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L’attesa è finita, le immagini del restyling della Mercedes SL sono finalmente state diffuse, così come i principali dettagli tecnici. Da tempo avevamo anticipato e commentato le modifiche di carattere estetico, concentrate sul frontale e sulla coda, con nuovi gruppi ottici e paraurti completamente ridisegnati. La scelta di colori, materiali e motorizzazioni permette di passare dall’estrema eleganza alla grinta sportiva con una ampiezza di combinazioni degna del prezzo e del carisma di questo storico modello.
Debutta sulla SL il sistema Airscarf, già offerto sulla SLK dal 2004. E’ possibile riscaldare la zona del collo dei passeggeri per un maggior confort a cielo aperto. Nuovo anche il navigatore e centro multimediale Comand APS, così come il sistema Intelligent Light System ILS per la gestione dei fari allo xeno. Questo sistema permette di adeguare il fascio di luce al percorso in base alla velocità, ma anche alle condizioni climatiche come pioggia e nebbia.
La versione più piccola della gamma, la SL280, propone il V6 benzina da 231Cv e 300Nm di coppia presentato anche sul restyling della CLS. A fronte di uno 0-100km/h in 7,8 secondi, la SL280 consuma in media 9,4 l/100km. Un gradino più su troviamo la SL350, riceve una iniezione di potenza per il suo V6 toccando i 316Cv e girando fino a 7200 giri, pur con un consumo medio contenuto in 9,9 l/100km. Continuando a salire con le prestazioni, troviamo le confermate SL500 V8 5,5 da 388Cv ed SL600 V12 da 517Cv, che dichiarano consumi inferiori di circa 0,4 l/100km in meno rispetto al passato.
Attesissima la versione più sportiva, la SL63 AMG, che abbandona il vecchio V8 volumetrico per accogliere il V8 6,2 litri da 525Cv e 623Nm di coppia, già presentato in vari step di potenza su Classe C, Classe E e CLK. La vecchia SL55 AMG, comunque, può tenersi un primato: lo 0-100km/h era coperto in 4,5 secondi, mentre la nuova SL63 AMG deve “accontentarsi” di 4,7 secondi. Al momento abbiamo visto solo alcune anticipazioni della SL63, per la quale ci aspettiamo una serie di immagini dedicate prima di poterla ammirare dal vivo al Salone di Ginevra.
Via | Carscoop.blogspot.com
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Rowman
22 gen 2008 - 23:46 - #201Rupert, se io non ci sto con la testa, tu sembri non averla!
Non puoi paragonare il prestigio di una azienda che produce anche camion, come Mercedes, con Porsche, espressione della massima sportività e del massimo prestigio del made in Germany.
Se tu capissi di auto poi non liquideresti la Boxster come un’ auto banale, è l’unica spider veloce, di un marchio prestigioso, con 2 bei bagagliai, motore centrale (guida neutra), motore boxer (baricentro basso), motore sei cilindri elastico e potente (consumi ridotti, ampia autonomia), facilità di guida e handling ai massimi livelli.
Con la mercedes hai prestazioni scarse (parlo della gamma), consumi elevati ed una handling pessimo, per non dire che molti la scambiano per la slk!
Ho guidato varie auto sportive sl500 2003 e boxster s 2004 comprese, puoi avere i tuoi gusti, ma come prestigio e sportività la Porsche Boxster è superiore….se poi dici la mercedes costa di più, beh il prezzo non fa il prestigio…cmq se a te piace, rispetto i tuoi gusti.
Saluti.
dpelligra
22 gen 2008 - 23:49 - #202quoto rownman#206
dpelligra
22 gen 2008 - 23:52 - #203….cmq non so a voi! ma a me sta impazzendo il server!!
autoblog sta andando in tilt!
