Ricambi auto usati fino al 70% più economici: la strategia SUSTAINera si espande

Il settore automotive sta vivendo una trasformazione profonda e il gruppo Stellantis è tra i protagonisti di questo cambiamento grazie a SUSTAINera, il brand dedicato all’economia circolare. Il progetto continua a crescere a livello globale e si prepara ad aprire un nuovo Centro di Smontaggio Veicoli in una nuova regione strategica, ampliando così una rete sempre più strutturata.

Dopo le aperture già avvenute a Torino nel 2024 e a San Paolo in Brasile nel 2025, la strategia entra in una fase ancora più matura. L’obiettivo non è solo gestire i veicoli a fine vita, ma internalizzare competenze chiave e controllare in modo diretto l’intera filiera del recupero e riutilizzo dei materiali.

Centri ELV: il cuore della nuova filiera sostenibile

I Centri di Smontaggio Veicoli, dedicati alla gestione degli ELV (End of Life Vehicles), rappresentano un elemento centrale della strategia SUSTAINera. In queste strutture, i veicoli fuori uso vengono analizzati e smontati per recuperare componenti ancora funzionanti, che possono essere reimmessi sul mercato come ricambi originali.

I materiali non riutilizzabili vengono invece avviati al riciclo, creando un sistema a ciclo chiuso che riduce la necessità di materie prime vergini. Un esempio concreto arriva dall’Italia, dove il ciclo dell’alluminio già attivo consente di trasformare componenti recuperati in nuovi materiali per la produzione industriale, grazie alla collaborazione con partner specializzati come SOREMO.

Questo approccio permette a SUSTAINera di rafforzare la sostenibilità dell’intera catena produttiva, riducendo sprechi e aumentando il valore dei materiali recuperati.

Numeri in crescita: riciclo e riuso oltre gli standard europei

I risultati del 2025 confermano la crescita del progetto. La joint venture SUSTAINera Valorauto ha superato gli standard europei con tassi di riciclo del 97,7% e di recupero dell’89,9%.

Anche il segmento delle batterie ad alta tensione sta assumendo un ruolo sempre più importante. Le batterie a fine vita vengono sempre più spesso destinate ad applicazioni “second life”, come sistemi di accumulo energetico. Un esempio significativo è il progetto PIONEER presso l’aeroporto di Roma Fiumicino, che utilizza batterie rigenerate per la gestione dell’energia.

Nel 2025, il volume di energia proveniente da batterie riutilizzate è più che quadruplicato, raggiungendo 123.000 kWh, segno di una crescita concreta delle applicazioni oltre il settore automobilistico.

Il mercato dei ricambi usati e la crescita digitale

Uno dei pilastri della strategia è il programma Reuse, dedicato ai ricambi usati originali. Questo segmento sta crescendo rapidamente grazie alla domanda di soluzioni più economiche e sostenibili da parte dei clienti finali e delle officine.

I ricambi possono costare fino al 70% in meno rispetto al nuovo, mantenendo standard elevati di qualità e tracciabilità. La crescita è sostenuta da piattaforme digitali come B-Parts, che ha ampliato il proprio inventario a oltre 15 milioni di componenti disponibili in Europa e Nord America.

Parallelamente, si stanno sviluppando canali digitali anche in Brasile, Europa e Cina, con nuove piattaforme e marketplace dedicati alla vendita di componenti recuperati dai centri di smontaggio.

Le 4R della strategia SUSTAINera

La crescita del progetto si basa sulla strategia delle “4R”: Reuse, Remanufacturing, Repair e Recycling. Nel segmento Rigenerazione, sono stati introdotti nuovi componenti come fari LED, display e sistemi frenanti rigenerati, mentre in Nord America si amplia il portafoglio con motori e cambi rigenerati.

Nel settore Riparazione, l’attività è cresciuta del 48%, supportata anche da nuove partnership e dall’espansione della rete di centri specializzati per batterie elettriche. Nel Riciclo, invece, si ampliano i materiali recuperati, includendo batterie da 12V riciclate con prestazioni equivalenti ai componenti originali.

Una trasformazione strutturale del settore auto

Il progetto SUSTAINera rappresenta oggi uno dei pilastri della strategia industriale del gruppo Stellantis. L’obiettivo non è solo ridurre l’impatto ambientale, ma trasformare il modello di business dell’automotive, passando da una logica lineare a un sistema circolare.

L’espansione dei centri di smontaggio e la crescita del mercato dei ricambi riutilizzati mostrano come questa strategia non sia più solo teorica, ma già pienamente operativa e in forte accelerazione.