Video: Lancia Delta S4 (con audio originale)

Era più veloce dei riflessi umani; e, per questo, fu fermata. Eppure non c’è dubbio che con lei il marchio Lancia nel mondo, per un bel periodo, ci abbia fatto sentire orgogliosi del nostro automobilismo. Oggi l’immagine del marchio torinese è quella di un blasone di lusso. Così, effettivamente, nacque agli inizi del secolo. Ma

di Ruggeri

Era più veloce dei riflessi umani; e, per questo, fu fermata.

Eppure non c’è dubbio che con lei il marchio Lancia nel mondo, per un bel periodo, ci abbia fatto sentire orgogliosi del nostro automobilismo. Oggi l’immagine del marchio torinese è quella di un blasone di lusso. Così, effettivamente, nacque agli inizi del secolo. Ma così facendo dimentichiamo cosa ha rappresentato Lancia nelle corse: la vittoria alla Carrera Panamericana del ’53, alla Mille Miglia del ’54 (una D24 pilotata dal grande Alberto Ascari) e nei rally. E come dimenticare le Aurelia GT (Granturismo, appunto!) le Fulvia, la 037, la Delta Integrale (stupende, nell’ultima evoluzione EVO, le versioni in serie limitata nelle colorazioni Martini, bianco Perla, blu e verde) e la stessa S4?

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