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Questo tizio inglese deve avere visto una Westfield Megabusa e averne tratto tutte le lezioni sbagliate. La Megabusa è una spider sportiva a ruote scoperte, leggerissima (440 kg), con il motore di una Suzuki Hayabusa (180 cavalli). Prestazioni entusiasmanti, grande tenuta di strada.
Questa “Smartuki” farà inorridire anche gli amici di Motoblog.it: è una Smart con il motore di una Suzuki GSX-R 1000, elaborato per fornire 180 cavalli (circa il triplo del motore originale della Smart). Il risultato è una idiozia in grado di accelerare da 0-100 km/h in 4,2 secondi edi coprire i 400 metri da fermo in 12,4 secondi. Velocità massima di 215 km/h. Non voglio neanche sapere che sensazioni dia guidarla a quella velocità …
[Via Autoblog.com]
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lordmarkus
07 set 2005 - 09:38 - #1l’avevano provata i giornalisti di evo qualche mese fa, insieme a una micra da 200 cv e una mini cooper anni ‘60 con 400 cv!!!
Glamis
07 set 2005 - 11:21 - #2Ma siamo sicuri che il telaio della Smart regga tutta questa potenza ? :-D
lordmarkus
07 set 2005 - 12:50 - #3per me alla prima curva si capotta :)
Luca
07 set 2005 - 14:33 - #4cucu!
kevin
07 set 2005 - 19:36 - #5io ho la smart da 2 anni 600 benza turbo kittata a 80 cavalli con il filtro pesa 700 kg e le riprese col turbo si fanno sentire nella schiena…180 cv su una smart sono troppi ok i 4.2 sec ai 100 ma quando apri in curva ti giri e una volta che ti giri é finita. peró loro gli cambiano tutto l’asse post comprese sospensioni e sicuramente si riescono a gestire meglio tutta quella mandria di cavalli che sui 100 si mangerebbe un ferrari!mi immagino giá la faccia del tipo col 360 spyder che non riesce a tenere dietro una smart cabrio!
Ciao
18 set 2005 - 22:16 - #6kevin.. ma non sparare stronzate
Ciao
19 set 2005 - 12:05 - #7Se fossi su una 360 e una smart mi superasse sinceramente mi metterei a pregare x lui..
MMobile
09 ott 2005 - 11:35 - #8mah…se cn il mio slk mi superaase una smart piangerei…solo per il fatto che io ho speso 70.000 euro per la mia…e lui massimo 25.000.e mi sta avanti…
sergio
10 ott 2005 - 15:14 - #9ahahahahahahah!!
pagate pagate… elaborate elaborate…
tanto sarete sempre dietro alal macchian più stilosa del secolo!!
ahauhuhauhauhauhauah!! sempre dietro…
MMobile
10 ott 2005 - 16:03 - #10sergio ce l’hai con me???io una smart ce l’ho…e non ho mai detto che è una brutta macchina.per cui prima di attaccare LEGGI attentamente… ;)
SANTO
19 ott 2005 - 16:04 - #11è bellissima anch’io sto provando a farne una, volevo saperne di più sopratutto il telaio se lo si puo accquistare. e il costo del telaio più il motore.
il mio sito e santoinsabella@alice.it in attesa di una vostra risposta i miei piu cordiali saluti
aiuxx
15 dic 2005 - 21:34 - #12alla prima curva il sedile del passeggero si bagna………cm lo capisco!
DesmoDue
21 mar 2006 - 01:53 - #13premettendo che sicuramente tutti quei cavalli non li regge e che deve essere un suicidio spingere quella lavaatrice a 215 km/h, la cosa che mi rattrista di più è sprecare un buon motore sportivo su quell’obbrobbio…
malaticcio
21 mar 2006 - 11:03 - #14poi se freni o fai ‘na curva si capotta! Dovrebbero mettere 4 ruote x lato, così se si capotta vai avanti lo stesso…
luca
17 apr 2006 - 12:56 - #15la smart per la velocità che fa è una macchina sicura, ci sono tantissimi altri modelli molto meno sicuri e più costosi…è solo un detto, prima di parlare informatevi. io ho una concessionaria.
a
03 mag 2006 - 07:47 - #16http://www.flurl.com/uploaded/Smart_17422.html
luca
17 lug 2006 - 14:03 - #17Non vorrei aprire ulteriori discussioni Autoblog,ma prima di commentare l’ (auto) smart gsx, informatevi nn solo del propulspre ma anche del resto e ce ne molto.SE vi tiene il cuore , fino alla quarta ,siete fortunati.Macchina molto assssetttttata per quello che ha in corpo.
Fabrizio
18 lug 2006 - 20:32 - #18Io sono smartista, ho una roadster coupè, la smartina con 180 cavalli l’ ho vista dal vivo ad un raduno a Magny Cours e vi posso dire che è stato fatto un lavoro da certosini, è stato ricostruito tutto il retrotreno, l’ avantreno, i freni sono stati sostituiti e gli ammortizzatori sono spettacolari, della smart è rimasto il tridion e le carene, il resto e assolutamente adeguato al mostro che ci è stato installato
trolis
12 lug 2008 - 19:12 - #19Una smart da almeno 170 cv. Ma quanto bisogna sfrizionare per farla partire? La Gsxr 1000, come tutte le altre moto, ha la cavalleria in alto, ma come può fare nei bassi con il peso di una smart? Sicuramente non avrà i rapporti originali della Gsxr 1000,ma li avrà messi un bel po’ più corti