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Su Caliberforum.com sono apparse le scansioni di fotocopie della nuova Dodge Caliber SRT-4. La delusione sembra essere piovuta dal cielo come un macigno a giudicare dai commenti degli appassionati, che si aspettavano (dandoli per scontati) 300 gustosi (secondo i gusti americani) cavalli. Invece, la scheda tecnica ufficiale parla chiaro. Carta canta: la potenza massima è di “soli” 280 Cv.
Queste le caratteristiche del modello: motore 4 cilindri in linea, doppio albero a camme con fasatura variabile, 4 valvole per cilindro, sovralimentazione mediante compressore a gas di scarico, 280 Cv, 352 Nm di coppia massima, da 0 a 100 in 6″2, velocità massima di 252 km/h. Non sembra poi così “malaccio” come scenario, in linea di principio. Tuttavia, rispetto ai 300 Cv promessi, pare che queste caratteristiche siano considerate dai Caliberisti piuttosto soft. Le conclusioni sembrano alquanto amare: la Caliber riesce a fare “poco” con molto a disposizione? Forse 300 cavalli per lei sarebbero stati anche troppi?
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Suchende
24 lug 2007 - 05:40 - #1lol, questi americani!
Alfista Co.
24 lug 2007 - 06:14 - #2….Non sembra poi così “malaccio” come scenario…. per un trattore!
DxGx
24 lug 2007 - 06:24 - #3aaa che delusione :( solo 280cv… lol
dadadavid
24 lug 2007 - 07:25 - #4Eh già, questi sì che sono i problemai della vita…
lucabibi
24 lug 2007 - 07:48 - #5azz…solo 280 cavalli invece di 300…mi sa che stanotte non dormo!
sooka
24 lug 2007 - 07:54 - #6sbaglio o questo e’ il suv Daewoo-Chevrolet?
MuscleCarsRocks
24 lug 2007 - 07:56 - #7capirai che delusione! da 280 a 300 il passo è breve… comunque spero che dodge riesca a produrre cose abbastanza “americane” anche in europa… non come ford… avere la charger in listino nei concessionari europeo purtroppo temo che rimarrà un sogno… gran macchina fra l’altro… una delle poche muscle a 4 porte che non per la sua “muscolosità”… vabè sono O.T.
m@rco
24 lug 2007 - 07:57 - #8cilindrata??
MiniZ
24 lug 2007 - 08:10 - #9Ovviamente le sospensioni non saranno le stesse, ma speriamo che abbiano rivoluzionato lo sterzo, già con i 140 cv del vw sembra difficile andare dritto.
wa
24 lug 2007 - 08:14 - #10se non mi ridanno l’anticipo , invado il Texas!!!!
AXE
24 lug 2007 - 08:20 - #11l’avevo già detto l’altra volta, era impossibile che mettessero 300 cv su questa carretta.
alby_85
24 lug 2007 - 08:21 - #12vorrei vedere che cambia averne 280 o 300…ma va là!
AXE
24 lug 2007 - 08:21 - #13sooka, no ma ci assomiglia.
fabio deep
24 lug 2007 - 08:32 - #14Le hanno dato 190 cavalli di troppo, che cambiassero mestiere.
swerty92
24 lug 2007 - 08:37 - #15FORSE TROPPO CAVALLATA, MA A ME è SEMPRE PIACIUTA… LA PREFERIREI AD UN QASHQAI A TRAZIONE ANTERIORE… MALGRADO LE ORRENDE FINITURE E LA TENUTA DI STRADA NON ECCELSA A CAUSA DELLE SOSPENSIONI MORBIDE!!!
Kimmi
24 lug 2007 - 09:12 - #16Suppongo rimarrà TA, no?? E 300 CV mi sembrerebbero molti in effetti, 280 più che adeguati, e le potrebbero permettere di concorrere con GTi o OPC, anche se, certo, non bastano solo i cavalli
ItalianStyle
24 lug 2007 - 09:16 - #1720 in meno….capirai, ma essendo ameriano deve essere un 7000cc per avere 280cv?
