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Auto Express pubblica alcune foto spia della Fiat 500 Abarth SS. Veramente notevoli e aggressivi i doppi terminali di scarico tondi “embedded” nell’estrattore posteriore. Sotto le camuffature si notano appendici aerodinamiche discrete ma significative: spoiler anteriore con un pronunciato “labbro” e una abbondante presa d’aria, minigonne laterali e spoiler sopra il lunotto. Nella camuffatura del cofano, infine, si intravedono un paio di feritoie per l’estrazione dell’aria di raffreddamento.
La rivista inglese era stata la prima a parlare del ritardo del lancio della piccola saetta torinese, che (purtroppo!) non è stata presentata al salone di Tokyo. Dovremo aspettare il prossimo salone di Ginevra (marzo 2008). E, visto che sulla data hanno avuto ragione, possiamo cominciare a sperare che abbiano ragione anche sulla presenza sotto il cofano del 1.4 T-JET nella versione “bomba” da 180 cavalli che sarà presente anche sulla Punto Abarth SS ?
Grazie a st1v per la segnalazione.
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ziopeppe
27 ott 2007 - 16:38 - #1ENORMEMENTE BELLA !!!! 500 TI AMO !
EMILIAN
27 ott 2007 - 16:39 - #2boooooooooooooooooooomba!
Subarista
27 ott 2007 - 16:39 - #3Quoto ziopeppe… che bella macchina!!
ASTRA GTC
27 ott 2007 - 16:40 - #4fantastici i due scarichi dietro!!! sarà una vera belva!
burnout3
27 ott 2007 - 16:41 - #5Quegli scarichi mi fanno pensare a qualcosa di molto interessante ;)
Pt²
27 ott 2007 - 16:41 - #6stupenda
Teller
27 ott 2007 - 16:42 - #7E ancora cammuffata ma promette bene……
Speriamo che arrivi al più presto!!
Andrea_73
27 ott 2007 - 16:43 - #8Non saranno un pò tantini 180cv su di una 500 ?
fdx83
27 ott 2007 - 16:44 - #9La mia auto preferita (tra le piccole) era la mini…poi è arrivata la 500 che costa anche la metà…ed ora l’abarth!
jack.o.matic
27 ott 2007 - 16:45 - #10sarà bene che quegli scarichi non spariscano al momento della presentazione al pubblico
=VashXP=
27 ott 2007 - 16:45 - #11cariiiina! :D
jack.o.matic
27 ott 2007 - 16:46 - #12mi piacerebbe anche con i due scarichi affiancati al centro
kik8
27 ott 2007 - 16:46 - #13 (nascondi)ECCO LA BRUTTA COPIA DELLA MINI COOPER S!!!BRAVI QUELLI DL FIAT!!VVB
Andrea_73
27 ott 2007 - 16:48 - #14 (nascondi)Mhà … sono scettico, la 500 dovrebbe rimanere un’utilitaria di nome e di fatto.
Tutti quei cavalli su di una scatolina così piccola rischia di farla diventare la nuova bara per i giovani, come fece la uno turbo ai suoi tempi. :-/
19rebel86
27 ott 2007 - 16:49 - #15non avrà 180cv…purtroppo..anche se c spero ancora……cmq rimane fantastica
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 16:51 - #16Be no non sono paragonabili…
Questa la devi confronatre con la Mini cooper S
Poi se è esistita una macchina degna dell’epiteto di bara su ruote questa era l’insuperata Y10 Turbo …
Coxinator
27 ott 2007 - 16:52 - #17Meravigliosa creautura…
Che Kart da paura dev’essere, questa da la paga a molte sportive!
Alfa_159
27 ott 2007 - 16:53 - #18Il ritorno di un mito. Speriamo di poterla vedere per il Motor Show. Sarebbe un bel regalo a tutti gli appassionati.
Paolo Giulio
27 ott 2007 - 16:55 - #19… oddio, è splendida… Aggressiva, bella, cattiva…
Bisogna aspettare ancora più di 6 mesi?
Beh, aspetterò…
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 16:56 - #20LE MACCHNE PIU PERICOLOSE INCONTRATE NELLA MIA VITA:
1) Y10 Turbo
2) Citroen AX Turbo
3) Renault 5 Turbo
4) Ford Escort Coswort
5) Fiat Uno turbo ie
6) Clio 16v
7) Lancia delta Hf
8) Peugeot 205 1.9 Rally
9) Opel Corsa 1.6 Gsi
10) Peugeot 106 1.3. Rally
Frisk
27 ott 2007 - 16:58 - #21 (nascondi)Spero che almeno questa versione abbia prestazioni decenti per il nome che porta, visto che con la 100hp viene voglia di scendere e spingere.
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 16:58 - #22Senza contare la Croma turbo fragata al padre di un amico con cui ci schiantammo per vedere se il manometro funzionava anche in retro!!!!!!!1
Danjjjjjele
27 ott 2007 - 16:59 - #23 (nascondi)Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!Viva Fiat!
