Monaco Elite propone le prime immagini della propria interpretazione su base Fiat 500. Il colore, una sorta di firma di questo Atelier, è il nero opaco, che fa risaltare i parafanghi allargati, le prese d’aria Naca sul cofano, le griglie anteriori e posteriori il alluminio e lo scarico sportivo sdoppiato. Il kit è completato dai cerchi in lega da 16″ e dai parafanghi “Corsa” con rivetti a vista, disponibili come optional.
Gli interni sono caratterizzati dai rivestimenti in pelle color tabacco scuro per sedili, cruscotto e pannelli porta. La trasformazione completa per carrozzeria ed interni viene proposta a 8600 € ed i lavori vengono effettuati in circa 3 settimane. Prossimamente attendiamo un servizio fotografico completo, nel frattempo abbiamo scovato il configuratore on-line per vedere la 500 anche in altri colori.
aaa1
13 dic 2007 - 09:33 - #1carina ma 8600€ mi sembrano un po tantini
VoglioUnaMurcy
13 dic 2007 - 09:36 - #2Bella, non c’è che dire…Veramente bella!!!!!! Mi vado a guarda altre cose di questa monacoelite….
manbo
13 dic 2007 - 09:37 - #3caruccia …. in tutti i sensi
wa
13 dic 2007 - 09:45 - #4stupenda , quel colore è bellissimo.
_abc
13 dic 2007 - 09:51 - #58600€ e tenere il motore originale? Continuo a non capire…
silverrocket
13 dic 2007 - 09:53 - #6però gli inserti in serptente ci volevano…http://www.monacoelite.com/smart_2.htm
silverrocket
13 dic 2007 - 09:58 - #7http://www.monacoelite.com/smart_1.htm
debby
13 dic 2007 - 09:58 - #8Molto carina veramente!…. A parte che un light tunning su una 5oo è sempre bello!
@silver, tra il taxi di ieri e la smartina di oggi riesci sempre a tirar fuori delle chicche incredibbbbili!…
bi.di.body
13 dic 2007 - 09:58 - #9Non proprio di buon gusto e smodatamente cara!
8600 euro si possono spendere mooolto meglio!!!!
silverrocket
13 dic 2007 - 10:01 - #108: thanx debby, ma son umile: il merito è di chi me le fa esistere le chicche, chi le produce ho ha il coraggio di produrle…
silverrocket
13 dic 2007 - 10:02 - #11inoltre:
http://www.monacoelite.com/smart_1.htm
silverrocket
13 dic 2007 - 10:02 - #12sorry, volevo linkare questo:
http://www.monacoelite.com/bmw%20c1.htm
frederick-de-vil
13 dic 2007 - 10:09 - #13ragazzi scusate l’ot ma ho una domanda importantissima da farvi. mi hanno proposto l’installazione del metasystem,ovvero la “scatola nera” x auto, a fronte di uno sconto sulla polizza. volevo sapere: visto che questo apparecchio misura la velocità , in caso di incidente i dati possono essere trasmessi alla Polizia?? e, addirittura, anche in caso non di incidente,ma di semplice controllo?
vi ringrazio moltissimo!! davvero!!
debby
13 dic 2007 - 10:12 - #14Noooooo silver!… ripetizione!
Mi tocca darti solo un più e non a tutti gli articoli, resti sempre il migliore!…
silverrocket
13 dic 2007 - 10:12 - #1513: e secondo te che te la propongono a fare se non x questo?
SEMPER FIDELIS
13 dic 2007 - 10:19 - #16Il colore e i parafanghi larghi la rendono l’unica 500 che porterei a casa, 8.600 Euro sono una 500 nuova o poco ci manca…. sono solo approfittatori.
silverrocket
13 dic 2007 - 10:19 - #1714: troppo buono(buona?), il mio edonismo narcisista ringrazia immensamente.
Gigi
13 dic 2007 - 10:21 - #18OT per L’interistaBmwuista del Blog: “La storica Alfa Romeo 6C 2300 Spider con telaio Pescara (a sinistra) del 1935 appartenuta a Benito Mussolini sarà messa all’asta il prossimo 27 febbraio al centro congressi The Centaur nella località inglese di Centenham Racecourse, non lontano da Birmingham. La due posti color amaranto del Duce ha un valore che oscilla tra 600.000 e 800.000 sterline (836.000 e 1.115.000 euro).