Kimmi
24 lug 2007 - 09:21 - #18ItalianStyle sembrerebbe un 2.4 con turbocompressore
Offroader convinto
24 lug 2007 - 09:24 - #19brutta quasi quanto la q3
bassplayer
24 lug 2007 - 09:26 - #20si ma non ha senso. Secondo la prova della tv tedesca DSF ha problemi di freni (abbastanza tipico delle auto americane) nel senso che che ci voglioni 48 metri per fare 100-0 contro i 38 della golf plus. quindi farlo correre di + mi sembra solo una follia. speriamo abbiano maggiorato i dischi…
mattiax
24 lug 2007 - 09:28 - #21Bella non è, appeal non ne ha; ma quante ne venderanno?
Cianga
24 lug 2007 - 09:34 - #22Forse non ho capito bene il tono con cui è scritta la notizia. 20 CV veramente fanno la differenza? Soprattutto, visto la tipologia di vettura, direi che è proprio un dramma. Per me, su un coso del genere, la metà dei cavalli già son troppi. Se poi bassplayer ha ragione, e ci impiega 48 metri per fermarsi da 100 km/h, credo che non ci siano più dubbi in merito.
Se uno vuol la macchina per correre, direi che questo non è il modello giusto, manco se avesse 560 CV. Comunque la delusione degli americani sicuramente sarà dal tipo di motore. Se fossero stati anche “soli” 200 CV ma erogati a 2450 rpm da un V8 di 9 litri, sicuramente sarebbero stati soddisfatti.
bassplayer
24 lug 2007 - 10:10 - #23Errore. Ho controllato. Ci mette 45 metri, non 48, me tre la Classe A 5 porte diesel 37,4
frank poncharello
24 lug 2007 - 10:35 - #24TA o TI?
se fosse ancora ta credo ke 280 sarebbero fin tropi!!!
cmq all inizio se ne vedevano un po, ma adesso di nuovo si vede so qasqai
jLoads
24 lug 2007 - 10:42 - #25LA VETTURA E’ CARINA , MOLTO PARTICOLARE COME TUTTE LE VETTURE AMERICANE , CHI HA AVUTO LA FORTUNA DI PROVARE UN MOTORE SRT NE E’ RIMASTO SORPERSO PER LA PRESENZA E LA POTENZA “VEDI GR.CHEROKEE SRT8″ QUINDI PRIMA DI SPARARE SENTENZE VEDIAMOLA E SOPRATTUTTO PROVIAMOLA .
Rise One
24 lug 2007 - 10:49 - #26La dodge caliber è la macchina con la miglior qualità prezzo esistente in europa…con 16000 euro la si porta a casa con aria condizionata e autoradio con lettore Cd mp3 e cerchi da 17 nonchè ABS e 4 airbag. Il design è da auto americana, imponente e muscolosa ma dalle dimensioni di una segmento C con molta abitabilità rispetto alle concorrenti data la forma da crossover. I motori ho sentito dire che spingono bene, e come detto da qualcuno, la guida è confortevole grazie alle sospensioni morbide che però non permettono una guida sportiva…
Gli interni dopo averli visti in concessionario, devo dire che hanno un bel disegno e la qualità dei materiali usati è buona. Peccano solo un po’ le rifiniture (ma non mi sembra che ci siano molte segmento C con questo pregio, a parte i marchi premium come Audi e Bmw).
La Dodge ha fatto bene a sbarcare in europa con questo modello, è già un buon passo e tra poco arriverà in Europa(o forse è già arrivata) la Dodge Avenger che si collocherà nel segmento D e che a mio parere è un bella auto.
D M C 12
24 lug 2007 - 10:51 - #27Addirittura “delusione” per una questione di 20 cavalli!… Poi è la potenza esatta cv più cv meno della Nissan 350z e se si fanno sentire su questa figuriamoci sulla caliber, che per quanto abbia un assetto dedicato, non credo possieda esattamente le stesse doti in quanto a stabilità e tenuta :)
Kimmi
24 lug 2007 - 10:56 - #28frank poncharello sarà a trazione anteriore
Milanese
24 lug 2007 - 10:56 - #29#7 in europa cè già la 300C che piu’ o meno è la stessa cosa ;)
Questa Dodge ha cmq un buon motore, per quanto riguarda l’estetica è molto aggressiva davanti ma dietro perde un po’…
bassplayer
24 lug 2007 - 11:02 - #30la dodge dovrebbe importare il Charger, altro che sto furgoncino!!!
bassplayer
24 lug 2007 - 11:04 - #31tipo guardate ’sta foto
http://www.autoblog.it/post/8101/dodge-sbarca-in-giappone
MuscleCarsRocks
24 lug 2007 - 11:28 - #32quoto 29!
