BYD Yangwang U9 Xtreme, record folle: 503 km/h su una strada pubblica a Dubai

La BYD Yangwang U9 Xtreme supera i 503 km/h su una strada chiusa al traffico a Dubai. Oltre 3.000 CV e Marc Basseng al volante della supercar elettrica

BYD Yangwang U9 Xtreme, record folle: 503 km/h su una strada pubblica a Dubai
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Tommaso Giacomelli
Pubblicato il 6 nov 2026

Superare i 500 km/h è già un’impresa straordinaria per un’automobile. Farlo su una strada normalmente aperta alla circolazione, anziché all’interno di un circuito, rende l’operazione ancora più insolita. La BYD Yangwang U9 Xtreme ha raggiunto una velocità dichiarata di 503,17 km/h a Dubai, confermando le capacità della supercar elettrica cinese equipaggiata con un sistema di propulsione da oltre 3.000 CV.

Al volante si trovava il pilota tedesco Marc Basseng, già protagonista di un precedente primato con la stessa vettura. Per realizzare il tentativo è stato necessario predisporre un tratto stradale appositamente chiuso al traffico, con il coinvolgimento delle autorità locali e una serie di interventi preparatori.

BYD Yangwang U9 Xtreme, oltre 500 km/h sulle strade di Dubai

La particolarità dell’impresa riguarda soprattutto il luogo scelto per il tentativo. Anziché utilizzare un circuito automobilistico o una pista di collaudo, gli organizzatori hanno individuato un tratto di strada pubblica lungo 10 chilometri, comprendente un rettilineo di circa sette chilometri.

L’operazione è stata resa possibile grazie alla collaborazione con le forze dell’ordine di Dubai, che hanno consentito di isolare l’area dalla normale circolazione. Prima della prova, il fondo stradale è stato accuratamente pulito per ridurre la presenza di detriti e materiali potenzialmente pericolosi.

La vicinanza al deserto ha richiesto particolare attenzione alla preparazione dell’asfalto. A velocità superiori ai 500 km/h, infatti, anche piccole irregolarità o particelle presenti sulla superficie possono rappresentare un rischio significativo. La scelta del percorso e le condizioni ambientali hanno quindi assunto un’importanza fondamentale.

Una supercar elettrica da oltre 3.000 CV sfida i limiti della velocità

La protagonista del tentativo è la Yangwang U9 Xtreme, versione estrema della sportiva sviluppata dal gruppo BYD. Il suo sistema di propulsione completamente elettrico sviluppa oltre 3.000 CV, una potenza che colloca il modello tra le automobili più prestazionali mai realizzate.

Numeri di questa portata richiedono un’attenta gestione dell’erogazione, della stabilità e delle sollecitazioni meccaniche. Alle velocità raggiunte dalla vettura cinese, la resistenza aerodinamica diventa uno degli ostacoli principali, mentre pneumatici e componenti della trasmissione devono sopportare carichi eccezionali.

Il risultato di Dubai rappresenta un ulteriore progresso rispetto al precedente riferimento di 496,22 km/h, ottenuto dallo stesso Marc Basseng con la Yangwang U9 Xtreme. Il miglioramento è di 6,95 km/h, una differenza apparentemente contenuta ma particolarmente significativa quando si opera vicino alla soglia dei 500 km/h.

Marc Basseng al volante, il record raccontato dalla telecamera

A condurre la supercar durante il tentativo è stato ancora una volta Marc Basseng, pilota con una lunga esperienza nelle competizioni automobilistiche. La sua presenza garantisce continuità rispetto alle precedenti prove di velocità effettuate con il modello cinese.

L’impresa è stata documentata anche attraverso un video con ripresa soggettiva, che permette di osservare l’accelerazione della vettura e la progressione della velocità lungo il rettilineo. Le immagini restituiscono una prospettiva particolarmente interessante sulle difficoltà di controllo a queste andature.

Il dato di 503,17 km/h riguarda il tentativo descritto dagli organizzatori e non equivale automaticamente a una nuova omologazione ufficiale secondo qualsiasi regolamento internazionale sui record di velocità. Resta comunque una dimostrazione delle prestazioni raggiungibili dalle moderne supercar elettriche. Con la Yangwang U9 Xtreme, BYD supera la soglia dei 500 km/h e rafforza la propria presenza in un territorio prestazionale tradizionalmente dominato dai costruttori di hypercar con motore a combustione.

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