Porsche

Porsche viene fondata nel 1931 ed è la principale realtà tedesca specializzata nella produzione di automobili sportive. Inizia la propria attività con l’obiettivo di vendere su piccola scala motori, assi ed altre componenti meccaniche. Deus ex machina è l’ingegner Ferdinand Porsche, a cui presto si aggiunge il genero Anton Piech. Porsche inizia la propria avventura con il progetto di una berlina media, spinta da motori a 6 ed 8 cilindri, realizzata su volere dell’azienda automobilistica tedesca Wanderer. La casa di Zuffenhausen si specializza nella costruzione di motori ad aria. Nel 1931 elabora il progetto di un’utilitaria a motore posteriore, denominata tipo 12, ovvero l’antesignana di quello che poi sarebbe diventato il Maggiolino. A causa dell’avversa situazione economica Zundapp rinuncia però alla sua messa in produzione.

La svolta avviene nel 1934. Porsche espone ai dirigenti del Ministro dei Trasporti tedesco i sui progetti per l’auto del popolo, e nel 1938 verrà rivelato – alla presenza di Hitler – il prototipo definitivo. L’ingegnere prosegue anche nella genesi di una sportiva e di un fuoristrada, da cui poi sarà ricavata la Schwimmkraftwagen. Al termine del secondo conflitto mondiale Porsche verrà arrestato in due occasioni. Nel 1948 vive però il suo riscatto. Entra nelle fasi salienti il progetto 356, ovvero una sportiva di taglia contenuta proposta nelle versioni coupè e cabrio, il cui successo sarà immediato. Da questo momento l’ascesa sarà costante. Nel 1950 inizia la produzione a Zuffenhausen e dagli anni seguenti Porsche si ritaglia un notevole successo in Nord America. L’azienda del cavallino – la cui effige risale al 1954 – partecipa inoltre alle maggiori competizioni sportive, vincendo la 24 Ore di Le Mans e la Mille Miglia.

Nel 1956 viene presentata la 356A, il cui pensionamento rappresenta uno fra i momenti più significativi dell’intera storia dell’automobile: verrà infatti sostituita dalla 911. Negli anni ’70 matura un accordo fra Volkswagen e Porsche e viene dunque lanciata la 914, seguita a distanza di qualche anno dalla 924. Negli anni ’80 tocca alla 928, alla 944 e soprattutto alla 959. Lo strapotere della 911 non viene comunque intaccato, anche se quest’ultima non basta per rimediare ad una sfavorevole situazione economica. Vengono dunque lanciati modelli dal successo sconfinato come le Boxster, Cayman e Cayenne, a cui dal 2009 si aggiunge la Panamera. La gamma è oggi composta dalle Boxster, Cayman, 911, Panamera e Cayenne. Tutti gli aggiornamenti sul marchio del Cavallino.

Porsche: cambio PDK anche per le 718

Le 'piccole' della famiglia ricevono la trasmissione automatica a doppia frizione. Migliorano in comfort e performance Continua...

Porsche Panamera 2021: il restyling

La berlina sportiva tedesca ora disponibile con 3 motorizzazioni ibride plug-in Continua...

Porsche 959: un'auto storica molto tecnologica

La Porsche 959 è una delle auto più note di tutti i tempi, dal 1986 al 1988 sono stati costruiti solo 292 esemplari di... Continua...

Porsche Taycan by Prior Design

I primi renders del body-kit per la carrozzeria della sportiva elettrica tedesca Continua...

Porsche Taycan 2021: tutti gli aggiornamenti dell'elettrica

Upgrade in remoto, prestazioni migliorate per la Turbo S e nuove opzioni per gli equipaggiamenti Continua...

Porsche Panamera 2021: nuovo teaser

Il restyling sarà svelato il prossimo 26 agosto Continua...

3 supercar per la pista a marchio Ferrari, Lamborghini e Porsche

Le supercar si comportano bene anche in pista, specie se firmate da marchi prestigiosi come Ferrari, Lamborghini e... Continua...

Porsche Panamera: foto spia ufficiali della versione restyling

Le foto spia ufficiali della Porsche Panamera restyling, in arrivo nel corso del prossimo autunno. Continua...

Porsche celebra il Christopher Street Day 2020

Porsche lo scorso fine settimana ha fatto sentire la sua vicinanza al Christopher Street Day, a supporto dei diritti di... Continua...

Porsche 928: allo studio il ritorno solo come elettrificata?

Tutte le indiscrezioni sulla nuova Porsche 928 del terzo millennio, probabile variante coupé della Panamera ibrida,... Continua...