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Nella guerra per accaparrarsi il sito di produzione, perde la Sicilia e vince la Serbia: la microcar che Fiat lancerà sul mercato nel 2010,che molto probabilmente verrà svelata col nome di “Topolino”, sarà assemblata solo nello stabilimento della Zastava di Kragujevac, vicino a Belgrado. Viene dunque tagliata fuori la storica fabbrica di Termini Imerese, in provincia di Palermo, che costituiva l’alternativa italiana alla fabbrica serba.
La decisione Fiat è stata determinata da svariate motivazioni: in primis la mancata firma del contratto di programma dal valore di 1,3 miliardi di euro, che avrebbe permesso di sbloccare finanziamenti, contributi statali e regionali e di dare il via libera a nuove assunzioni nella fabbrica nostrana. Un’altra firma, quella che ha dato vita a una joint-venture italo-serba fra Fiat (che detiene la maggioranza) e Zastava un paio di mesi fa, costituisce invece la seconda motivazione determinate all’abbandono dell’idea “Temini Imerese”.
Le autorità serbe forniranno inoltre incentivi e agevolazioni fiscali importanti; ad esempio la costituzione di una zona franca per i subfornitori: potranno importare materie prime e semilavorati senza dazi. Il governo serbo ha inoltre garantito l’uso senza interessi dei terreni per eventuali ampliamenti dell’impianto. A completare il quadro si aggiungono i vantaggi relativi alla mano d’opera: lo stipendio medio lordo di un operaio serbo è di 450 euro mensili. Una sfida che gli stipendi italiani non possono reggere.
Per la Fiat l’accordo con Zastava costituisce uno sbocco nodale per i mercati dell’est europeo, in particolare la Russia, quello che tutte le case considerano il mercato più promettente sul suolo europeo. La Serbia ha infatti un accordo di libero scambio con la Russia che favorirà non poco l’esportazione verso questo strategico mercato. Una mossa importante dopo che la casa italiana s’era fatta soffiare dalla Renault l’intesa con la Avtovaz.
Via | Quattroruote
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Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:47 - #51@50
E allora perchè ha sempre chiesto soldi anche a fondo perso? Se vuoi stare sul mercato, ci devi stare come tutti, con le regole ke tutti rispettano.
la verità è ke a quest’ora Fiat sarebbe già scomparsa da un pezzo
SPMT
25 giu 2008 - 14:47 - #52Continuiamo ad idolatrare il gruppo Fiat……
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:48 - #53@52
Maledetto fake cassaintegrato
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:48 - #54@54
Altro fake
lupin sud salento lecce
25 giu 2008 - 14:48 - #55comunque gucci d&g tutti vestiti fatti in cina ma etichettai in italia e stato fatto qualche tempo fa un reportage su questa robba qua
Alex Rossì
25 giu 2008 - 14:50 - #56So quello ke dico (meglio cambiare discorso)
lupin sud salento lecce
25 giu 2008 - 14:51 - #57a questo punto non dispreziamo il prodottto cinese tanto sono sempre loro che lavorano, sia per l’europa, che per gli usa
Cavalliavapore
25 giu 2008 - 14:53 - #58@29
hai ragione e ti quoto.
magnum_73
25 giu 2008 - 14:56 - #59L’Italia aveva perso anche l’impianto produttivo della Yaris in Europa, che è finito in Francia se non ricordo male. Quindi Non penso che sia solo un discoro di stipendi!
Invece di incentivare gli investimenti, facciamo scappare quelli che abbiamo in casa!
lotus cortina
25 giu 2008 - 15:10 - #60senza rientrare nelle polemiche e senza ricordare per l’ennesima volta che la fiat è in vita solo grazie a miliardi e miliardi di contributi statali.. dico solo che ALMENO POTREBBERO CHIAMARLA TOPOLOSKI
Ytseman ST
25 giu 2008 - 15:13 - #61Non sono ne siciliano, ne operaio FIAT, ma se avessero fatto la stessa cosa a Torino, cosa avreste detto?
I fannulloni ci sono dappertutto, non solo nel sud Italia, dove almeno hanno il sole e il mare, invece della nebbia.
Sirfuffy
25 giu 2008 - 15:14 - #62@31 l’hanno lasciata i rom prima di scappare da ponticelli?
magnum_73
25 giu 2008 - 15:16 - #63Grazie ad intrallazzi tra politici, manager e sindacati vari FIAT è arrivata sull’orlo del fallimento. Ora grazie a dei manager con i contro co.lioni la situazione s’è ribaltata e purtroppo per continuare se ne deve andare!
