Dacia C-Neo, la station wagon compatta è la novità del 2026

La Dacia C-Neo arriva nel 2026: station wagon compatta da 4,5 m su piattaforma CMF-B, con opzioni mild hybrid, full hybrid e GPL per puntare su praticità e prezzo

Dacia C-Neo, la station wagon compatta è la novità del 2026
G C
Giorgio Colari
Pubblicato il 12 gen 2026

Nel panorama automobilistico europeo, il segmento C si prepara ad accogliere una novità che promette di riscrivere le regole del gioco in termini di rapporto qualità-prezzo e praticità. Con una lunghezza di circa quattro metri e mezzo, soluzioni propulsive versatili e un’attenzione particolare alla funzionalità, la nuova Dacia C Neo si candida a diventare un punto di riferimento per chi cerca una station wagon compatta, moderna e accessibile. Il debutto è fissato per il 2026, ma già oggi il progetto del marchio rumeno fa parlare di sé per le sue caratteristiche innovative e la capacità di interpretare le esigenze di un pubblico sempre più attento a efficienza e convenienza.

Sviluppato su CMF B

Il nuovo modello sarà sviluppato sulla piattaforma CMF B del gruppo Renault, una base tecnica già ampiamente collaudata che garantisce flessibilità progettuale e sicurezza. Questo telaio consente di adottare un’ampia gamma di motorizzazioni e di integrare le più recenti soluzioni tecnologiche, mantenendo allo stesso tempo un occhio di riguardo verso il contenimento dei costi. Il design della C-Neo si ispira al family feeling più recente della Casa, caratterizzato da linee pulite e robuste, e da una firma luminosa a “T” rovesciato che richiama immediatamente la nuova Sandero. Il profilo laterale si distingue per le protezioni in plastica sui passaruota e sulle fiancate, elementi ormai distintivi dello stile crossover che la Dacia ha saputo reinterpretare in chiave funzionale e accessibile.

Sul fronte delle motorizzazioni, la C Neo offrirà una gamma particolarmente articolata per soddisfare le diverse esigenze del mercato europeo. Accanto ai classici propulsori a benzina, troveranno spazio soluzioni mild hybrid e full hybrid, pensate per ridurre consumi ed emissioni senza rinunciare alla praticità di utilizzo. A queste si aggiungerà una versione alimentata a GPL, scelta strategica per chi desidera risparmiare sui costi di gestione e beneficiare di una maggiore autonomia. Questa varietà di opzioni consente alla nuova station wagon di rivolgersi a una clientela ampia, dai pendolari urbani alle famiglie numerose, senza trascurare chi utilizza l’auto per lavoro e necessita di spazio e versatilità.

Solita filosofia vincente

L’abitacolo della C Neo riflette la filosofia Dacia fatta di semplicità, robustezza e attenzione al portafoglio. Gli interni sono progettati per essere pratici e funzionali, con materiali scelti per la loro resistenza piuttosto che per l’aspetto premium. Tuttavia, la dotazione tecnologica fa un salto di qualità rispetto al passato: la strumentazione digitale e il sistema infotainment aggiornato assicurano un’esperienza di bordo moderna e al passo con i tempi, senza appesantire il prezzo finale. Questa scelta consente di mantenere fede alla missione del marchio, che da sempre punta a offrire soluzioni intelligenti e accessibili a un pubblico trasversale.

La configurazione station wagon rappresenta una risposta concreta alla domanda di maggiore capacità di carico rispetto alle tradizionali berline del segmento C. Con una lunghezza intorno ai 4,5 metri, la C Neo riesce a coniugare versatilità e facilità di utilizzo, risultando ideale sia per le esigenze delle famiglie sia per i professionisti che necessitano di spazio supplementare. Questa scelta di carrozzeria, sempre più rara nel panorama attuale dominato dai SUV, permette alla nuova Dacia di distinguersi e di offrire una valida alternativa ai crossover e alle wagon più costose della concorrenza.

Prevista fra estate e autunno

Il lancio commerciale della C Neo è previsto tra l’estate e l’autunno del 2026. Prima della presentazione ufficiale, il marchio dovrebbe svelare alcune anticipazioni e versioni speciali di lancio, con dotazioni e prezzi particolarmente competitivi, elementi centrali per il posizionamento nel mercato europeo. L’obiettivo dichiarato è quello di offrire una proposta economica e pragmatica, capace di influenzare le dinamiche di prezzo del segmento e di attirare l’attenzione di chi cerca un’auto affidabile, spaziosa e moderna senza dover rinunciare alla convenienza.

Non mancano tuttavia le sfide: la crescente pressione verso l’elettrificazione impone alla Dacia di confrontarsi con normative sempre più stringenti e con le aspettative di una clientela sensibile alle tematiche ambientali. Riuscire a mantenere prezzi accessibili senza compromettere la sicurezza e la qualità percepita sarà il vero banco di prova per il marchio nei prossimi anni.

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