Peugeot richiama 102.139 veicoli, stavolta non c'entra il PureTech

Un nuovo e importante richiamo coinvolge oltre 102.000 veicoli a livello globale, lanciando un segnale forte sull’attenzione alla sicurezza che oggi guida le scelte delle principali case automobilistiche. L’operazione, coordinata dal gruppo Stellantis, interessa alcuni dei modelli più apprezzati della gamma, ovvero Peugeot 3008, Peugeot 5008 e Opel Grandland, prodotti tra il 2023 e il 2024. Il motivo del richiamo risiede in un potenziale difetto al giunto sferico della sospensione anteriore, un componente chiave per la stabilità e la maneggevolezza dell’auto.

Secondo i dati diffusi, la campagna coinvolge complessivamente 102.139 vetture, di cui ben 32.300 circolanti sulle strade francesi. Il dettaglio della distribuzione vede 25.800 esemplari di Peugeot 3008 prodotti dal 24 luglio 2024 al 28 febbraio 2025, 6.000 unità di Peugeot 5008 assemblate tra il 15 marzo 2024 e il 28 febbraio 2025, e 500 Opel Grandland costruite dall’8 maggio 2024 al 27 febbraio 2025. Un intervento di questa portata sottolinea quanto il costruttore tenga alla trasparenza e alla tutela dei propri clienti, agendo in modo preventivo per evitare qualunque possibile rischio.

Qual è il problema

Il cuore del problema è rappresentato dal bullone sospensione che collega il giunto sferico della sospensione anteriore. Se questo componente dovesse cedere, la capacità di rotazione del giunto potrebbe essere compromessa, con ripercussioni dirette sulla guidabilità e sul controllo del veicolo. Al momento, Stellantis ha comunicato che non sono stati segnalati incidenti riconducibili a questo difetto, ma le possibili conseguenze non sono da sottovalutare. I primi segnali di allarme includono rumori insoliti e vibrazioni percepibili al volante durante le frenate a bassa velocità. Nei casi più gravi, si potrebbe arrivare a una perdita di controllo dello sterzo, situazione che rappresenta un serio rischio per la sicurezza di chi si trova a bordo.

Per risolvere la criticità, il costruttore ha predisposto una procedura standardizzata, identificata dai codici MYV per Peugeot e KQG per Opel. L’intervento consiste nell’ispezione e, se necessario, nella sostituzione del supporto del giunto sferico. L’operazione è stata progettata per essere rapida ed efficiente: richiede meno di un’ora e può essere effettuata presso qualsiasi officina autorizzata, senza alcun costo per i proprietari delle vetture interessate.

Come controllare il richiamo

Gli automobilisti che desiderano verificare se il proprio veicolo rientra nell’ambito del richiamo possono facilmente farlo inserendo il numero di telaio sui portali ufficiali di Peugeot e Opel. Attraverso questi siti è anche possibile prenotare direttamente la riparazione, semplificando così le tempistiche e garantendo un servizio rapido. Il costruttore raccomanda inoltre di prestare la massima attenzione a eventuali segnali anomali come vibrazioni insolite, rumori metallici o una risposta meno precisa dello sterzo. In presenza di questi sintomi, è consigliabile evitare velocità elevate e rivolgersi tempestivamente all’assistenza tecnica per un controllo approfondito.

Questa iniziativa di Stellantis si inserisce in un contesto più ampio che vede il settore automobilistico sempre più orientato verso politiche di prevenzione e trasparenza. Interventi di questo tipo non solo tutelano la sicurezza degli automobilisti, ma rafforzano anche la fiducia nei confronti del marchio, dimostrando una reale attenzione al cliente e una volontà concreta di evitare complicazioni maggiori in futuro. L’obiettivo è quello di garantire che ogni viaggio a bordo di una Peugeot 3008, Peugeot 5008 o Opel Grandland sia all’insegna della tranquillità, grazie a controlli accurati e a un’assistenza puntuale e qualificata.