Concordo sul fatto che sarebbe stupido puntualizzare il “MADE IN ITALY” visto che non lo è più!
Sirfuffy
25 giu 2008 - 15:16 - #64@51 no veramente sono 5 x la bravo
Sirfuffy
25 giu 2008 - 15:17 - #65…e poi è molto + bella
Tokugawa
25 giu 2008 - 15:29 - #66CANTA;
automobilista;
maxboost;
Cavalli a Vapore;
grazie per l’apprezzamento e per la quotazione,a presto.
a1
25 giu 2008 - 15:29 - #67basso costo della manodopera e delle materie prime e delle tasse, ecco perchè il guadagno sarà tanto!!!!!!!!!!!!
a1
25 giu 2008 - 15:33 - #68un vero peccato che Termini Immerese ha perso il treno giusto, grazie alla politica del nn far nulla, e grazie a questi politici che la Spagna ci ha superato e se continuerà così per noi sarà quasi impossibile raggiungerla!!!!!!!!!!!!
xander02
25 giu 2008 - 15:33 - #69Il problema del lavoro italiano è evidente, oramai è necessario eliminare l’articolo 18 e sostituirlo con una buona uscita pari a 6/12 mesi di stipendio. Oramai il precariato è talmente diffuso, che la maggior parte dei lavoratori ha potere contrattuale nullo. I sindacati non possono continuare a difendere tutti indiscriminatamente. un precario
vulcanik
25 giu 2008 - 15:39 - #70ottima cosa.
e quoto alex rossi. ci sono cose x cui il prezzo finale conta meno e si può/deve puntare sul vero MiI, ma altre cose non possono reggere qui. E nn vale solo per FIAT ma per tutti.
L’ideale sarebbe avere qui design e progettazione e produzione all’estero. Si svegli chi pensa che un paese come il nostro deve ancora pensare a grosse aziende di produzione per tenere il passo. Il futuro è nella ricerca, nell’innovazione, non nella produzione…
Certo che stiamo fregati, abbiamo al governo gente che parlava di DAZI fino a pochi mesi fa…
Brava FIAT, fai vedere ad altre aziende come si fa nel 2008 a stare BENE sul mercato!
Steffa
25 giu 2008 - 15:40 - #71@64: siamo onesti, non è per cattiveria ma se anzichè a Termini Imerese o Pomigliano D’Arco lo stabilimento fosse in Veneto o Lombardia non ci sarebbero tutte queste discussioni sulla bassa qualità e produttività. C’è un motivo se nonostante le agevolazioni per produrre al sud le imprese preferiscono il nord o al limite l’estero.
Ermete
25 giu 2008 - 15:42 - #72Bene, diamo la fabbrica di Termini Imerese alla
Ford o alla Honda!!Sono sicuro che sapranno
farla funzionare a gonfie vele.-
Steffa
25 giu 2008 - 15:44 - #73Secondo me FIAT dovrebbe studiare le auto in Italia. Per quanto riguarda la produzione le auto a basso costo all’estero e le premium in Italia, alzare gli stipendi con premi di produttività come fanno Porsche, Audi e Toyota
a1
25 giu 2008 - 15:47 - #74con queste condizioni nn c’è partita:
“Le autorità serbe forniranno inoltre incentivi e agevolazioni fiscali importanti; ad esempio la costituzione di una zona franca per i subfornitori: potranno importare materie prime e semilavorati senza dazi. Il governo serbo ha inoltre garantito l’uso senza interessi dei terreni per eventuali ampliamenti dell’impianto. A completare il quadro si aggiungono i vantaggi relativi alla mano d’opera: lo stipendio medio lordo di un operaio serbo è di 450 euro mensili.”
spero che l’accordo per Termini Immerese si faccia, visto che ci sono ancora nuovi modelli che vanno da cross-over Fiat/Alfa passando per la sostituta della Multipla e l’ammiraglia Alfa, la Delta 3 porte insomma di auto da fare ce ne sono!!!!!!!!!!!!!!
maxboost
25 giu 2008 - 15:58 - #75http://maxboost85.spaces.live.com/blog/cns!9753A36A43706A5E!2934.entry#comment
a qst link ho espresso unpò tutte le mie considerazioni sulla cosa, trovandomi d’accordo un pò con ki dice ke parte della colpa è anke dei sindacati, della burocrazia e di ki ha deciso di fare un impianto in pieno deserto (logistico). ma anke d ki non si è minimamente mosso per dare un risposta all’offerta serba, come se il problema non fosse il suo. se volete, clikkate sul link (è il mio blog) e lasciate un commento, come ha già fatto stefano (che ringazio).
