Nissan svela l'Aura Nismo RS: hatchback e-Power ad alte prestazioni

Al Tokyo Auto Salon 2026 la scena è stata rubata da un prototipo che rappresenta la perfetta sintesi tra sportività estrema e tecnologia d’avanguardia: la Nissan Aura Nismo RS. Questa nuova interpretazione di hatchback sportiva non solo si distingue per il suo aspetto aggressivo e le proporzioni inedite, ma ridefinisce anche il concetto di prestazione ibrida grazie a una meccanica raffinata e a soluzioni tecniche derivate dal mondo delle competizioni.

Grandi motori

Cuore pulsante della Aura Nismo RS è il suo innovativo sistema di propulsione ibrida, capace di erogare una potenza complessiva di ben 340 cavalli. Il powertrain si compone di due motori elettrici: uno all’anteriore da 204 CV e uno al posteriore da 136 CV, alimentati da un efficiente motore a benzina da 1,5 litri che opera come generatore. Questa architettura è un’ulteriore evoluzione della tecnologia ePower, che permette di unire l’efficienza dei motori elettrici alla versatilità della propulsione tradizionale, mantenendo sempre l’autonomia ai massimi livelli e garantendo prestazioni istantanee.

Ma non è solo la meccanica a rendere questa vettura unica: la carrozzeria della hatchback sportiva è stata completamente rivista, con un allargamento di ben 145 mm rispetto alla versione di serie e un assetto ribassato di 20 mm. Le linee esterne sono il manifesto di una filosofia racing che non scende a compromessi: il frontale è dominato da uno splitter pronunciato, mentre le minigonne laterali allargate e l’estrattore posteriore – ispirato alle monoposto di Formula E – sottolineano la vocazione corsaiola del modello. Il doppio spoiler posteriore, infine, esalta la deportanza e aggiunge un ulteriore tocco di aggressività al design.

I dettagli tecnici esaltano

A catturare l’attenzione degli appassionati sono anche i dettagli tecnici e stilistici che testimoniano la cura riposta nello sviluppo di questo concept. I passaruota muscolosi ospitano prese d’aria funzionali, mentre i cerchi Nismo LM GT4 da 18 pollici lasciano intravedere pinze freno sportive, enfatizzate da accenti rossi che richiamano la tradizione racing della casa giapponese. Tutto è studiato per trasmettere una sensazione di potenza e controllo, sia a livello visivo che dinamico.

Dal punto di vista della dinamica di guida, il vero fiore all’occhiello è il sistema di trazione integrale e4ORCE. Questa tecnologia avanzata è in grado di modulare la coppia e la frenata su ciascuna ruota fino a 10.000 volte al secondo, offrendo una reattività senza precedenti e una calibrazione estremamente precisa rispetto ai sistemi tradizionali a combustione. Il risultato è una gestione della potenza sorprendentemente fluida, che consente di sfruttare appieno la coppia istantanea dei motori elettrici e di mantenere una trazione ottimale in ogni condizione di guida.

Ulteriori sviluppi sportivi

Nissan e NMC stanno attualmente valutando la possibilità di sviluppare ulteriormente questo ambizioso concept, considerando sia una variante specifica per le competizioni che una serie limitata destinata all’uso stradale. Tuttavia, restano ancora da definire i tempi di commercializzazione e i mercati di riferimento, soprattutto a causa delle sfide legate all’omologazione delle soluzioni aerodinamiche estreme e delle carreggiate allargate, che comportano costi e complessità significativi per una produzione su larga scala.

La presentazione della Aura Nismo RS al Tokyo Auto Salon ha riscosso un entusiasmo notevole tra pubblico e addetti ai lavori, che hanno apprezzato l’equilibrio raggiunto tra il DNA racing e l’innovazione tecnologica più avanzata. Il progetto, destinato a diventare un vero e proprio banco di prova per la capacità di Nissan di reinterpretare la propria tradizione sportiva nell’era dell’elettrificazione, continuerà a essere seguito con grande interesse da appassionati, media specializzati e potenziali clienti. Se la sfida di portare su strada una hatchback ibrida di questo calibro sarà vinta, il marchio giapponese potrà consolidare ulteriormente la sua reputazione come punto di riferimento nel panorama delle sportive elettrificate.