Jaecoo J5, avvistato il SUV con LiDAR e un nuovo sistema ibrido più potente
Il Jaecoo J5 è stato avvistato con sensore LiDAR sul tetto e potrebbe debuttare con il nuovo sistema ibrido Kun Peng 2.0. Ecco tutte le novità emerse
Il Jaecoo J5 potrebbe presto ricevere un importante aggiornamento tecnologico. Alcuni prototipi del SUV sono stati infatti avvistati in Cina con una novità che non è passata inosservata: un sensore LiDAR installato sul tetto, elemento che lascia intuire l’arrivo di sistemi di assistenza alla guida decisamente più evoluti rispetto a quelli attualmente disponibili.
Le immagini mostrano inoltre una versione ibrida HEV del modello e, dettaglio particolarmente interessante, riportano la denominazione in lingua inglese, un indizio che conferma come questa evoluzione sia destinata anche ai mercati internazionali.
Al momento, tuttavia, Chery non ha ancora confermato ufficialmente le specifiche tecniche del nuovo modello, per cui alcune informazioni restano basate sulle indiscrezioni emerse in Cina.
Arriva il LiDAR per la guida assistita
L’elemento più evidente del prototipo è senza dubbio il sensore LiDAR collocato sopra il parabrezza. La presenza di questo dispositivo suggerisce che il Jaecoo J5 potrebbe adottare il nuovo sistema di assistenza alla guida Falcon 700, una piattaforma sviluppata da Chery per i modelli di ultima generazione.
Secondo le informazioni circolate in Cina, il sistema integrerebbe:
- un sensore LiDAR;
- 11 telecamere;
- 12 sensori a ultrasuoni;
- 3 radar a onde millimetriche.
L’architettura sarebbe inoltre supportata da una capacità di elaborazione pari a 560 TOPS, permettendo funzioni avanzate come la navigazione assistita punto-punto e il parcheggio automatico con funzione Valet Parking. Lo stesso sistema è già stato annunciato anche per altri modelli del gruppo, tra cui iCar V27 ed Exeed Exlantix ES.
Potrebbe debuttare il nuovo sistema ibrido Kun Peng 2.0
Oltre alle novità dedicate alla guida assistita, il SUV potrebbe ricevere anche una nuova motorizzazione. Secondo le indiscrezioni, il restyling del Jaecoo J5 HEV potrebbe adottare il nuovo sistema Kun Peng 2.0, evoluzione della tecnologia full hybrid sviluppata da Chery.
Rispetto alla generazione attuale, il nuovo schema dovrebbe utilizzare:
- un motore 1.5 turbo benzina;
- una batteria da 5,1 kWh;
- una potenza complessiva fino a 349 CV (260 kW).
Se confermati, questi valori rappresenterebbero un importante passo avanti rispetto all’attuale sistema HEV, che utilizza una batteria da 1,83 kWh e sviluppa una potenza combinata di circa 221 CV (165 kW).
Più autonomia in elettrico e funzione V2L
Tra le novità attribuite al sistema Kun Peng 2.0 figura anche una maggiore possibilità di viaggiare in modalità completamente elettrica durante gli spostamenti urbani.
Inoltre, Chery starebbe introducendo la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che permette di utilizzare la batteria dell’auto per alimentare dispositivi elettrici esterni.
Questa tecnologia, già diffusa su molte auto elettriche e ibride plug-in, consentirebbe anche al sistema full hybrid di alimentare piccoli elettrodomestici o apparecchi elettronici senza necessità di una presa di corrente tradizionale.
Un SUV pensato per i mercati globali
Il Jaecoo J5, conosciuto in alcuni Paesi anche come Jaecoo 5, è costruito sulla piattaforma T1X del Gruppo Chery, la stessa utilizzata da diversi modelli della famiglia Omoda e Tiggo.
Il SUV misura:
- 4,38 metri di lunghezza;
- 1,86 metri di larghezza;
- 1,65 metri di altezza;
- 2,62 metri di passo.
La gamma internazionale comprende già motorizzazioni benzina, ibride full hybrid, ibride plug-in ed elettriche. Per la versione a zero emissioni viene dichiarata un’autonomia fino a 402 km nel ciclo WLTP, grazie a una batteria LFP da 58,9 kWh.
Attesa una conferma ufficiale
Per il momento il prototipo avvistato in Cina rappresenta soltanto un’anticipazione di quello che potrebbe essere il prossimo aggiornamento del Jaecoo J5. La presenza del sensore LiDAR e della nuova strumentazione lascia intuire un deciso salto tecnologico, mentre l’eventuale adozione del sistema Kun Peng 2.0 consentirebbe al SUV di aumentare sia le prestazioni sia l’efficienza.
Resta ora da capire quando Chery presenterà ufficialmente questa evoluzione e in quali mercati sarà disponibile. Considerando la vocazione internazionale del marchio Jaecoo, è probabile che le novità vengano introdotte progressivamente anche nei Paesi in cui il SUV è già commercializzato.