La Mitsubishi ASX è la principale novità presentata dalla Casa giapponese al Salone di Ginevra. Si tratta di una crossover compatta, disponibile nelle versioni a due e quattro ruote motrici, designata a contrastare la Nissan Qashqai. La ASX ha i numeri per poter sfondare in questo segmento, a partire dal nuovo propulsore 1.8 DI-D da 150 CV, abbinato al sistema Start&Stop di serie. Inoltre, Mitsubishi ha rilasciato un primo video ufficiale della nuova ASX, conosciuta anche come RVR in Giappone e Outlander Sport negli USA.
Mitsubishi svela a ginevra l’atteso crossover ASX, già presentato in Giappone come RVR ed il restyling dell’Outlander. La motorizzazione più attesa per l’Europa per la ASX è il nuovo DI-D MIVEC 1.8 diesel 150 Cv inezione diretta Euro 5 con turbina a geometria variabile e sistema Start-Stop di serie, in versione 2WD e 4WD. Sarà comunque disponibile anche un 1.6 benzina da 117 Cv ed in alcuni mercati verrà lanciata una versione diesel depotenziata da 116 Cv con emissioni ancora più basse dei 145 g/km emessi dal 150 Cv. Nello stand è stata esposta anche la elettrica I-Miev di serie e la già svelata Concept PX-MiEV.
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La nuovissima Mitsubishi ASX, piccolo crossover che sarà lanciato al Salone di Ginevra, darà vita ad un nuovo modello Peugeot, molto probabilmente chiamato 2008. Il compatto offroad francese segnerà l’ennesimo passo sul cammino di sempre più stretta collaborazione tra il gruppo PSA ed i giapponesi, che stanno gradualmente entrando nell’orbita parigina.
Come è stato per la 4007 e la Citroën C-Crosser, che di fatto sono nate da una operazione di badge-engineering sulla base del capostipite giapponese Outlander, anche la piccola 2008 subirà pochissime modifiche rispetto alla sua gemella con marchio Mitsubishi.
Ad adeguarsi saranno essenzialmente le sezioni caratterizzanti della carrozzeria, a partire dal muso, che aderirà al nuovo family-feeling di casa. Anche le caratteristiche tecniche rimarranno pressoché invariate: con i suoi 430 cm di lunghezza complessiva, la 2008 si posizionerà un gradino sotto la 3008 tra i crossover del Leone.
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Ecco nuove foto ufficiali della Mitsubishi RVR, nota in Europa come ASX che sarà presentata al salone di Ginevra. La Crossover Giapponese sarà in vendita già entro pochi giorni in Giappone e con pochissime modifiche sarà disponibile in Europa nella prossima primavera, con motorizzazioni benzina 1.8 MIVEC e diesel, con trazione anteriore o integrale. Attendiamo i dettagli tecnici ufficiali della ASX Europea per fornire ulteriori dettagli su allestimenti e prezzi del modello Europeo.
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Mitsubishi ha diffuso i dati tecnici della nuova crossover ASX (RVR in Giappone), che sarà prima lanciata sul mercato interno e poi presentata al salone di Ginevra con alcune lievi modifiche di dettaglio. Proprio a causa del lancio anticipato in terra Nipponica, al momento sono note solo le caratteristiche del propulsore a benzina, che promette comunque valori molto interessanti ed una nutrita serie di innovazioni tecnologiche.
Si tratta infatti del 4 cilindri 1.8 litri 16 valvole con variatore di fase MIVEC abbinato al cambio automatico CVT 6 rapporti INVECS-III a variazione continua, con paddles al volante. La potenza massima è di 140 Cv a 6000 giri, con 17,5 kgm di coppia massima a 4200 giri. Un sistema micro hybrid consente il recupero d’energia in frenata e l’utilizzo dell’alternatore soltanto quando necessario, inoltre anche il servosterzo elettrico e l’aerodinamica generali sono stati ottimizzati per ridurre drasticamente consumi ed emissioni. Questa motorizzazione dichiara così un consumo medio di 15,2 km/l in versione 2WD e 15 km/l in versione 4WD.
La versione Giapponese è dotata di un nuovo impianto multimediale di bordo, che prevede connessione Bluetooth e USB, ricevitore TV digitale ed hard disk interno da 40 Gb. I gruppi ottici posteriori propongono tecnologia LED e come opzione è disponibile un tetto apribile panoramico in cristallo con illuminazione a Led. La gamma dedicata al mercato interno, per la quale l’obiettivo è di vendere 1500 esemplari al mese, è proposta a prezzi compresi tra 1.800.000 e 2.500.000 Yen (da 14.500 € a 20.000 € al cambio attuale), prezzi che comunque non sono confrontabili con quelli Europei.
Le immagini di questo catalogo giapponese anticipano l’aspetto degli interni della Mitsubishi ASX, la nuova crossover compatta che sarà svelata al salone di Ginevra. Venduta in Giappone con la sigla RVR, la nuova ASX ha interni simili alla Outlander, con strumentazione inclusa in due blocchi circolari e console centrale con i comandi del climatizzatore separati rispetto alla zona dedicata allo schermo dell’impianto multimediale. Da una prima analisi visiva, alcuni elementi (volante, interruttori) sembrano proprio gli stessi della sorella maggiore. Oltre alla gamma colori, scopriamo che tra gli optional figurano il cambio automatico ed un tetto panoramico in vetro.
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Mitsubishi ha denominato ASX la nuova crossover compatta che sarà presentata al prossimo salone di Ginevra. Presentata inizialmente come RVR, sigla che manterrà per il mercato interno dove sarà in vendita da Febbraio, la nuova vettura sarà disponibile a partire dalla prossima primavera. Si posizionerà al di sotto della Outlander, oggetto di un restyling che uniformerà il design dei due modelli.
Tra le motorizzazioni della ASX, oltre ad un diesel, spicca il nuovo 1.8 turbo benzina iniezione diretta con cambio manuale a 6 rapporti, che garantirà emissioni e consumi contenuti. Rispetto alle prime foto ufficiali divulgate a dicembre, i due nuovi scatti mostrano un allestimento con paraurti solo parzialmente verniciati.
Mitsubishi ha diffuso le prime immagini del crossover RVR, atteso per la prossima primavera sul mercato giapponese ed in seguito, verso fine anno, nei concessionari europei. Più compatto dell’Outlander, con cui condivide la mascherina trapezoidale a sua volta mutuata dal prototipo Cx, l’RVR non supera i 430 centimetri di lunghezza ed è basato sulla piattaforma destinata alle attuali Mitsubishi mid-size, fra cui la Lancer.
In attesa di conoscere maggiori dettagli, il costruttore dei tre diamanti ha comunicato la presenza di un inedito propulsore benzina MIVEC, sovralimentato, da 1.8 litri di cilindrata e 136 cavalli di potenza massina (200Nm di coppia). Seguito da un secondo 1.8, questa volta diesel, con potenza nell’ordine dei 130 cavalli.
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