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Maserati MC12 Corsa by Edo Competition

Edo Competition ci mostra la sua interpretazione della Maserati MC12 Corsa (36 immagini). Coerente al suo credo che “solo le portiere e le finestre erano a posto, tutto il resto era spazzatura” nella MC12 originale, il patron della Edo Competition si è impegnato ripetutamente nel tuning della super-car Maserati derivata dalla Enzo. Dapprima con la


Edo Competition ci mostra la sua interpretazione della Maserati MC12 Corsa (36 immagini). Coerente al suo credo che “solo le portiere e le finestre erano a posto, tutto il resto era spazzatura” nella MC12 originale, il patron della Edo Competition si è impegnato ripetutamente nel tuning della super-car Maserati derivata dalla Enzo. Dapprima con la MC12R (700 cavalli), poi con la MC12XX (800 cavalli), con la quale aveva nel mirino la Ferrari FXX e si inaugurava la livrea nero-arancio.

Ora, pochi mesi dopo, tocca la Edo MC12 Corsa. Qui il motore resta intoccato, con i suoi 755 cavalli, viene semplicemente aggiunto un nuovo terminale di scarico ad alto flusso, con due terminali doppi da 10 cm di diametro. L’intensità sonora dello scarico è comandabile con un telecomando. Per il sound, trovate un video nel seguito.

Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa

Edo ha installato nuove sospensioni, con caratteristiche di compressione e rilascio aggiustabili indipendentemente, con tre diverse configurazioni possibili, oltre ad una funzione di sollevamento dell’anteriore dell’auto per evitare problemi con dossi e rampe (come sulla MC12 normale). Altra novità i cerchioni forgiati neri da 19″ davanti e 20″ dietro e un nuovo impianto frenante in carbo-ceramica, con un diametro di 396 mm davanti e 360 mm dietro.

Il tuner è in attesa dell’omologazione stradale per la sua MC12 Corsa.

Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa
Edo MC12 Corsa

Via | Autoblog.com

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