Nel 1936 questa vettura partecipò alla Mille Miglia pilotata da Ercole Boratto, ex collaudatore dell’Alfa Romeo e autista del Duce per oltre vent’anni. L’auto si piazzò tredicesima nella classifica totale e terza della sua classe.
Mussolini fu il proprietario di quest’Alfa Romeo 6C 2300 Spider fino al 1939. Dopo un accurato restauro a opera di Dino Cognolato, nel 2005 ha anche vinto il Concorso d’Eleganza che si tiene a New York.”
Fonte Quattroruote!!
Eh…brutta cosa l’ignoranza….
silverrocket
13 dic 2007 - 10:21 - #1916: bè, però c’è tutta quella vernice speciale da considerare ( non ho idea del costo, ma magari sarà pregiata), gli interventi estetici, la pelle, i doppi scarichi, 3settimane di lavoro… si, ladri.
Jag green
13 dic 2007 - 10:25 - #20Un pò pesante il grigliato anteriore, sinceramente dà l’idea di posticcio.
silverrocket
13 dic 2007 - 10:25 - #2118: ma l’hanno disinfestata almeno?
Gigi
13 dic 2007 - 10:27 - #22no silver…te la danno cosi come sta senza manco spolverarla.
silverrocket
13 dic 2007 - 10:32 - #2322: ma che uno che si chiama DUCE abbia bisogno dell’autista mi pare quantomeno inappropiato.
Gigi
13 dic 2007 - 10:34 - #24gia…uno solo…è proprio una vergogna….
ASTRA GTC
13 dic 2007 - 10:34 - #25non è male affatto, ma non li spenderei mai 9mila euro…x cosa?! io nn la trovo + bella della normale 500! forse forse, in alcuni particolari è anke + brutta…..mi attirano solo i 2 piccoli scarichi posteriori, ma la classica marmitta schiacciata modernizzata e cromata (di serie) fa già la sua figurona! quindi ke bisogno c’è?! i cerchi da 16″ sono disponibili a rikiesta..quelli originali…
Gigi
13 dic 2007 - 10:36 - #26cmq del duce m’importa sega (come dice il conte mascetti)..l’articolo l’ho riportato per ben altri motivi.
silverrocket
13 dic 2007 - 10:39 - #2724: in effetti aveva anche Hitler come autista, politicamente parlando.
MeneS
13 dic 2007 - 10:46 - #28Vado un po controcorrente, molto bello tutto tranne le griglie che sono troppo estese per me, specialmente quella frontale in alto.
valvolin
13 dic 2007 - 10:48 - #29ha perso 30km/h di vel max, consumerà di più.
Evviva i designer
The Devil
13 dic 2007 - 10:50 - #30…solo a milano può nascere un marchio “monaco elite”…ma che sfigati borgatari e provinciali.
Gigi
13 dic 2007 - 10:51 - #31silver sbaglio o c’è qualche mentecatto che ce l’ha con noi?
erminio ottone
13 dic 2007 - 10:52 - #32Avete notato il design del logo monaco elite che rifà il verso alla ///M ??
silverrocket
13 dic 2007 - 10:53 - #3331: facile che si, il duce va forte in questo blog, non si tocca.
YuBa*27
13 dic 2007 - 10:53 - #34Cavolo davvero molto bravi. Hanno cambiato la vernice e la griglia. Questi sì che sono lavori da artigiano.
Monaco Elite ma bafff…. questi pagliacci cambiano la vernice e vendono le auto al doppio del prezzo…d’altronde di fantasia ne hanno davvero poca, basta vedere il loro -ridicolo- logo su “base AMG”….
silverrocket
13 dic 2007 - 10:54 - #3534. e sposta la tua attenzione alla griglia psoteriore, attaccata con lo sputo. Eh, tocca quotar devil al 30, decisamente.
