Jaguar GT, ultimi test al Circolo Polare Artico prima del lancio

Nel cuore dell’innovazione automobilistica, un nuovo capitolo sta per essere scritto da Jaguar. Il marchio britannico, celebre per il suo stile raffinato e le sue prestazioni, si prepara a rivoluzionare il segmento delle auto di lusso con una GT elettrica destinata a ridefinire il concetto di granturismo. Questo modello, frutto di un imponente lavoro di ricerca e sviluppo, promette di riportare il brand ai vertici dell’automotive internazionale, combinando tradizione, tecnologia e un’audace visione del futuro.

Lo sviluppo della nuova granturismo a quattro porte è il risultato di un programma di test tra i più rigorosi mai condotti dal costruttore inglese. Oltre 150 prototipi sono stati sottoposti a centinaia di migliaia di chilometri di prove su strade reali, laghi ghiacciati e sofisticati simulatori digitali. L’obiettivo? Validare ogni componente e ogni sistema in condizioni estreme, per garantire affidabilità e prestazioni ai massimi livelli.

Una prova ambiziosa

La scelta di ambienti come il Circolo Polare Artico, nello specifico la località di Arjeplog in Svezia, non è casuale. Qui, tra temperature che scendono fino a -40°C, la nuova GT Jaguar affronta i test più impegnativi: il gelo estremo mette alla prova ogni dettaglio della vettura, dalla gestione termica della batteria ai sistemi di trazione, assicurando che la vettura sia pronta ad affrontare qualsiasi sfida climatica.

Al centro di questa rivoluzione c’è la propulsione elettrica, vero cuore pulsante della nuova granturismo. La configurazione tri-motore, con trazione integrale e oltre 1.000 CV di potenza, rappresenta un salto tecnologico senza precedenti per Jaguar. La potenza non è solo un dato numerico: grazie al sistema Intelligent Torque Vectoring, la distribuzione della coppia tra le ruote avviene in modo preciso e istantaneo, garantendo una dinamica di guida entusiasmante e una sicurezza senza compromessi anche nelle condizioni più difficili.

Una sfida decisiva

Questa tecnologia, sviluppata per affrontare le sfide delle basse temperature, consente di ridurre fino al 40% il consumo energetico destinato al riscaldamento dell’abitacolo. Il sistema recupera calore dagli elementi meccanici e lo utilizza per alimentare la propulsione, migliorando l’efficienza complessiva anche in condizioni estreme come quelle incontrate durante i test in Svezia. Un vantaggio competitivo che promette di estendere l’autonomia e il comfort della vettura, rendendola ideale anche per i climi più rigidi.

Il design della nuova granturismo segue la filosofia Exuberant Modernist, anticipata dal concept Type 00. Linee eleganti, proporzioni innovative e una forte identità stilistica caratterizzano il modello, rendendolo immediatamente riconoscibile e profondamente desiderabile. Ogni dettaglio, dagli interni alle superfici esterne, è stato pensato per trasmettere esclusività e modernità, in perfetta sintonia con i valori storici di Jaguar ma con uno sguardo rivolto al domani.

Un oggetto del desiderio

Rawdon Glover, Managing Director di Jaguar, ha sottolineato come l’obiettivo sia quello di creare “un’auto estremamente desiderabile, capace di affascinare tanto alla guida quanto alla vista”. La nuova GT non è solo un esercizio di stile o di tecnologia, ma rappresenta l’autenticità dell’esperienza di guida Jaguar, reinterpretata in chiave elettrica per rispondere alle esigenze di una clientela sempre più attenta a sostenibilità e innovazione.

Il debutto mondiale della nuova GT elettrica Jaguar è atteso entro la fine dell’anno. Con questa vettura, il marchio britannico si candida a diventare uno dei principali protagonisti del segmento luxury elettrificato, proponendo una granturismo capace di unire prestazioni straordinarie, efficienza, design esclusivo e un’anima profondamente innovativa. Una sfida ambiziosa, che promette di segnare una nuova era per Jaguar e per il mondo delle auto di lusso ad alte prestazioni.