Lorinser è uno di quei preparatori tedeschi che riscuote buon successo in patria ma che non trova la stessa accoglienza fuori dai confini germanici; la cosa potrebbe dipendere dallo stile di elaborazione un po’ troppo leggero, appena accennato che non piace ai puristi Mercedes e non entusiasma gli appassionati del tuning estremo.
Chi avrà la fortuna di visitare il prossimo Salone di Ginevra potrà farsene un’idea personale, dando un’occhiata alla Lorinser Nardo3 da 660 CV basata sulla Mercedes SL, prodotta in soli 50 esemplari e che possiamo osservare nelle nuove foto della galleria fotografica.
Oltre a questa Lorinser porterà in terra elvetica la versione potenziata e “kittata” della Mercedes C320 CDI Station Wagon, con 261 cavalli anziché 224, pacchetto aerodinamico e cerchi da 19″.
Via | Worldcarfans
Uno storico preparatore Mercedes come Lorinser ritiene evidentemente che non basti la cura Brabus per la Smart ForTwo e offre quindi la propria interpretazione sportiva della biposto a tre cilindri del gruppo tedesco.
In cima alla gerarchia dei potenziamenti Lorinser si piazza la versione da 104 CV, ottenuta partendo dalla base di 84 cavalli e in grado di raggiungere i 180 km/h e di accelerare da 0 a 100 in meno di 10 secondi. Allo stesso modo le versioni da 61 e 71 CV possono essere portate rispettivamente a quota 71 e 77 cavalli, tutte abbinate ad una versione “corretta” del cambio semi-automatico di seconda generazione.
Nonostante sia restio al tuning, ammetto che questa interpretazione della recentissima Classe C mi piace parecchio. Lorinser, tuner tedesco autore del maquillage, è riuscito ad aggiungere alcuni elementi sportivi pur senza rendere troppo chiassoso l’insieme: nuovo paraurti anteriore con sfoghi dell’aria più voluminosi, cerchi in lega di nuovo design da 19 pollici, feritoie laterali e un paraurti posteriore che ingloba anche i terminali di scarico.
Disponibile anche un trattamento “dopante” per il propulsore: il V6 3.5 a benzina passa da 272 a 305 cavalli, mentre il 3.0 turbodiesel ne guadagna 37 (ora a quota 261).
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