
Permetteteci di nutrire qualche dubbio a riguardo, sia per la tempistica che per la totale mancanza di muletti: secondo quanto riporta Auto Express, il prossimo salone di Ginevra segnerà il debutto della variante cabriolet della Fiat 500.
Non mancano ovviamente i dettagli relativi al sistema di apertura/chiusura del tetto: ovviamente in tela, con il lunotto in vetro, e comporterà il sacrificio dei sedili posteriori. Non viene reso noto se il suo funzionamento sarà automatico o manuale.
Anche lo stand Abarth sarà all’insegna della piccola glamour, dato che, sempre secondo questa fonte, verranno finalmente svelate le due interpretazioni (“normale” ed SS) fornite dallo scorpione.
Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione
Via | Auto Express
Fulvio
25 gen 2008 - 15:33 - #1Speriamo bene…. grande FIAT magari ha trovato la quadratura del cerchio!
Fulvio
25 gen 2008 - 15:34 - #2….. comunque mi accontento dell’ABARTH….. la Punto è troppo triste sola sola nel salone alle mie spalle!
₣∂ßiΟ91
25 gen 2008 - 15:34 - #3bella! ma non si potevano mantenere i 4 posti? anke la Mini li ha…strettini, ma li ha….. i gruppi ottici leggermente diversi credo appartengano al solo rendering e spero saranno come quelli della normale 500!
Zakke86
25 gen 2008 - 15:36 - #4nn mi piace manco un pò… preferisco tutta la vita la versione normale.
4ss0.n3
25 gen 2008 - 15:38 - #5e la fiat è così pazza da sovrapporre la presentazione dell’abarth alla presentazione del modello scoperto?!
Mavvà!
il bingo bongo
25 gen 2008 - 15:40 - #6Penso che i posti posteriori verranno sacrificati sicuramente, quanto al rendering proposto da Auto express non mi piace affatto e se venisse davvero presentata una 500 cabrio spero in qualcosa di meglio per i gruppi ottici posteriori…
Però le promesse per una piccola cabrio fascinosa ci sono tutte…
frank poncharello
25 gen 2008 - 15:40 - #7ma non penso proprio ke sacrifichino i 2 posti posteriori..mi rendo conto pero ke la makkina è piccola e quindi ke appoggio la soluzione proposta dall’ultimo numero di auto (montanti fissi e tetto centrale in tela in stile pluriel)
Zaphod
25 gen 2008 - 15:41 - #8@ ₣∂ßiΟ91
con 3.50m puoi solo fare dei sedili che servono a poggiare delle portaborse. Secondo me non vale la pena..
anch’io dubito della presentazione a ginerva 2008.. anche se la presentazione in un salone primaverile è l’ideale per una cabrio, nonostante più di una casa abbia presentato una CC a francoforte/parigi in autunno
Ing.Fofy
25 gen 2008 - 15:41 - #9in effetti nn ci sono muletti in giro e la fiat di solito nn lancia modelli se nn dopo una luuuuunga gestazione (dell abarth da quanto tempo se ne parla?) quindi credo sia una bufala
spero tanto che abbia i 4 posti altrimenti il sacrificio in termini di funzionalità sarebbe eccessivo e nn la omprerebbe davvero nessuno
Ing.Fofy
25 gen 2008 - 15:42 - #10nn vedo l’ora che la lancino cmq
thesis
25 gen 2008 - 15:43 - #11carina, ma non penso proprio che verrà presentata assieme alle versioni abarth
Fulvio
25 gen 2008 - 15:43 - #12Sicuramente il tetto sarà in tela e in teoria ci sarebbe ancora un po’ di spazio per i posti posteriori! Sicuramente non faranno l’errore della Micra di creare una CC che sia goffa e sbilanciata! La cabro sulla scia della Pluriel con i montanti fissi è un puro studio di stile della rivista Auto Oggi!
