Porsche GT3RS distrutta e ricostruita in 24 ore: l'impresa di uno youtuber

Mat Armstrong ripara una Porsche GT3RS distrutta in un incidente, completando il lavoro in 24 ore e risparmiando oltre 200.000 dollari

Di Fabrizio Caratani
Pubblicato il 3 giu 2025
Porsche GT3RS distrutta e ricostruita in 24 ore: l'impresa di uno youtuber

Una vettura completamente distrutta che torna a brillare in meno di un giorno: questa è la straordinaria storia di una Porsche GT3RS riportata al suo stato originale grazie all’abilità e alla determinazione dello YouTuber Mat Armstrong. La supercar, appartenente al collega creatore di contenuti Mr. JWW, era stata gravemente danneggiata durante un incidente sul leggendario circuito del Nürburgring, ma ciò non ha scoraggiato Armstrong dal raccogliere la sfida.

Una sfida durissima

Le condizioni iniziali dell’auto erano tutt’altro che promettenti. Tutti gli airbag erano esplosi, il parabrezza presentava profonde crepe e una delle ruote in magnesio, dal valore inestimabile, era irrecuperabile. Inoltre, la particolare struttura in fibra di carbonio della Porsche GT3RS rappresentava un ulteriore ostacolo, rendendo la riparazione non solo tecnicamente complessa, ma anche estremamente onerosa. Si stima che un intervento tradizionale avrebbe superato i 200.000 dollari, una cifra che avrebbe scoraggiato molti. Tuttavia, Armstrong ha deciso di affrontare questa impresa titanica con un obiettivo ben preciso: completare la ricostruzione auto in sole 24 ore di lavoro effettivo.

Il processo è iniziato con lo smontaggio completo della vettura, portato a termine in appena sei ore. Questa fase iniziale è stata cruciale per consentire al team di analizzare a fondo i danni e pianificare gli interventi necessari. Per contenere i costi senza compromettere la qualità, Armstrong e il suo team hanno adottato soluzioni innovative, come la riparazione della plancia invece della sua sostituzione. Tra le operazioni più complesse si annoverano il ripristino del parafango anteriore, la sostituzione dei pannelli laterali in vetro e il meticoloso restauro delle componenti in fibra di carbonio personalizzate.

I costi di riparazione

Uno degli aspetti più sorprendenti di questa supercar riparazione è stato il costo delle ruote in magnesio. Anche sul mercato dell’usato, il loro prezzo si aggirava intorno ai 16.000 dollari, rendendo questa componente una delle più impegnative da sostituire. Nonostante queste difficoltà, il team ha dimostrato una straordinaria efficienza e creatività, completando il progetto nei tempi previsti.

Il risultato finale non è stato solo il ripristino estetico e funzionale della vettura, ma una vera e propria celebrazione della maestria tecnica e della passione per il mondo delle auto di lusso. La Porsche GT3RS, tornata al suo splendore originale, è ora pronta per affrontare nuove sfide sul circuito, una testimonianza vivente di ciò che competenza e dedizione possono realizzare. Questa impresa ha anche messo in luce il valore del lavoro di squadra e l’importanza di un approccio innovativo nel settore della ricostruzione auto.

Il progetto di Armstrong rappresenta un esempio straordinario di ciò che è possibile ottenere quando si uniscono conoscenza tecnica, passione e determinazione. Non si tratta solo di riparare un’auto, ma di restituire vita a un’opera d’arte ingegneristica, trasformando una situazione apparentemente senza speranza in un trionfo di creatività e abilità. La Porsche GT3RS, ora pronta per nuove avventure, incarna lo spirito indomabile di chi non si arrende mai di fronte alle difficoltà, ispirando appassionati e professionisti del settore automobilistico in tutto il mondo.

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