MuscleCarsRocks
24 lug 2007 - 11:33 - #33per 32: esteticamente preferisco di gran lunga il chargerone, e la versione dodge della 300c è la magnum, ti sei confuso
Starscream
24 lug 2007 - 11:35 - #34mamma mia… come dormirò adesso che ha perso 20 cavalli per strada? dove troverò una nuova ragione di vita? come farò a vivere sereno? ma che se la piglino in cul@ sti americani…
Anze
24 lug 2007 - 11:56 - #35Beh, 280cv su questa macchina mi sembrano già molti, l’ironia del “solo” mi sembra appropriata… A proposidto di Dodge: ma quando uscirà Nitro? Non so più nulla, hanno rinviato il lancio diverse volte, ma adesso non ho più notizie…
Pt²
24 lug 2007 - 12:02 - #36la dodge dovrebbe fare solo VIPER!!
il 6 ruote
24 lug 2007 - 12:10 - #37Ma in america esiste una macchina con potenza e cilindrata normale?? mahhhh
comunque come estetica a me piace, massiccia e solida e sembra anche abbastanza spaziosa
turbofranzster
24 lug 2007 - 12:26 - #38BAH!BOH! UH! CHE ALTRO DIRE??? MEGLIO LE SPORTIVE EUROPEE! PASSO E CHIUDO!
I SOLI CAVALLI AMERICANI SONO QUELLI CHE VENGONO DAI CC(CENTIMETRI CUBI)…VIPER IN PRIMIS
CIAO
Janson
24 lug 2007 - 13:07 - #39Questa Dodge non è affatto male soprattutto in proporzione al prezzo, che è sorprendentemente basso per una vettura del gerene.
Anche la linea di colori è buona, ce ne sono d molto belli!
Non escludo che potrebbe essere un’ eventuale prossima macchina.
bassplayer
24 lug 2007 - 13:29 - #40Janson
leggi questo prima
http://www.euroncap.com/Content-CarAssessment/791d2ddd-4515-4bc4-8906-7bfb1194988f/dodge-caliber.aspx
SEMPER FIDELIS
24 lug 2007 - 14:33 - #41Ci si potrebbe anche accontentare…4 cilindri per 300 CV.
Il Moralista
24 lug 2007 - 19:48 - #42una delusione da suicidio.. se poripio li volete modificate la centralina e cm per incanto ci avete dai 20 a 40 cavallozzi.. bah
AudiTheBest
24 lug 2007 - 21:13 - #43american car = zero
Caliber Club
24 lug 2007 - 21:33 - #44è trazione INTEGRALE non anteriore (così come è integrale la 2.4 R/T da cui questa deriva)
verga
24 lug 2007 - 23:15 - #45non è proprio l’auto dei miei sogni, e gli interni (come tutti quelli dei recenti modelli del gruppo chrysler-jeep-dodge) non mi piacciono proprio, troppa plasticaccia economica, non all’altezza di auto del genere.
cmq 280 cv non sono affatto pochi!
Johele
26 lug 2007 - 02:25 - #46preferisco la dodge(non mi viene il nome) rivale di chevrolet camaro e mustang shelby….
nickko
23 ago 2007 - 00:50 - #47ma quante kiakere io ho la Caliber e sinceramente e originale.Il mercato italiano auto vale 0 zero non dice nulla siete troppo traditionalisti audi wv bmw e rigorosamente GRIGE ma andate a fare La PIzza che meglio )
Griever
22 set 2007 - 23:11 - #48A me questa auto è sempre piaciuta…Nn aggreditemi,so che esteticamente nn è il massimo,a partire dal posteriore indecente,però secondo mè questa macchina ha un sacco di cazzatine di serie che sono interessanti,come il mini frigo e l’impianto stereo nella versione sport…Per quanto riguarda i 280 cavalli,forse si,è un americanata,però a me vien voglia di farci un giro :P
vivadodge
24 set 2007 - 12:25 - #49io cee l ho è fantastica. qualcuno sa quando uscira la srt4? e quanto costa?? mi piace da morire ciaooo e viva la dodge e per gli altri fatevi ancora fregare dai tedeschi
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06 dic 2007 - 14:18 - #50[…] Caliber SRT-4 […]