Zaphod
25 gen 2008 - 15:44 - #13@ 4ss0.n3 #5
non è così folle secondo me: la 5oo ha ricevuto un battage pubblicitario enorme ed ha un certo senso che la seconda ondata di modelli sia anch’essa massiccia e mediaticamente importante..
la 5oo non è un’auto aziendale di cui scegli la versione dal concessionario, quindi puoi dilazionare le varie versioni, è un’auto mediatica e secondo me ha senso creare una seconda ondata di modelli dopo la prima ondata mediatica di luglio.. è all’altezza di quello che è successo prima.. non so se rendo
antenor
25 gen 2008 - 15:46 - #14ma dv le metti 4 persone in una cabrio di 3,5 m?! meglio 2 posti comodi e un bagagliaio vero ke 4 posti finti e… un bagagliaio ke è solo poggia capote!
perfetta con due posti!
Alfonso
25 gen 2008 - 15:53 - #15bè, sarà priva di fondamento, ma i muletti si vedono quando è imminente l’uscita in commercio, ma una concept cambio (come ad esempio il concept 3+1) potrebbe esserci….
io non la vedo come sovrapposizione anzi, presentarsi a ginevra con 149, delta, 500 cabrio, 500 abarth (SS) è un SIGNOR biglietto da visita!
mancano solo una 169 e una fiat couè..;)
tiguan sport & style 4ever '95
25 gen 2008 - 15:53 - #16chi ha comprato lo scorso numero d auto oggi,ha visto le due versioni del cinquino cabrio ipotizzate dal noto settimanale italiano!!!!per loro ci sarannno due versioni!!!!!cabri o stile pluriel!!!
Alfonso
25 gen 2008 - 15:54 - #17antenor:
hai ragione sul 2 posti e bagagliaio, ma anche 4 posti non sarebbe male…;)
Duetto
25 gen 2008 - 15:55 - #18Anche secondo me è prestino…….. non c’è dubbio però che una volta in strada avrà certamente un grande successo!
Offroader convinto
25 gen 2008 - 15:57 - #19beh, sarebbe molto carina e sbarazzina. opinione positiva su una 500 cabrio
Duetto
25 gen 2008 - 15:57 - #20Da un punto di vista strettamente commerciale e di marketing, aspetterei fine 2008 per mostrarla ed il 2009 per commercializzarla, in modo da mantenere l’attenzione sul modello (e, quindi, sulla Fiat) sempre ai massimi livelli…
Andrewtheboss
25 gen 2008 - 15:58 - #21CHE COCCOLLAAAAAA!
Bellissima
FerrariPassion
25 gen 2008 - 15:59 - #22mmh.. in fiat di questi tempi fanno sempre scelte molto azzekkate.. spero x loro e in un certo senso anke x noi ke questo xiodo kosì buono kontinui x molto, moltissimo tempo..
silverrocket
25 gen 2008 - 16:00 - #23bruttina… è troppo micra così.
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
25 gen 2008 - 16:02 - #24la capote è fatta con i naili avanzati?
Kain
25 gen 2008 - 16:03 - #25La 500 cabrio è un sogno che si materializzerà
pensando che l’ultima cabrio fiat che ricordo è la punto……. brrrrrrr
PS.Moderatori…… date qualche segno….. sono stufo di avere gli articoli senza post……
dani83
25 gen 2008 - 16:03 - #26sarebbe bello se venisse presentata al prossimo salone anche se secondo me verrebbe venduta solo nelò prossimo anno
secondo me i due posti non sono poi male una vacanzina in due te la fai e poi basta pensarla come auto da lungo mare per tirarsela(neanche poco)un bel po!
swerty92
25 gen 2008 - 16:05 - #27ho letto su 4 rotelle di questo mese una cosa più “interessante”, ovvero una soluzione che lasci i montanti lì e con un tetto di tela finoa al bagagliaio.
gustoso, no? nella più rispettosa tradizione…
SPMT
25 gen 2008 - 16:06 - #28No ragazzi… col terzo volumino fa veramente schifo eh!!!!!!!
asop
25 gen 2008 - 16:09 - #29è un po alta dietro
asop
25 gen 2008 - 16:09 - #30ma davanti deve essere uno spettacolo
Fulvio
25 gen 2008 - 16:09 - #31La strategia di Marketing base su un auto (quale la 5oo) è quella di mantenere un’attenzione costante sul prodotto lanciando novità scaglionate nell’arco del periodo vita dello stesso. Quindi dubito che ci siano due novità di modello sulla sola 5oo!