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
22 gen 2008 - 23:52 - #204ROWMAN LA BOXERè un giocatolo dai,nn paragonarla al sl sono per persone diverse,puoi farlo con la 997 allora il confronto c sta,è come dire che il cayenne è meglio della B
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
22 gen 2008 - 23:54 - #205sl 63 hai un concessionario mercedes
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
22 gen 2008 - 23:55 - #206209 scrivi una cosa e torna a posto a me funzion a solo se faccio cosi
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
22 gen 2008 - 23:56 - #207sl 63 amg ma ti piace o no sta mb
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
22 gen 2008 - 23:58 - #208si
SL63 AMG
23 gen 2008 - 00:00 - #209la naturale evoluzione della precedente
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
23 gen 2008 - 00:00 - #210206 t ho fatto arrabiare be scusami solo che la penso cosi
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
23 gen 2008 - 00:00 - #211sl tu preferisci questa mb o un 997 porsche
SL63 AMG
23 gen 2008 - 00:03 - #212#224 ma, sono due macchine un po’ diverse comunque mi piacciono entrambe,naturalmente.
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
23 gen 2008 - 00:04 - #213be almeno sei stato sincero ce chi dice che la mercedes è superiore 100mila volte
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
23 gen 2008 - 00:06 - #214ragazzi vi saluto,oggi giornataccia tra ragazza e lavoro,buona notte a tutti e datemi molti karma
Torque master
23 gen 2008 - 00:19 - #215sembra non piaccia a molti questo restyling…….quando arrivano le foto della camaro di pruduzione??!!!
FRS10
23 gen 2008 - 00:24 - #216A mio parere, restyling azzaccato tranne che x l’anteriore; sembra troppo allargata e spigolosa…
King Franckie
23 gen 2008 - 00:26 - #217pensavo che questo GIOIELLO delle 4 ruote non si potesse rendere piu bello,
lo hanno fatto!!!
per una volta complimenti a Mercedes-Benz (ultimamente non mi convince molto con classe C e C coupe o MLK..).
thesis
23 gen 2008 - 00:43 - #218questa merceds sl non è per niente elegante come la precedente
dpelligra
23 gen 2008 - 00:50 - #219ciao thesis!!
Onorevole
23 gen 2008 - 00:58 - #220Buonasera…
Onorevole
23 gen 2008 - 00:59 - #221Sono finalmente tornato daopo qualche settimana di connessione Internet rotta…
Ma sono l’unico a cui questo nuovo frontale piace? Le venature sul cofano sono uguali a quelle della 300SL originale, quella degli anni 50
thesis
23 gen 2008 - 01:00 - #222ciao dpelligra e ciao onorevole, come state???
Onorevole
23 gen 2008 - 01:02 - #223Tutto bene, mi siete mancati… Tutti quanti, anche i moderatori e la redazione…
thesis
23 gen 2008 - 01:02 - #224come mai hai avuto la connessione rotta?
Onorevole
23 gen 2008 - 01:05 - #225Boh, quelli di Alice mi avevano detto che era un problema della loro linea, e dopo più di venti giorni finalmente ieri mi hanno mandato a casa un tecnico.
E alla fine il tecnico ha scoperto che la linea è perfetta e il problema era il modem, bastava sostituirlo!
Turbo 11
23 gen 2008 - 01:06 - #226A me non piacciono le mercedes, specialmente cabrio (quelle di qualunque marca) ma per me era moooooooooooooooooooooolto meglio prima…..
thesis
23 gen 2008 - 01:07 - #227ho avuto problemi anch’io con alice, ma ho subito sostituito il modem, andando al punto 187, senza aspettare il loro tecnico, non arrivano mai
thesis
23 gen 2008 - 01:07 - #228turbo11 la sl pre-restyling è una bellissima auto, questa fa schifo con quel frontale
~* Haga
23 gen 2008 - 01:11 - #229il nuovo frontale e’ brutto… troppo spigoloso, nn ha una linea bella filante ed elegante… peccato
Onorevole
23 gen 2008 - 01:11 - #230Ma dai, secondo me è più bella!
