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Era inevitabile che questo dato giungesse alla stampa, come era inevitabile che l’ormai eterna sfida a distanza tra le case costruttrici sia sia consumata tra le curve del Nurburgring, in un testa a testa virtuale. La nuova Porsche 997 Carrera S my2009, dotata del nuovo motore ad iniezione diretta da 385Cv ed il nuovo cambio PDK a doppia frizione e 7 rapporti, ha stabilito il tempo di 7 minuti e 50 secondi sull’anello Nord del Nurburgring. Il tempo è stato ottenuto con il sistema PASM attivo in posizione Sport e pneumatici “sportivi” (probabilmente semi-slick stradali).
Il confronto, molto interessante, è con la nuova Carrera S con cambio manuale, che non va oltre 7.58 e sopratutto con la precedente Carrera S da 355Cv, ferma a 8.02. Il PDK si dimostra quindi efficace anche nella guida in pista, dove dichiara tempi di cambiata inferiori del 60% rispetto al vecchio Tiptronic.
A questo dubbio l’unico dubbio viene dai comandi del PDK: perchè mantenere gli scomodi tasti sul volante invece dei paddles, ormai utilizzati da tutti gli altri ? Forse sulle future GT3 e GT2 troveremo una risposta a questa domanda, con qualcosa di più “focalizzato” per la guida sportiva.
Via | Edmunds.com
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Jesus
18 giu 2008 - 19:37 - #1Il mio amico ha il Carrera 4S col tiptronic.Inutile dire che quei tastini oltre a essere bruttini sono veramente ma veramente odiosi.
Victor Mancini
18 giu 2008 - 19:41 - #2così lenta?
Dario79
18 giu 2008 - 19:41 - #3Bisognerebbe fare un piccolo sgarbo all’immensa classe di porsche e metterci dei bei paddles “racing”…per il resto bellezza e prestazioni da brivido…
Cordoli per colazione
18 giu 2008 - 19:42 - #4@quoto la scomodità della modalità di cambiata del tiptrpnic sulla carrera s.
Il tempo è migliorato è vero, ma i cavalli in soccorso al vecchio modello fanno la differenza, suppongo molto di piu del cambio a doppia frizione.
Dario79
18 giu 2008 - 19:43 - #5mi aspetto come sempre l’inutile paragone alla GT-R…
Dario79
18 giu 2008 - 19:45 - #6mi aspetto come sempre l’inutile paragone alla GT-R…
Dario79
18 giu 2008 - 19:45 - #7scusate il doppio post…
Victor Mancini
18 giu 2008 - 19:45 - #85: io attendo al varco la gt 2 bottonata Vs il gundam ripieno di v-speck
ALEXB$
18 giu 2008 - 19:46 - #9aspettiamo la versione turbo con questo cambio??? e poi i famosi sette minuti e mezzo della nissan saranno solo un ricordo… Ho paura che alla porsche l’hanno presa male la storia di una macchina che con piu’ peso pari cavalli e meta’ euro corra piu’ veloce di una loro turbo….
Cordoli per colazione
18 giu 2008 - 19:48 - #10@9
il poroblema è che ho l’impressione alla Nissan basterà migliorare quella vettura che costa metà euro, ha piu peso e pari cavalli per bastonare la 911 di turno…
Spithill
18 giu 2008 - 19:49 - #11Eh eh eh eh…il doppia frizione colpisce ancora!!!
Victor Mancini
18 giu 2008 - 19:50 - #12>aspettiamo la versione turbo con questo cambio???
per quella basta e avanza due volte il gundam azimo, bottoni o meno
Growler
18 giu 2008 - 19:51 - #13Victor sei cattivo
Victor Mancini
18 giu 2008 - 19:52 - #1413 la realtà è sempre cattiva
Cordoli per colazione
18 giu 2008 - 19:52 - #15@13
potrebbe non esser victor, e potrebbe essere uno della redazione blogo…
;-)
Dario79
18 giu 2008 - 19:53 - #16non vorrei scrivere una cavolata, ma se non mi sbaglio su una rivista ho letto che al banco prova la nissan aveva 30-40 Cv in più di quelli dichiarati…
Victor Mancini
18 giu 2008 - 19:53 - #1715 più, figliolo…
Victor Mancini
18 giu 2008 - 19:54 - #1816: ^_^
Cordoli per colazione
18 giu 2008 - 19:54 - #19@17
grazie illustre Victor
CronoX
18 giu 2008 - 19:55 - #20la carrera s più veloce della carrera gt?!?!?bah…
glorfindel
18 giu 2008 - 19:55 - #21L’idea di cambiare marcia usando dei tasti “persi” tra i bottoncini del volante multifunzione mi sembra oggettivamente una follia…
Victor Mancini
18 giu 2008 - 19:56 - #2219: non fare così, che divento rosso comunista
Growler
18 giu 2008 - 19:57 - #2314
anche quello è vero….sei in versione Dio vendicativo….
