Ford Fiesta potrebbe ritornare, ma stavolta sarebbe a zero emissioni
Ford e Volkswagen consolidano la partnership con nuovi modelli elettrici condivisi, come Fiesta e ID.2, puntando sul mercato europeo
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Una collaborazione che segna un punto di svolta per l’industria automobilistica europea. L’alleanza tra Ford e Volkswagen non si limita a una semplice condivisione di risorse, ma ridefinisce il futuro delle auto elettriche. Da cinque anni, i due colossi stanno costruendo una sinergia tecnologica che sta già portando a risultati tangibili nelle concessionarie europee.
La sinergia con Volkswagen
Tra i modelli già frutto di questa partnership, troviamo veicoli come il Volkswagen Caddy e il Ford Tourneo Connect, basati sulla stessa architettura, così come il Volkswagen Amarok e il Ford Ranger. Ma è nel segmento elettrico che questa collaborazione sta mostrando il suo potenziale. Ford ha utilizzato le piattaforme dei modelli Volkswagen ID.4 e ID.5 per sviluppare i suoi Explorer e Capri, ottimizzando costi e tempi di sviluppo.
Guardando al futuro, uno dei progetti più attesi è il ritorno della Fiesta. Dopo sette generazioni, l’iconica utilitaria tornerà nel 2026 in una veste completamente elettrica, basata sulla piattaforma della Volkswagen ID.2. Questo rilancio non solo celebrerà il 50° anniversario del modello, ma posizionerà la Fiesta come concorrente diretta di rivali come la Renault 5 E-Tech e la Peugeot E-208.
Ford amplia la sua gamma EV
Parallelamente, Ford sta ampliando la sua presenza nel segmento dei SUV elettrici con il Puma Gen-E, una versione a zero emissioni del popolare crossover. Previsto per il 2025, questo modello promette un’autonomia di 376 km e una potenza di 168 CV, rappresentando un passo importante per il marchio americano in un segmento in rapida crescita.
I piani futuri della collaborazione tra Ford e Volkswagen non si fermano qui. Tra i progetti in fase di sviluppo, si ipotizza una Focus elettrica basata sulla prossima generazione della Golf e una nuova Ka che potrebbe sfruttare la piattaforma della futura Volkswagen ID.1. Questi progetti dimostrano come la condivisione di piattaforme possa accelerare la transizione verso una mobilità più sostenibile.
Una rivale della Alpine A290
Per gli appassionati di auto sportive, le novità non mancano. Dopo l’annuncio della Volkswagen ID.2 GTI previsto per il 2027, Ford potrebbe rilanciare la sua celebre linea Fiesta ST in versione elettrica, offrendo un’alternativa alle prestazioni della Alpine A290.
In sintesi, questa alleanza rappresenta un esempio concreto di come la collaborazione tra aziende possa generare innovazione e rendere le auto elettriche più accessibili e performanti. Ford e Volkswagen stanno dimostrando che la transizione verso l’elettrico non è solo una necessità ambientale, ma anche un’opportunità per ridefinire il mercato automobilistico europeo.
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