NITROUS ZIMMO
25 giu 2008 - 16:12 - #76Potrà anche essere costruita in Kazakistan, l’importante è che sia affidabile e a buon mercato-
a1
25 giu 2008 - 16:14 - #7776:
lo fa già, l’unica divisione che ha più libertà e la Fiat do Brasil, l’unica che reggeva il gruppo intero nel periodo più brutto della crisi!!!!!!!!!!!!!!!
ark
25 giu 2008 - 16:16 - #78Il made in italy esiste
e nn si basa sulla produzione ma sulla creatività che è quello che ci contraddistingue in tutto il mondo
piantatela con questo “basta che poi nn dicono che è made in italy”
Industrialmente l’italia nn è nemmeno paragonabile ai vantaggi di paesi in via di sviluppo, per questo ci si affida alla tecnologia e alla creatività.
è un discorso che vale per tutti i paesi del vecchio continente e per tutti i rami imprenditoriali. nessuno mai aprirebbe una catena di montaggio nel vecchio continente
sarebbe da stupidi
Steffa
25 giu 2008 - 16:20 - #7981: allora BMW, Mercedes, Porsche, Audi ecc sono stupidi?
a1
25 giu 2008 - 16:24 - #8082:
le marche da te citate stanno scappando dalla germania, mb apre in Ungheria e bmw trasferisce parte della produzione in cina ed in USA, quindi attenzione a cosa si compera, :-))))))))))
ark
25 giu 2008 - 16:37 - #81BMW produce in Sud Africa, Cina e Stati Uniti
Alfa romeo vuole riportare anche lei la produzione negli Stati Uniti
Mercedes ha uno stabilimento in Ungheria e ne sta per aprire un’altra
la Porsche ha uno stabilimento in India e si era parlato di aprire uno stabilimento in Slovacchia
Steffa
25 giu 2008 - 16:50 - #82Pardon non sapevo, quindi si salva solo Audi? Mamma mia, Audi-Skoda meglio di Porsche dove andremo a finire
Steffa
25 giu 2008 - 16:52 - #83Però allora la voglio vedere la scritta “Made in China” sulla calandra BMW, la voglio proprio vedere, e dicono che vogliono anche aumentare il prezzo delle auto
maxboost
25 giu 2008 - 16:55 - #84no, audi produce il 17 in ungheria
maxboost
25 giu 2008 - 16:55 - #85q7 pardon nn 17
arkan
25 giu 2008 - 17:15 - #86sono Ark
Skoda già è Ceca
cmq la mia nn voleva essere una critica a chi produce fuori i confini nazionali.vedesi lo stabilimento di spartanburg in california e rossylin in sud africa sono tra i migliori
Negli stati uniti vengono prodotti i suv,z3 e z4. mentre la serie 3 vieni prodotta a rossylin in sud africa, toluca in messico, selangor in malesia, chennai in india, karachi in pakistan e nelle filippine
nikkio80
25 giu 2008 - 17:44 - #87non capisco perchè se fiat produce in serbia o polonia le fiat diventano polacche e serbe, se invece bmw o porsche producono in romania (o un paese di questi) rimangono tedesche…
non vedo la differenza, forse qualcuno che sparla me lo può spiegare?
Steffa
25 giu 2008 - 17:50 - #88Si lo so che Skoda è Ceka, era per dire che fa parte dello stesso gruppo di audi e ne condivide le componenti
Rei99
25 giu 2008 - 17:51 - #89Perfetto. Tutto giustissimo, giusta la salvezza di FIAT, giustissimo andare contro la burocrazia, ma ci si ricordi che queste auto (ancor più vero nel caso della Topolino) le devono comprare chi ha poca disponibilità economica (vedi operai).