Frisk
27 ott 2007 - 16:59 - #24Lapo, non è mai esistita una AX TURBO
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 17:00 - #25A proposito non l’abbiamo mai scoperto… qualcuno lo sa?
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 17:00 - #26è vero era la AX 16v scusa…
Danjjjjjele
27 ott 2007 - 17:01 - #27 (nascondi)Ah nel 2059 si prevede un motore spaziale da fiat, i crucchi non esisteranno più e la fiat regnerà per sempre nei secoli dei secoli!
antenor
27 ott 2007 - 17:02 - #28180 no, dai… se nn altro perkè ne darebbe alla punto… cioè, va bene ke la 500 è un mito ma una segmento a nn può essere più potente di una segmento b quasi c… 130 cv per la abarth e 160 per la ss, nn di più!
Frisk
27 ott 2007 - 17:02 - #29Lapo era la AX GTi 8V ma non importa, apprezzo l’impegno, lasci fuori la regina delle berlinette sportive pericolose Rover 114gti e la sorella piu grande 200Vi.Ps, se per manometro intendi il turbo, funziona anche con la retro
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 17:03 - #30comunque la Gp abarth bianca è un gioiello vero… altro che Mini
Teller
27 ott 2007 - 17:04 - #31Lapo
La Delta HF, soprattutto se non elaborata e 4×4 , non era affatto una “bara su ruote” o un auto pericolosa!! e tantomeno la Croma Turbo. credo semplicemente che i tuoi amici avessero il piede destro un po’ troppo pesante :)
Frisk
27 ott 2007 - 17:05 - #32Quoto 35, in mano a qualcuno diventa letale anche una panda30
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 17:06 - #33grazie frisk; cavolo che memoria l’Ax era macchina x pochi (x fortuna) allora aggiungo anche l’Alfa 33 1.7
Frisk
27 ott 2007 - 17:06 - #34 (nascondi)OT, per chi mi ha votato meno al 23, ora se vai a riprovare la tua 100hp cammina di piu?
Frisk
27 ott 2007 - 17:07 - #35 (nascondi)Quadrifoglio verde ovviamente
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 17:08 - #36No teller non l’Hf integrale ma la sorella minore 2X; in curva andava dritta sparata… un vero rottame
Frisk
27 ott 2007 - 17:09 - #37Beh in tempi piu recenti qualche scossone l’ho dato anche con la Fiat coupè turbo plus
Andrea_73
27 ott 2007 - 17:09 - #38… bè insomma … ricordo che la uno turbo ai suoi tempi quando corrervi la vettura non pesava nulla a terra … ergo prima curva veloce da fare in tenuta e volavi via. Tanti ci hanno rimesso le penne … quella sì che era una bara su 4 ruote !
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 17:12 - #39A PROPOSITO DI ROTTAMI dimenticavo la Porsche 924 bianca del mio patrigno…
Frisk
27 ott 2007 - 17:12 - #40@42 sullo stesso principio della rivale r5 gt turbo!
ps un salutone al mio troll di fiducia, al quale oggi voglio fare dono di tanti post sui quali con i suoi ditini santi può mettere tanti meno fino a farsi venire i calli, tanti saluti
Teller
27 ott 2007 - 17:12 - #41@Lapo Ma le Delta 2wd erano anche meno potenti e con assetti più controllabili
Se poi le usavate per sfidare le varie GTI 16v ci può stare che qualche pirla ogni tanto finisca nei fossi….
michelinho
27 ott 2007 - 17:13 - #42se avrà veramente 180 cavalli spero destinino parte dei ricavi per pagare il funerale dei poveretti che si schianteranno alla sua guida
Danjjjjjele
27 ott 2007 - 17:13 - #43 (nascondi)ma che dite la FIAT è superiore a tutti!
Lapo_Elkann
27 ott 2007 - 17:14 - #44certo che la uno turbo ha fatto stragi…
era una macchina assurda, fatta malissimo e poi tutti alzavano il turbo!
Cero che pensarci adesso col cavolo comprerei qualla cosa a mio figlio
Frisk
27 ott 2007 - 17:14 - #45@lapo, ripensavo, la clio 16v a me risulta che fosse una gran sportiva…pensa che il prossimo anno nei rally passa o.s. (omologazione scaduta ) ed ancora dice la sua
pato85
27 ott 2007 - 17:17 - #46costera meno di 25000 mila euro???
Andrea_73
27 ott 2007 - 17:17 - #47… bè, l’R5 gt Turbo :-)) era già più discreta, quando la strada era bagnata allora sì che diventava pericolosa !
Frisk
27 ott 2007 - 17:18 - #48@50 vorrei ben sperare….se consideri che costerà sui 70000 una nissan GT-R
ferri
27 ott 2007 - 17:19 - #49e molto aggressiva!!! e belli i due scarichi dietro!!
Frisk
27 ott 2007 - 17:19 - #50Andrea73 dal tuo nick capisco che parli per esperienza come il sottoscritto….bei tempi