Growler
18 giu 2008 - 19:58 - #2416
Si ha un motore 900 fire nascosto nel sedile pass……la solita tecnologia komunista
Alfa_159
18 giu 2008 - 19:58 - #25Victor il Gundam V-spec aprirà ancora un’enorme falla tra la Porsche e la GT-R. Senza contare che la versione “civile” della GT-R è più veloce della migliore delle Porsche ovvero la GT2. Figurarsi la V-Spec. Se solo il Gundam avesse un serpente sul cofano…….:)
Cordoli per colazione
18 giu 2008 - 19:58 - #26@16
a parte gli scherzi lo avevo letto pure io una cosa del genere, e precisamente òla fonte era motorauthority, e autoblog ne fece un articolo
http://www.autoblog.it/post/11710/nissan-gt-r-475cv-alla-ruota
Cordoli per colazione
18 giu 2008 - 19:59 - #27@20
non è cosi…
la carrera gt ha un tempo di 7.25 e 7.32 al ring…
Cordoli per colazione
18 giu 2008 - 20:00 - #28@25
un serpente non velenoso?? come lo hanno reso oggi?
anche se la biscia dubito sia velenosa
;-)
Dario79
18 giu 2008 - 20:01 - #2920: carrera GT 7:28 al ring
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:02 - #3025: 100 cv, e 100kg in meno: GAME-OVER
Dario79
18 giu 2008 - 20:04 - #3126: grazie per il colpo di mano…:-)
samu
18 giu 2008 - 20:04 - #32#25 sai ancora quanta acqua deve passare sotto i ponti prima di veder una cosadel genere…se mai si vedrà…
deutsch86
18 giu 2008 - 20:05 - #33ci avete rotto con sto nurburgring…. a chi interessa sapere che la auto che guida ha fatto 7 e 50 min al ring??? credo che nessuno compra l’auto per il fatto che ha stabilito un ottimo tempo al ring….
FedericoOrigamiXilofono
18 giu 2008 - 20:05 - #34fanno così schifo i paddles? Non sono nella tradizione?
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:05 - #3532 eh? o_O
FedericoOrigamiXilofono
18 giu 2008 - 20:07 - #36@35 si riferiva alla biscia.
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:07 - #37>ci avete rotto con sto nurburgring…. a chi interessa sapere che la auto che guida ha fatto 7 e 50 min al ring???
prima che uscisse il gundam, a tutti i tralli, nessuno escluso,dal primo(in bubi’s memory)all’ultimo vanni
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:07 - #3836 se lo dici tu
Alfa_159
18 giu 2008 - 20:08 - #39*32
La GT-R ha dimostrato il suo valore e il tempone del Ring da un’idea, per chi ancora è incredulo dello straordinario prodotto realizzato dalla Nissan. A meno che non ti riferivi a qualcos’altro.
samu
18 giu 2008 - 20:08 - #40victor leggi il 25…il mio è itagliano…ahahahah scherzo dai…….
Alfa_159
18 giu 2008 - 20:09 - #41*Fox
Per serpente intendevo il marchio automobilistico dei comunisti. Ben trovato.
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:09 - #4242: fatto….eh? o_O
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:11 - #43cioè…nell’acqua, al massimo, ci passerà per l’ennesima volta il cadavere di una porsche, come tutti sappiamo, quindi?
samu
18 giu 2008 - 20:12 - #44vuol dire che un auto così (gandam alias gt-r) nn la farà mai…porsche orai nn ha speranze cn nissan, è palese…
FedericoOrigamiXilofono
18 giu 2008 - 20:13 - #45@44 avevo intuito.
Karl Benz
18 giu 2008 - 20:13 - #46infatti hanno migliorata l’unica cosa ( a parte il prezzo) nella quale perdeva confronto alla gt-r…
ora si aspetta il magico confronto gt-r vs gt-2
Alfa_159
18 giu 2008 - 20:13 - #47Non capisco cosa c’è di strano nel mio post. Boh.
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:14 - #48vuol dire che un auto così (gandam alias gt-r) nn la farà mai
….
…..
…..
mh.
Alfa_159
18 giu 2008 - 20:15 - #49*47
Ok Samu. Era quello che volevo dire.
Victor Mancini
18 giu 2008 - 20:15 - #50http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/04/nissan-skyline-gt-r-v-spec-001.jpg