Xpeng P7+, l'auto elettrica che si ricarica dal 10 all'80% in 12 minuti

È finalmente arrivata in Italia la nuova XPENG P7+, già vista alla Milan Design Week dello scorso anno. La vettura si posiziona immediatamente come una delle BEV più interessanti del mercato grazie all’integrazione di intelligenza artificiale avanzata e una scheda tecnica completa.

Tecnologia e AI

Al centro della P7+ c’è il chip AI Turing, in grado di elaborare 750 TOPS, utilizzato per la gestione della guida autonoma assistita e del software di bordo. L’esperienza a bordo è gestita tramite un display centrale da 15,6 pollici, affiancato da un quadro strumenti da 8,8 pollici, con interfaccia fluida e completa di funzioni avanzate.

Motori e prestazioni

La gamma motori include:

• RWD base: 180 kW/245 CV, 450 Nm di coppia
• RWD intermedia: 230 kW/313 CV, 450 Nm di coppia
• AWD top: 140 kW anteriore + 230 kW posteriore, 503 CV totali, coppia 220+450 Nm

Le batterie sono da 61,7 kWh per le RWD e 74,9 kWh per la AWD, entrambe con celle LFP L300 ad alte prestazioni. L’autonomia varia da 455 a 530 km, mentre la ricarica ultraveloce HPC permette di passare dal 10% all’80% in circa 12 minuti. Tutte le versioni integrano il sistema di guida assistita XPILOT + XPILOT Assist, noto in Cina per le sue potenzialità, e il parcheggio assistito XPILOT.

Dimensioni e versatilità

La P7+ è un SUV fastback compatto ma spazioso: 5,07 m di lunghezza, 1,93 m di larghezza e 1,51 m di altezza. Il bagagliaio offre 573 litri, espandibili fino a 1.931 litri abbattendo i sedili posteriori, garantendo così versatilità anche per viaggi lunghi.

Prezzi e disponibilità

Il listino italiano parte da 46.170 € chiavi in mano, con consegne a partire da giugno 2026. Con prestazioni, tecnologia AI avanzata e design premium, la P7+ rappresenta un’opzione competitiva per chi cerca un SUV elettrico hi-tech con autonomia elevata, ricarica ultrarapida e guida assistita completa.