asop
25 gen 2008 - 16:09 - #32e poi alla fine e per farsi il figo…quindi chi se ne frega ndella proporzione delle linee
VinxLt
25 gen 2008 - 16:15 - #33secondo me uscira nella primavera del 2009 per non svrapporsi alla Abarth (che credo garantisca volumi di vendita maggiori rispetto alla cabrio) e poco in anticipo alla bella stagione … se cosi fosse la giardinetta pero arriverebbe nel 2010… tardino
Alfonso
25 gen 2008 - 16:22 - #34bellissime!!
http://www.motorionline.com/public/Album/FIAT/500/ipotesi/fiat_500_abarth_cabrio_giardiniera.jpg
Alfonso
25 gen 2008 - 16:22 - #35http://fiatpasion.files.wordpress.com/2007/07/fiat500_cabrio.jpg
Zinferlo
25 gen 2008 - 16:24 - #36Mah… c’è scritto “cinquecento” per esteso e il logo Fiat è quello vecchio…
a.nd.re.a (vero)
25 gen 2008 - 16:26 - #3736: se fai caso quella parte è pure di un rosso diverso.
hanno fatto un semplice copy/paste con un altro modello fiat.
Operazione, secondo me, mal riuscita.
l’idea al #27 mi sembra molto più interessante
panoramix
25 gen 2008 - 16:28 - #38 (nascondi)Dal dopo “500″ basta che fiat lanci una qualunque macchina sul mercato che tutti gli “ITALIOTI” (ovvero tutti quelli che reputano meglio tutto ciò che porta il marchio nostrano) sono subito pronti a gridare alla meraviglia. E’ disgustosa
a.nd.re.a (vero)
25 gen 2008 - 16:33 - #39almeno potevano sbattersi un po’ in ps:
- i fari posteriori mi sembrano presi da una stilo e ritagliati su sagoma 500
- lo sportello del rifornimento è restato nello stesso punto dell’originale, solo che quì risulta praticamente attaccato ai fari.
- la giuntura del baule è sul fianco è ’sperduta’ in mezzo alla carrozzeria
- si sono scordati di specchiare l0immagine lasciando la guida a dx (e anche se fosse voluto vi pare che un auto italiana meriti di essere presentata così?)
ziopeppe
25 gen 2008 - 16:34 - #40Questa è proprio una ca…una vera ca…zza….una grande gigantesca, strepitosa ……il resto lo sapete.
Fiat non farà mai una simile schifezza. Non è vendibile. Poi due posti…
Piuttosto che facciano finalmente questa benedetta GP cc !
Sono curiosissimo di vedere la 5oo abarth
a.nd.re.a (vero)
25 gen 2008 - 16:35 - #41quì c’è più impegno
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/030707_500cabrio_big.jpg
500lly
25 gen 2008 - 16:41 - #42@ 39
e da notare ancora il vecchio stemma FIAT
real
25 gen 2008 - 16:41 - #43No bugatti&91 NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HIDRO
25 gen 2008 - 16:49 - #44…..aspettando l’abarth…..
a.nd.re.a (vero)
25 gen 2008 - 16:55 - #4542: si infatti, rispondevo al 36 prima.
43: ahahahah
real consolati… bugatti91 è ormai sovrano indiscusso del regno delle segnalazioni.
vuoi un consiglio?
meglio farselo amico, prima che sia troppo tardi.
Non ha la fama di essere clemente…
astroII
25 gen 2008 - 17:01 - #46è orribile, più di quella normale.
le cabrio di picola dimensione le ho sempre odiate, soprattutto questa, che cabrio nn è mai esistita (come la Mini d’altronde)
che cosa triste.
cisiorizzo
25 gen 2008 - 17:01 - #47dubito che abbiano creato una cabrio eliminando i sedili posteriori in un giorno….adesso aspettiamo la abarth (=)), questa è senz’altro una grande idea….
real
25 gen 2008 - 17:05 - #4845:Fino a quando non mi registro sono salvo.
Lapo_Elkann
25 gen 2008 - 17:06 - #49concordo molto meglio 2 posti secchi ma tanto spazio e compdità, il cambio deve essere (anche) automatico
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
25 gen 2008 - 17:14 - #50secondo me questa spacca alla grande con un ss sotto il cofano con questa macchina fara strada e storia