La serie precedente era un’auto dal design molto equilibrato, è vero, ma questo frontale le dona molta più personalità.
E non ditemi che non si vede la discendenza, guardate qui:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/2007-07-22_Mercedes-Benz_300_SL_Roadster_(ret_kl).JPG/800px-2007-07-22_Mercedes-Benz_300_SL_Roadster_(ret_kl).JPG
thesis
23 gen 2008 - 01:12 - #231#232 onorevole, la dicendenza si nota, ma era molto più bilanciata quella di 50 fà, rispetto a questa di oggi
Onorevole
23 gen 2008 - 01:16 - #232Grazie tante, la 300SL originale resterà sempre un capolavoro insuperabile!
Però quando si inizierà a vedere per strada questa nuova versione sono convinto che incontrerà molti più apprezzamenti di quanto non accada ora con queste foto… Dal vivo renderà molto di più.
Ora vi lascio, sto crollando, volevo solo fare un saluto veloce! Buonanotte
pierpyx
23 gen 2008 - 01:20 - #233cazzzo l’ho scambiata per una Opel!
thesis
23 gen 2008 - 01:21 - #234buonanotte onorevole e bentornato
Lamborghini Gaiiardo
23 gen 2008 - 02:06 - #235a mio modesto parere il frontale è peggiorato!
Rupert Sciamenna
23 gen 2008 - 02:17 - #236Rowman: che c’entrano i camion? Ho messo in discussione la sportività Porsche? Ripeto: non puoi paragonare la Boxster che a confronto della SL è un’auto banale. Puoi paragonare la SL, per storia e blasone, alla 911, non scherziamo per piacere! Ma mica lo dico io!!
Rupert Sciamenna
23 gen 2008 - 02:26 - #237Lothar: frena frena frena, un attimo: la 8 era l’espressione massima del know-how BMW dell’epoca, ma questo non vuol dire che fosse anni luce avanti alla CL, in termini di sportività sicuramente era superiore, in termini di eleganza e confort il CL è sempre stato difficilmente superabile!
Diciamo pure che la 8 era una degna rivale della CL, non come la Serie 6 odierna, che pur essendo un’auto che ammiro molto, è inferiore come segmento di mercato, blasone e ambizioni all’attuale CL. Detto ciò, la M6 rimane la vettura che più ammiro nella gamma BMW!
Non tocco la M5, anzi, ma di qui a dire che non sia paragonabile alla E63 ce ne passa…
Ascolta
23 gen 2008 - 02:41 - #238Secondo me hanno sbagliato a cambiare così radicalmente lo splendido frontale dell’SL, visto anche il fatto che è un restyling. Bastava qualche piccolo lifting quà e là per ringiovanirla un pò, visto che l’auto è tutt’ora bellissima. Poi qualcuno criticava i restyling profondi proposti da Audi qualche anno fa..: ora Mercedes si trova nella stessa situazione, ossia deve portare l’apprezzato design degli ultimi modelli a tutte le Mercedes, come Audi dovette restilizzare profondamente e in anticipo l’A4 B7 per montarci il Single-Fram…
joker1372
23 gen 2008 - 10:21 - #239Hanno speso dei soldoni per rovinare un modello che era riuscitissimo. Valli a capire alla mercedes. Mi verrebbe da dire che devono cambiare designer ma se è lo stesso che ha creato la cls che mi piace un casino… Forse è lui che ha tirato della roba tagliata male
SPMT
23 gen 2008 - 10:23 - #240Aumenta la sportività, ma cala l’eleganza, senza dubbio..
