Auto elettriche: per Audi e-tron test in Namibia in vista del lancio

Ad esempio il baricentro ribassato e l’elevata rigidità torsionale.

Il baricentro del SUV elettrico Audi e-tron è situato più o meno a un livello paragonabile a una berlina, ma la presenza di un pacco batterie piatto e largo posizionato tra gli assali delle ruote che aumenta la stabilità.

Rispetto a un SUV convenzionale, infine, l’e-tron ha una rigidità torsionale superiore del 45%. E questo aumenta la stabilità come anche il piacere di guida.

Le auto elettriche sono diverse rispetto a quelle tradizionali e con la Audi e-tron si inizia a vederlo chiaramente.