Kia PV5, il van elettrico che sta conquistando l’Europa: oltre 13.000 vendite e un record da Guinness

Kia PV5 non è più soltanto una scommessa sulla mobilità commerciale elettrica. Dopo i primi mesi sul mercato europeo, il van coreano ha conquistato il vertice del segmento C degli eLCV, diventando il veicolo commerciale leggero elettrico più venduto nella sua categoria nel primo semestre 2026.

I numeri sono significativi: 13.116 unità vendute e una quota del 37% del mercato europeo dei van elettrici di segmento C. Un risultato che arriva in un momento in cui il mercato dei veicoli commerciali elettrici continua a crescere rapidamente.

Kia PV5 è primo in 12 Paesi europei

Il successo del PV5 non si limita a un singolo mercato. Nei primi sei mesi dell’anno il van Kia è risultato il modello elettrico più venduto del segmento C in 12 Paesi europei. Tra i mercati più importanti ci sono Germania e Regno Unito, rispettivamente con 2.206 e 3.361 unità vendute. Ma c’è un dato ancora più significativo: considerando tutte le motorizzazioni, quindi non soltanto quelle elettriche, PV5 è stato il van più venduto del segmento C in Danimarca, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia.

In alcuni mercati la sua quota nel segmento elettrico ha inoltre superato il 50%: 63% in Danimarca, 62% in Irlanda, 59% in Svezia, 58% in Finlandia e 54% nel Regno Unito.

Non è soltanto un van elettrico

Il PV5 è nato sulla piattaforma elettrica E-GMP.S sviluppata da Kia specificamente per i veicoli commerciali. La gamma è articolata in diverse configurazioni, tra cui Cargo, Passenger e Chassis Cab, con l’obiettivo di adattarsi sia alle esigenze delle aziende sia a quelle dei clienti privati.

La filosofia progettuale punta soprattutto sulla praticità. Tra gli elementi apprezzati dagli utilizzatori ci sono il ridotto raggio di sterzata, particolarmente utile negli ambienti urbani, la soglia di carico ribassata e una struttura modulare della carrozzeria che facilita gli interventi di riparazione. Il PV5 Passenger è inoltre disponibile con configurazioni fino a sette posti, oltre a una variante con accesso facilitato in sedia a rotelle .

Il PV5 ha anche conquistato un Guinness World Record

L’efficienza è uno degli aspetti centrali del progetto e Kia ha voluto dimostrarlo anche sul campo. Il PV5 Cargo ha percorso 693,38 km con una singola ricarica, stabilendo un nuovo Guinness World Record. Anche la versione Passenger ha mostrato risultati interessanti. Durante il test indipendente El Prix in Norvegia ha raggiunto 420 km, superando l’autonomia dichiarata WLTP. Non sorprende quindi che il PV5 Cargo abbia già conquistato anche il titolo di International Van of the Year 2026, mentre la versione Passenger è stata premiata come Family Car of the Year ai BBC TopGear.com Awards 2026.

Kia punta a costruire un’intera famiglia di van elettrici

PV5 rappresenta soltanto il primo passo della strategia PBV (Platform Beyond Vehicle) di Kia. Il costruttore coreano ha infatti già programmato l’espansione della gamma con PV7 nel 2027 e PV9 nel 2029, con l’obiettivo di arrivare a una famiglia completa di veicoli commerciali.

La strategia prevede oltre 40 differenti configurazioni di carrozzeria, con soluzioni personalizzabili per aziende, professionisti e trasporto specializzato. L’obiettivo, quindi, non è semplicemente vendere un nuovo van elettrico, ma costruire un ecosistema nel quale il veicolo rappresenti soltanto uno degli elementi. Software, servizi, connettività, gestione della flotta e flessibilità dovrebbero diventare parte integrante dell’offerta.

E per Kia il PV5 sembra essere partito con il piede giusto: 13.116 esemplari in appena sei mesi, il 37% del segmento C elettrico europeo e il primo posto in 12 Paesi. Numeri che trasformano rapidamente il nuovo van coreano in uno dei protagonisti della rivoluzione elettrica nel mondo dei veicoli commerciali.