Kia PV5 Weekender, il piccolo camper EV che punta all'avventura: cucina e letto a bordo

Un piccolo furgone elettrico trasformato in una casa viaggiante, con tutto il necessario per trascorrere qualche giorno lontano dalla città. Il Kia PV5 Weekender nasce in Australia grazie a KombiLife, azienda specializzata nella conversione di veicoli ricreazionali, che ha sviluppato quello che presenta come il primo camper basato sul modello coreano nel Paese. L’obiettivo è combinare dimensioni compatte, abitabilità e libertà di movimento, sfruttando una piattaforma elettrica progettata per adattarsi a differenti utilizzi. Il risultato è un veicolo pensato soprattutto per le escursioni del fine settimana, ma capace di affrontare anche viaggi più lunghi.

Kia PV5 Weekender, un piccolo camper pronto per l’avventura

Rispetto al furgone originale, il Weekender introduce alcune modifiche destinate a migliorare la versatilità sulle strade australiane. Spiccano gli pneumatici Falken Wildpeak all-terrain nella misura 215/65 R16, accompagnati da un paraurti anteriore specifico e da fari supplementari Stedi, utili durante gli spostamenti notturni.

Questi interventi conferiscono al veicolo un aspetto più robusto, senza trasformarlo in un vero fuoristrada. Il PV5 mantiene infatti la trazione anteriore e non dispone di un sistema integrale, caratteristica che ne limita le possibilità sui percorsi particolarmente impegnativi. L’allestimento privilegia quindi sterrati semplici e strade secondarie.

La parte più interessante si trova nell’abitacolo, dove KombiLife ha cercato di sfruttare ogni centimetro disponibile. Lungo una fiancata trova posto un divano che si trasforma in un letto matrimoniale da 190 x 120 centimetri, mentre sul lato opposto sono collocati mobili contenitori e superfici d’appoggio.

Cucina estraibile, frigorifero e soluzioni salvaspazio

Per evitare di sacrificare spazio interno, la cucina è stata collocata all’esterno. Un modulo scorrevole, sistemato sotto il divano, comprende un piano a induzione Dometic a due fuochi, un piano di lavoro e scomparti destinati agli utensili. Una soluzione che permette di cucinare in piedi, sfruttando lo spazio all’aperto.

Il sistema per l’acqua utilizza un contenitore Dometic da 11 litri, un rubinetto portatile e una bacinella pieghevole. Nell’abitacolo trovano inoltre posto un frigorifero da 30 litri, un tavolino orientabile e sedili anteriori girevoli, che consentono di creare una piccola zona pranzo.

Particolare attenzione è stata riservata anche alla capacità di carico. Il corridoio centrale rimane libero per trasportare biciclette o attrezzature sportive, mentre organizer sulle portiere posteriori e contenitori flessibili sostituiscono parte dei tradizionali armadietti rigidi, contribuendo a contenere il peso.

Batteria da 71 kWh, autonomia e prezzo del Weekender

Uno degli aspetti distintivi riguarda l’impianto elettrico. KombiLife sfrutta direttamente la batteria da 71 kWh del Kia PV5 per alimentare il piano cottura e altri apparecchi, evitando l’installazione di un accumulatore ausiliario. Un sistema dedicato gestisce invece le utenze a 12 volt, compresi frigorifero, illuminazione e ventilazione.

La casa dichiara un’autonomia di riferimento di 416 chilometri, un valore che nell’utilizzo come camper dipenderà da carico, percorso, climatizzazione e consumo degli accessori. La modalità Utility permette inoltre di mantenere attivo il riscaldamento o il condizionamento durante le soste, utilizzando l’energia disponibile.

In Australia il Kia PV5 Weekender parte da 79.990 dollari australiani, prima degli optional. Tra gli accessori figurano portapacchi, cerchi dedicati e zanzariere. Nel 2027 arriverà anche un tetto a soffietto Reimo con un ulteriore letto da 192 x 112 centimetri, destinato ad ampliare le possibilità di pernottamento.