Kia prepara la EV1, piccola elettrica che punta ai 20.000 euro

La futura Kia EV1 rappresenta il prossimo tassello della strategia elettrica del costruttore coreano in Europa. Dopo aver ampliato la propria offerta con modelli di dimensioni sempre più diverse, il marchio punta ora al segmento delle citycar elettriche, una fascia di mercato destinata a diventare sempre più importante nei prossimi anni.

Secondo le informazioni emerse finora, la nuova EV1 dovrebbe essere presentata nel corso del 2027, mentre il lancio commerciale è previsto entro il 2028. L’obiettivo è chiaro: offrire una vettura elettrica compatta, accessibile e pensata soprattutto per la mobilità urbana, con un prezzo di partenza vicino ai 20.000 euro.

Kia amplia la gamma elettrica

Con la EV1, Kia punta a entrare in uno dei segmenti più combattuti del mercato europeo. Nei prossimi anni arriveranno infatti numerose concorrenti, tra cui la nuova Renault Twingo elettrica, la futura Volkswagen ID.1, la smart #2 e altri modelli destinati a rendere più accessibile la mobilità a zero emissioni.

La nuova arrivata non sostituirà la Kia Picanto, che continuerà a essere proposta accanto alla versione elettrica. Una strategia già adottata da diversi costruttori, che preferiscono mantenere in gamma sia modelli termici sia elettrici per soddisfare esigenze differenti.

Dal punto di vista estetico, la EV1 dovrebbe riprendere molti degli elementi già visti sulle più recenti elettriche della Casa. Il linguaggio stilistico Opposites United sarà infatti protagonista anche su questo modello, con fari verticali, linee moderne e una firma luminosa facilmente riconoscibile. Le indiscrezioni parlano inoltre di una carrozzeria lunga circa 3,8 metri. Non una classica citycar dalle forme tradizionali, ma una piccola crossover urbana caratterizzata da un assetto leggermente rialzato e da protezioni esterne dedicate alla guida cittadina.

Piattaforma, batteria e autonomia attese

Uno degli aspetti più interessanti riguarda la possibile parentela tecnica con la Hyundai Inster. I due marchi fanno parte dello stesso gruppo industriale e condividono già numerose tecnologie. Per questo motivo, la EV1 potrebbe utilizzare la piattaforma multienergia K1, già impiegata su altri modelli compatti del gruppo. Una soluzione che consentirebbe di contenere i costi di sviluppo e, di conseguenza, il prezzo finale per il cliente.

Se verranno confermate le attuali indiscrezioni, la citycar potrebbe adottare un motore elettrico da circa 85 kW (115 CV) associato a una batteria da 49 kWh. Numeri che, sulla Hyundai Inster, permettono di raggiungere un’autonomia reale di circa 360 chilometri, con valori ancora più elevati nell’utilizzo urbano. Un dato particolarmente interessante per una vettura pensata principalmente per gli spostamenti quotidiani in città e nelle aree metropolitane.

Kia sta inoltre sviluppando una nuova generazione di piattaforme elettriche destinata a sostituire progressivamente l’attuale architettura E-GMP. Tuttavia non è ancora chiaro se questa tecnologia sarà pronta in tempo per il debutto della EV1 o se verrà riservata a modelli di categoria superiore.

Prezzo e concorrenti

Il vero punto di forza della futura EV1 sarà probabilmente il prezzo. La soglia dei 20.000 euro viene considerata strategica da tutti i costruttori che vogliono rendere le auto elettriche più competitive rispetto ai modelli tradizionali.

Secondo le indicazioni arrivate dai vertici del marchio, Kia punta proprio a questo obiettivo. Una cifra che consentirebbe alla EV1 di confrontarsi ad armi pari con le principali rivali europee e cinesi in arrivo nei prossimi anni. Per gli automobilisti significa poter accedere a una vettura elettrica moderna senza dover affrontare costi particolarmente elevati, un elemento che potrebbe accelerare ulteriormente la diffusione della mobilità elettrica nei centri urbani.

Prima della presentazione ufficiale potrebbe arrivare anche una concept car dedicata, probabilmente mostrata durante uno dei prossimi eventi internazionali del marchio. Sarà l’occasione per scoprire più da vicino il design definitivo e le soluzioni tecnologiche previste per il modello di serie.

La nuova Kia EV1 si candida quindi a diventare uno dei modelli più importanti della futura offensiva elettrica del costruttore coreano. Se riuscirà davvero a mantenere un prezzo vicino ai 20.000 euro e un’autonomia superiore ai 300 chilometri reali, potrebbe rappresentare una delle alternative più interessanti per chi cerca una citycar elettrica compatta, pratica e accessibile.