Nuovo Kia PV5, più spazio, fino a 7 posti e oltre 390 km di autonomia

Kia rinnova il PV5 Passenger con configurazioni a 6 e 7 posti, piattaforma E G M P S, autonomia oltre 390 km, ricarica rapida 150 kW, V2L e aggiornamenti 2027

Nuovo Kia PV5, più spazio, fino a 7 posti e oltre 390 km di autonomia
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Giorgio Colari
Pubblicato il 4 giu 2026

Il Kia PV5 continua il proprio percorso di crescita e amplia ulteriormente la sua offerta. Dopo il riconoscimento come International Van of the Year 2026, il veicolo elettrico della casa coreana introduce due nuove configurazioni Passenger a 6 e 7 posti, pensate per aumentare la versatilità e soddisfare esigenze sempre più diversificate.

Le nuove versioni sono già ordinabili presso la rete dei concessionari Kia, mentre l’avvio della produzione è previsto per il 15 luglio 2026. Con queste novità, il costruttore punta a rafforzare la presenza del PV5 sia nel mercato delle famiglie sia in quello professionale, dove cresce la domanda di veicoli elettrici dedicati al trasporto persone.

Kia PV5 Passenger: più spazio e nuove configurazioni

Le nuove configurazioni si affiancano alla già nota versione a cinque posti e ampliano sensibilmente le possibilità di utilizzo del modello. La variante a 6 posti propone uno schema interno 1-2-3. Accanto al conducente è presente un ampio vano di carico da 315 litri che aumenta la praticità per chi utilizza il veicolo in ambito professionale o per lunghi viaggi. Nella parte posteriore è disponibile un bagagliaio da 350 litri.

La versione a 7 posti adotta invece una configurazione 2-2-3, particolarmente adatta ai servizi navetta, ai transfer aeroportuali e alle famiglie numerose. Il bagagliaio offre una capacità di 318 litri che può crescere fino a 785 litri abbattendo la terza fila di sedili.

Entrambe le configurazioni sfruttano i vantaggi della piattaforma E-GMP.S, sviluppata specificamente per i veicoli elettrici commerciali e multifunzione del gruppo coreano. Grazie al pianale completamente piatto, il PV5 garantisce un abitacolo particolarmente spazioso, con oltre un metro di spazio per le gambe e un’altezza interna che supera i 1.070 mm. Anche l’accessibilità è stata curata nei dettagli grazie a porte laterali scorrevoli automatiche e a un gradino di accesso posizionato a soli 399 mm da terra.

Autonomia, ricarica e tecnologia di bordo

Oltre alla versatilità interna, il Kia PV5 elettrico punta molto su autonomia e praticità di utilizzo. Le nuove versioni Passenger a 6 e 7 posti dichiarano oltre 390 chilometri di autonomia WLTP, un dato che consente di affrontare senza particolari preoccupazioni sia gli spostamenti quotidiani sia i trasferimenti più lunghi.

La ricarica rapida in corrente continua supporta potenze fino a 150 kW, permettendo di passare dal 10 all’80% della batteria in meno di trenta minuti.

Particolarmente interessante è la posizione della presa di ricarica, collocata nella parte anteriore del veicolo. Questa soluzione consente di collegare il cavo senza compromettere l’accesso al vano posteriore, un dettaglio utile soprattutto per chi utilizza il mezzo in ambito professionale.

Non manca inoltre la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi elettrici esterni sfruttando l’energia accumulata nella batteria del veicolo.

All’interno dell’abitacolo spicca il display centrale da 12,9 pollici con sistema operativo Android Automotive. A completare la dotazione troviamo un quadro strumenti digitale da 7,5 pollici e l’accesso allo store Pleos per il download di applicazioni dedicate.

Tutte le novità della gamma PV5 Model Year 2027

L’introduzione delle nuove configurazioni coincide con l’arrivo degli aggiornamenti Model Year 2027 per tutta la gamma PV5. Tra le novità più importanti troviamo il nuovo bracciolo regolabile in altezza per il conducente e il sistema Walk Away Lock, che blocca automaticamente le porte quando il proprietario si allontana dal veicolo con la chiave in tasca.

Debutta inoltre una nuova antenna a basso profilo che consente di mantenere l’altezza complessiva del veicolo al di sotto di 1,9 metri. Una caratteristica particolarmente utile per l’accesso ai parcheggi multipiano, ai garage aziendali e alle strutture coperte.

Kia conferma anche una delle proprie carte vincenti: la garanzia di 7 anni o 150.000 chilometri, mentre il pacco batterie ad alta tensione continua a beneficiare di una copertura di 8 anni. Le novità non riguardano soltanto il comparto Passenger. Anche le versioni Cargo e Chassis Cab ricevono aggiornamenti significativi.

Il PV5 Cargo introduce una nuova configurazione a tre posti in cabina, mentre il PV5 Chassis Cab guadagna la capacità di traino e la telecamera posteriore RVM per facilitare le manovre. Infine, la ricarica in corrente alternata da 22 kW verrà progressivamente estesa a tutta la gamma. Le prime versioni Cargo la riceveranno già da luglio 2026, mentre le nuove configurazioni Passenger a 6 e 7 posti potranno beneficiarne a partire dal settembre 2027.

Con queste novità, il Kia PV5 conferma la propria ambizione di diventare uno dei protagonisti del mercato dei van elettrici, combinando modularità, tecnologia e praticità in una proposta sempre più completa e adatta a molteplici esigenze di utilizzo.

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