Inoltre, non si lamentino i vertici se:
1) la gente non ha soldi (ti credo, non c’è lavoro in Italia e se ci fosse lo tolgono)
2) gli italiani non comprano FIAT (che porta il lavoro all’estero)
3) che si spacci FIAT per un marchio italiano (visto chi la produce).
il pollo
25 giu 2008 - 17:53 - #90va bè in italia ci siamo affezionati, ma all’estero può il nome topolino portare successo? io non credo. non sono esperto di marketing, ma topolino. what car will you buy? i’ll take a TOPOLINO! non ci siamo. suona male. o no?
nikkio80
25 giu 2008 - 17:53 - #91ma scusa secondo il tuo ragionamento non si dovrebbe comprare nemmeno una francese o una tedesca visto che non è prodotta in italia?
Giusto?
Mark81
25 giu 2008 - 17:54 - #92Ahahah, oltre a continuare a produrre emerite schifezze tolgono altri soldi all’italia e agli italiani!!! BENE!!! Comprate comprate FIAT(fabbrica italiana autentiche trappole) gente COMPRATE!!!
Fermo restando ceh comunque gli operai italiani all’infuori del costo superiore che hanno, se la vanno pure a cercare, perché se un pezzo si stacca o vibra ecc nn è per la scarsa qualità del materiale usato(che cmq c’é) ma perché l’operaio che l’ha assemblata ha lavorato con il posteriore!!!!
Smith&Wesson
25 giu 2008 - 18:00 - #93fanno bene perchè lo stato da una mano alla fiat, cosa che in italia non fa, grazie sempre alla cisl uil cgl e compagnia bella, piu un catasta di tasse e certificazioni europee… quindi, non chiedetevi come mai le aziende traslocano. qui l unica cosa che ci rimane è il turismo, che con quest euro va a farsi fot-te.re
Rei99
25 giu 2008 - 18:02 - #94Loro possono.
Non li ho mai visti piangere in TV dicendo che i loro marchi (Italiani) non vendono in Italia, e non capiscono il perchè.
Marchionne
25 giu 2008 - 18:04 - #95Sarà meglio che a Termini incomincino a lavorare come si deve, se no… vanno a chiedere lo stipendio ai signori sindacati. DEVE FINIRE L’ASSISTENZIALISMO SINDACALE!
maxboost
25 giu 2008 - 18:12 - #96dare la colpa alla fiat ke semplicemente segue le regole del mercato internazionale farà si ke tutti gli altri stabilimenti (fiat e nn fiat) kiuderanno, uno a uno. se è la fiat ad avere torto marcio, e i sindacati e i politici ragione prevedo una marea di disoccuppati…
Sportwear.R
25 giu 2008 - 20:06 - #97@_29
No, hai perfettamente ragione, senza dubbio chiunque avrebbe agito nello stesso identico modo, ma il vero punto è un altro, e questo esula dai veri meriti, va oltre ogni concetto di meritocrazia. Il punto è che alcuni, tipo me, non comprendo il tifo esagerato che viene sostenuto da altri nei riguardi di FIAT, nel sostenere da parte di alcuni che FIAT rappresenta il paese Italia, ecco dove sta il vero punto. È normale che i grandi gruppi vanno a produrre in paesi dove a loro conviene, dove riescono ad abbattere il costo, ma per elogiare un’azienda, un prodotto, serve il merito, serve la materia, il contenuto.. si può elogiare il prodotto FIAT più che un prodotto PSA, OPEL, FORD, TOYOTA???… io credo proprio di no, quindi, non si comprende, almeno, io non comprendo tutto questo vociferare sui prodotti FIAT, e FIAT, non rappresenta il paese Italia, tanto meno un italiano come me…
TdI130
25 giu 2008 - 20:25 - #98Anche se resteranno a piedi quelli di Termini fiat è un’impresa e di conseguenza deve trarre profitto.Poi correggetemi se sbaglio producendo in Serbia può essere + aggressiva nell’est europa perchè le tasse sn minori
Overmarine
25 giu 2008 - 21:05 - #99Cmq…
Chi compra Fiat… ricordatevelo bene… non compra Italiano, non aiuta l’economia Italiana e quella pubblicità che dice “La Fiat siamo tutti noi” è oltremodo oltraggiosa anti-costituzionale e per quel che mi riguarda Infamante!
Io non sono la Fiat!
desmosedici
25 giu 2008 - 21:08 - #100dobbiamo cacciare fuori i parassiti dei sindacati li dobbiamo trasferire in cina e tutto si risolve