YuBa*27
13 dic 2007 - 10:57 - #36@Silver
Anche il colore è degno di nota.
Per ottenere questo schifo (non l’auto in se ma l’elaborazione) basta ordinare una 500 senza vernice, comprare 2 griglie dal ferramenta e attaccarle col vinavil.
silverrocket
13 dic 2007 - 11:05 - #3736: ma col cambio sfavorevole oggi 2 bottiglie di vinavil non vengon via x meno di 12.580 euros, conviene la monaco///elite, yea.
Fiat 5oo Monaco Elite - PcTuner Forum
13 dic 2007 - 11:08 - #38[…] Monaco Elite propone le prime immagini della propria interpretazione su base Fiat 500. Il colore, una sorta di firma di questo Atelier, è il nero opaco, che fa risaltare i parafanghi allargati, le prese d’aria Naca sul cofano, le griglie anteriori e posteriori il alluminio e lo scarico sportivo sdoppiato. Il kit è completato dai cerchi in lega da 16″ e dai parafanghi “Corsa” con rivetti a vista, disponibili come optional. Gli interni sono caratterizzati dai rivestimenti in pelle color tabacco scuro per sedili, cruscotto e pannelli porta. La trasformazione completa per carrozzeria ed interni viene proposta a 8600 € ed i lavori vengono effettuati in circa 3 settimane. Colore Prezzo + Motore "vergine" -> Fonte: Autoblog __________________ ~ ~ ~ Memento Audere Semper. ~ La moderazione è una cosa fatale. Nulla ha più successo dell’eccesso. [Oscar Wilde] ~ E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo… come lacrime nella pioggia. […]
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
13 dic 2007 - 11:10 - #39anche io vado controcorrente… non mi dispiace l’elaborazione monaco elite, merito del nero opaco che dal vivo rende molto di più!
preferivo la bentley monaco elite
http://www.autoblog.it/post/3943/monaco-elite-bentley-continental-gt
Alfonso
13 dic 2007 - 11:12 - #40bellissimi i cerchi, ma mi stanno deludendo i tuner…pensavo che con la 500 facessero delle belle cose, invece uno fa truzzate e l’altro fa cose troppo sobire….non c’è più il tuning di una volta…
YuBa*27
13 dic 2007 - 11:13 - #41Sto guardando le altre realizzazioni di questi pagliacc…ehm…artigiani di classe……..
prevedo già la preoccupazione di Zagato e Castagna dinanzi alle opere d’arte del nuovo atelier milanese…
CLAZ
13 dic 2007 - 11:13 - #42se guardate attentamente i passaruota vedrete che non sono fatti bene ,pieni di viti , in più anche nel frontale la griglia metallica sembra di uno spessore di mezzo mm , penso che la carrozzeria castagna sia 10 volte meglio
silverrocket
13 dic 2007 - 11:14 - #43ma che kazzo di vernice schifosa è x un auto questa di qcodesti barboni monegaschi? è plastica, va bene x un cellulare, al massimo…
gfd
13 dic 2007 - 11:14 - #44cioè— tutti quei soldi per la sola estetica? mi sembra un po un’esagerazione, comunque esteticamente è davvero superba con questo kit…ma visto il prezzo di questo kit se lo tengano pure
silverrocket
13 dic 2007 - 11:15 - #4541: notato il c1? spettacolo, eh? e la smart leopardata? dritti da Tirana, costoro.
CLAZ
13 dic 2007 - 11:15 - #46guardate i passaruota sulla sx ci sono delle viti sul dx no
YuBa*27
13 dic 2007 - 11:18 - #47@46
Eh vabbe devono far vedere che è fatta a mano no?
YuBa*27
13 dic 2007 - 11:20 - #48@45
Beh la classe non è acqua…e la vespa con la sella in pelle? :D roba che se te la ciulano ti fanno 10mila euri di danni…
YuBa*27
13 dic 2007 - 11:24 - #49e le due naca sul cofano?????? :DDDDDDD
Boston
13 dic 2007 - 11:27 - #50il colore le dona…il paraurti dietro non mi entusiasma
mi sa che oltre al bianco va di moda il satinato quest’anno