Volvo 740, l'ex carro funebre diventa un camper per single: costa meno di 3.500 euro

Una Volvo 740 del 1988, una carrozzeria allungata e un passato decisamente particolare. In Svezia è comparsa un’automobile che potrebbe interessare sia gli appassionati di veicoli storici sia chi cerca una base insolita per realizzare un piccolo camper. Si tratta di un ex carro funebre, utilizzato in passato per il trasporto delle bare, che oggi cerca un nuovo proprietario. L’idea del venditore è semplice quanto originale: sfruttare il lungo vano posteriore per ricavare un posto letto e trasformare la vecchia Volvo in una casa su ruote per single. Una proposta curiosa, accompagnata da un prezzo relativamente contenuto e da alcuni interventi di manutenzione da mettere in conto.

Da carro funebre a camper per una persona

La Volvo 740 è stata una delle automobili più popolari in Svezia durante gli anni Ottanta e Novanta, apprezzata soprattutto per la robustezza meccanica, la praticità e la capacità di affrontare percorrenze elevate. L’esemplare attualmente in vendita presenta però una configurazione molto diversa rispetto alle tradizionali berline e station wagon della famiglia.

La carrozzeria è stata allungata per uso funebre, creando posteriormente uno spazio destinato originariamente al trasporto delle bare. Proprio questa caratteristica potrebbe rappresentare il principale vantaggio per una conversione ricreativa: il vano offre una base sulla quale progettare un letto e alcuni piccoli vani portaoggetti, senza dover modificare radicalmente la struttura esterna.

Nell’annuncio pubblicato sulla piattaforma svedese Blocket, il proprietario definisce il veicolo un’occasione per acquistare qualcosa di insolito e lo presenta come un possibile camper ideale per chi viaggia da solo. Naturalmente non si tratta di un mezzo già attrezzato per il campeggio: l’eventuale trasformazione richiederebbe lavori specifici, oltre alle verifiche necessarie per un utilizzo regolare.

Motore da 115 CV e cambio manuale: le caratteristiche

Sotto il cofano della Volvo 740 si trova un motore a benzina da 2,3 litri, capace di sviluppare 115 CV. La trasmissione è affidata a un cambio manuale, mentre la trazione è posteriore, secondo lo schema meccanico tipico di questa generazione del modello svedese.

Il contachilometri indica 160.000 chilometri, una percorrenza non particolarmente elevata considerando che l’automobile si avvicina ai quarant’anni di età. Il dato, tuttavia, non basta da solo a stabilire le condizioni effettive della meccanica, soprattutto per un veicolo che potrebbe essere rimasto inutilizzato per periodi prolungati.

La carrozzeria è grigia e l’abitacolo dispone di due posti. La configurazione allungata rappresenta il suo elemento distintivo, ma comporta anche la necessità di valutare attentamente ingombri, distribuzione dei pesi e spazio realmente utilizzabile prima di progettare qualsiasi allestimento abitativo.

Prezzo di 35.000 corone, ma servono alcuni lavori

L’automobile si trova nella contea di Örebro, in Svezia, ed è proposta a 35.000 corone svedesi, equivalenti indicativamente a poco più di 3.000 euro. Una cifra che potrebbe attirare chi cerca un veicolo d’epoca fuori dagli schemi, ma che non comprende gli eventuali costi di ripristino e trasformazione.

Il venditore segnala infatti la presenza di ruggine sulla carrozzeria e di una crepa nel parabrezza. Inoltre, l’ultima revisione risale a marzo 2023: prima di rimettere il mezzo in circolazione sarà quindi necessario verificarne le condizioni e gli obblighi previsti dalla normativa locale.

Le possibilità sono sostanzialmente due: conservare la Volvo nella sua configurazione originale, valorizzandone la particolare storia, oppure realizzare un camper essenziale per una persona. In entrambi i casi, l’ex carro funebre rappresenta un’alternativa decisamente insolita ai tradizionali veicoli ricreazionali, con una caratteristica difficile da trovare altrove: un vano posteriore progettato fin dall’origine per ospitare qualcosa di lungo.