Simone k
23 gen 2008 - 12:37 - #241Non è brutta, il problema è che deve sostituire una delle auto più belle degli ultimi vent’anni.
extrapower
23 gen 2008 - 13:15 - #242perfetta davvero: quelle due lunghe gobbe sul cofano un posteriore non troppo stravolto ma… ma quei fari anteriori, sembra che in mercedes il designer dell’ ACTROS abbia preso il posto del mago che disegnò quel mostro di potenza, bellezza ed eleganza che era l’SL, cmq continua ad essere una delle vetture che preferisco.. si magari senza fari anteriori…
Janson
23 gen 2008 - 13:28 - #243In quanto a comfort e tecnologia a bordo, tanto di cappello!
Questa vettura è una delle mie preferite, poi del colore in cui viene proposta nel post credo sia sensazionale!
real
23 gen 2008 - 13:29 - #244Fermate Bugatti&91 che riempie di foto di modelli improbabili che non usciranno mai che sono come spam per le segnalazioni, una foto una segnalazione questo tizio fa questo solo per accrescere il suo karma, infatti è a 1944 punti con solo 53 commenti SOLO 53 COMMENTI e dove spesso prende dai -5 ai -10 punti essendo un’incompetente, vi prego fermatelo non votate più le sue assurde segnalazioni fatte solo per AUMENTARE IL KARMA, ripeto QUESTO SIGNORE HA SOLO 53 COMMENTI e 1944 PUNTI KARMA, FERMATELO VOI CHE POTETE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
The Silver Fire of Mercedes Benz
23 gen 2008 - 18:59 - #245Bè non avete tutti i torti… ma rispetto al post precedente della SL, l’auto la sfottevate… ora vi ha un pò cambiato le idee….
E sono sicuro che quando la vedrete nella realtà vi ricrederete…
Cmq chi dice che non ha eleganza???
Sedili in pelle, TV sui poggiatesta, interni in radica, volante definito bene, e chi più ne ha più ne metta…
P.S : La mia Mercedes 200E-16 Serie Speciale ha pure i tappetini in peli di noce di cocco :-)))
Lothar BMW CurvaNordMilano
23 gen 2008 - 20:08 - #246la 8 era l’espressione massima del know-how BMW dell’epoca, ma questo non vuol dire che fosse anni luce avanti alla CL
No rupert,speravo di meglio..non so se difendi un po’ il marchio o magari non ricordi le serie CL di quel decennio..
sto parlando della terzultima e qaurtultima CL..non ti ricordi ceh fecero il tonfo totale in quel decennio..qausi sparirono dalle strade di tutto il mondo..mercedes ebbe anceh seri dubbi sulla sua prosecuzine..poi usci’ la penultima Cl coi fari tondi doppi..molto bella..anche di piu’ di quella attuale..per me.
La serie 8..sopratutto l’ultima 850Csi da 218 milioni di lire..dodici anni fa,in diversi la mettevano in contrapposizione con la vecchia Ferrari berlinetta..attenzione..il blasone di quell’auto andava molto oltre il confronto(che non c’era qausi neppure)con la CL..
Guarda sono molto ferrato sull’argomento anni 90..
Ti rimando a settembre.. ;-)
ciao
Rowman
23 gen 2008 - 22:05 - #247Chi dice di paragonare la SL alla 911 non capisce proprio nulla, una è una spider, l’altra una 2+2, auto che fra l’altro apprezzo coupè, ma non cabrio.
Qualasiasi Porsche è superiore a Mercedes come prestigio, il prezzo di un auto no fa il prestigio…la SL è la Mercedes di grande serie più sportiva, ma dopo aver guidato una Boxster S tutte le altre spyder non esistono…..beh per la fare il pavone la F430 spider è migliore e più veloce, anche se meno pratica.
Prima di parlare, guidate un pò di auto come si deve e non sognate soltanto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vai con i meno!!!!!!
buozzi
26 gen 2008 - 19:45 - #248Me l’hanno rovinata. Era la mia preferita… ma che succede in Mercedes? Anche la C Station Wagon…dietro mi ricorda la Stilo 5 porte…. non ho parole…