Lancia torna con la Ypsilon Rally2 HF Integrale al Brussels Motor Show

Il ritorno di una leggenda nel mondo dei motori è sempre un evento capace di catalizzare l’attenzione di appassionati e addetti ai lavori. Questa volta è il turno di Lancia, storico marchio italiano che sceglie di rientrare da protagonista sulla scena internazionale, puntando su una strategia ambiziosa e su modelli che coniugano tradizione e innovazione. Il Brussels Motor Show 2026, in programma dal 9 al 18 gennaio, sarà il palcoscenico di questo rilancio, dove la casa torinese presenterà una triplice offerta che promette di far parlare di sé tanto nel motorsport quanto tra i clienti privati più esigenti.

La vettura che segna il ritorno nel WRC

Al centro della scena ci sarà la Ypsilon Rally2 HF Integrale, una vettura pensata per affrontare il Mondiale Rally 2026 nella categoria WRC2. Questo modello, che segna il ritorno di Lancia nelle competizioni dopo oltre trent’anni di assenza, debutterà ufficialmente al Monte Carlo Rally (22–25 gennaio), supportata dal team PH Sport e affidata ai piloti Yohan Rossel e Nikolay Gryazin. L’anteprima mondiale, fissata per il 9 gennaio, vedrà anche la partecipazione di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally, che rappresenterà il legame ideale tra il glorioso passato sportivo della casa e le sue nuove ambizioni.

Ma il rilancio di Lancia non si limita alla pista. Accanto alla regina dei rally, il brand presenta due versioni destinate alla clientela privata: la Ypsilon HF Electric e la Ypsilon HF Line Hybrid. La prima, completamente elettrica, offre ben 280 cavalli e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi, posizionandosi come una delle hot-hatch più performanti e innovative della categoria. La seconda, invece, con i suoi 110 cavalli, rappresenta la soluzione ideale per chi cerca il giusto compromesso tra prestazioni brillanti e praticità nell’uso quotidiano. Entrambe incarnano la visione di una mobilità sostenibile, in cui l’emozione della guida non viene mai sacrificata sull’altare della transizione energetica.

Non è una scelta dettata dal caso

La scelta di presentare queste novità al Brussels Motor Show non è casuale. Il Belgio e il Lussemburgo sono mercati chiave per Lancia, che qui rafforza la propria presenza con una rete commerciale composta da 11 concessionarie attive, due nuove aperture in arrivo e 15 punti di assistenza. Un segnale concreto della volontà di radicarsi nuovamente nel cuore dell’Europa, offrendo non solo prodotti innovativi ma anche un servizio post-vendita all’altezza delle aspettative.

Dal punto di vista sportivo, il ritorno nel WRC2 rappresenta una sfida affascinante ma tutt’altro che semplice. Il mondo dei rally è profondamente cambiato negli ultimi decenni: nuove regolamentazioni, tecnologie all’avanguardia e una concorrenza sempre più agguerrita impongono una programmazione meticolosa e investimenti consistenti. La collaborazione con PH Sport e l’ingaggio di piloti esperti come Yohan Rossel e Nikolay Gryazin sono la dimostrazione che Lancia intende affrontare questa avventura con serietà e non solo per celebrare il proprio passato.

Il cuore pulsante di questa rinascita è l’acronimo HF, vero e proprio simbolo della storia rallistica della casa. Le specifiche tecniche della Ypsilon HF Electric promettono performance degne delle migliori compatte sportive moderne, mentre la Ypsilon HF Line Hybrid offre un’alternativa interessante per chi desidera vivere il fascino del marchio senza rinunciare all’efficienza economica. Entrambe le proposte si rivolgono a un pubblico che non accetta compromessi tra emozione e sostenibilità.

Incognite da chiarire

Restano tuttavia alcune incognite da chiarire: dai prezzi ufficiali all’autonomia reale dei modelli elettrici, dalle omologazioni sportive definitive fino al calendario completo delle gare. Lancia dovrà dimostrare che il proprio progetto non è solo un’operazione d’immagine, ma una strategia strutturale capace di integrare prodotto, competizione e assistenza in una visione coerente e di lungo periodo.

Il Brussels Motor Show sarà il banco di prova cruciale. Se la Ypsilon Rally2 HF Integrale saprà trasformare l’eredità sportiva in risultati concreti e se le due versioni stradali conquisteranno il mercato europeo, per Lancia si aprirà davvero un nuovo, entusiasmante capitolo della sua storia. Gli occhi degli appassionati e degli esperti sono puntati su questo ritorno: la leggenda è pronta a riscrivere il futuro.