo drasticamente…nel vecchi continente sono destinate ad azzerarsi.
EtErNaL346
03 lug 2008 - 00:33 - #2mezzo assolutamente non adatto al mercato europeo causa dimensioni esagerate per le piccole strade europee,motori troppo grossi,consumi elevatissimi..ne ho visti parecchi dal vivo (sia h1 che h2 e h3) e devo dire che e’ un mezzo unico,si puo’ andare ovunque…sarebbe a suo favore una alimentazione alternativa tipo gpl-metano
Flying Fenders
03 lug 2008 - 00:38 - #3Riguardo l’Hummer, vi consiglio di dare un’occhiata lla segnalazione che ho postato stamattina:
http://www.autoblog.it/tips/item/hummer-now-everyone-will-know#show_comments
^Sargon^
03 lug 2008 - 00:54 - #4Per me è una pessima mossa…
Uno di voi
03 lug 2008 - 01:02 - #5prova
Marchettino91
03 lug 2008 - 01:04 - #6E’ un modello abbastanza inutile direi, basta già il 3.5 base e 3.5 accessoriato.
Jag green
03 lug 2008 - 07:15 - #7Si può immatricolare come prima casa?
stefano70
03 lug 2008 - 07:43 - #8Hanno chiamato questo allestimento “speciale” Sensation …
Quale “sensation” dovrebbero avere i proprietari di Hummer quando fanno rifornimento di benzina ?
Una “sensation” di fregatura colossale :- ))))
Non mi piacciono i Suv , è più forte di me.
gaijin
03 lug 2008 - 08:17 - #9l’orchestra che suona sul ponte del titanic ma le navi sono due; una a detroit e l’altra a torino.
lupin3rd
03 lug 2008 - 08:30 - #10Data la crisi ed il costo sempre crescente del mercato è lecito aspettarsi un crollo delle vendite della gamma Hummer nonostante il tentativo con l”h3 di allargare il bacino di utenza con un modello di dimensioni ridotte per gli standard del marchio.
Forse un motore diesel, molto apprezzato dalla clientela dei suv in europa, potrebbe aiutare le vendite tuttavia l’attuale scenario economico mondiale nn prospetta un futuro roseo per questi bestioni
lupin3rd
03 lug 2008 - 08:31 - #11nell’#11
1 riga mercato = carburante
davidecross
03 lug 2008 - 08:32 - #12bello come macchinone, mi piace perche sembra uscito da un fumetto! perccato che sia un casone che nn va in velictà,consuma un casino, e….a parte l’esercito chi lo userebbe mai per il vero e proprio fuoristrada?nessuno.
Maur0
03 lug 2008 - 09:05 - #13A questo punto una riflessione mi sorge spontanea: quando mi chiedo perché la Prius ha una forma così brutta, spesso mi viene risposto: “eh, c’è la lobby del petrolio che blocca tutto”. Però tale lobby del petrolio non si fa problemi a mettere in difficoltà le stesse case automobilistiche che producono “camion” dai consumi esorbitanti.
A questo punto, se la lobby del petrolio non si pone molti problemi, perché mai le case automobilistiche non danno alle ibride una forma molto più accattivante? E perché ne producono così poche di ibride??
So benissimo che c’è comunque dipendenza dal petrolio (l’energia elettrica dovrà essere prodotta in qualche modo..) però secondo me si stanno tirando la zappa sui piedi con questa continua ostinazione a puntare su benzina e diesel.
lupin3rd
03 lug 2008 - 09:13 - #14#14
la linea della Prius nn è bella ma dovrebbe essere molto aerodinamica per nn penalizzare i consumi
frank poncharello
03 lug 2008 - 09:32 - #15ho visto piu h2 ke h3 e mi do la segunet spiegazione…o c’hai davvero il grano e quindi non badi a spese e vai di h2 oppure qualke conto te lo fai e quindi un 3.7 a benzina ti sembra davvero una scemenza…con l’h3 (ke non è affatto esagerato è piu piccolo di un q7) era assolutamente necessario un 3.0 diesel…anke se avessero riciclacto il caro v6 isuzu comunque avrebbero fatto meglio
Donne & Motori - Gioie & Dolori
03 lug 2008 - 09:58 - #16Ma perchè “…sarà disponibile per pochi mesi”?
Pensano di attirare più clienti mettendo loro fretta con questo trucchetto?
Forse non sanno che nessuno ha fretta di fare un mutuo al giorno d’oggi solo per fare il pieno a quel bidone….
Duetto
03 lug 2008 - 10:42 - #17#16 Hai ragione. COn un turbodiesel decente sarebbe un mezzo molto più intelligente ed utile di un q7.
Peraltro questo è un VERO fuoristrada, non un carrofunebre con le sospensioni rialzate!
Karl Benz
03 lug 2008 - 20:58 - #18bianco o nero??
fandango
03 lug 2008 - 21:52 - #19a morte le hummer!
Toffy89
30 lug 2008 - 10:17 - #20io adoro la hummer ma anche se l’H3 costa sui 30k non la prenderei mai per i consumi esorbitanti..
la hummer è in crisi e di certo pure questo modello europeo non convincerà..